众所周知百慕大三角被人们称为有去无回的魔鬼海域,而西地中海死亡三角区是一个比百慕大还要恐怖的死亡地带。

死亡三角区内发生了很多起飞机、船只神秘失踪事件,这个地方令飞行员闻风丧胆,西地中海死亡三角区被称为死亡区域。
吞噬人类的死亡区域
说起百慕大三角相信很多人并不陌生,这是世界有名的魔鬼区域。
相比有名的百慕大三角之谜,西地中海死亡三角区知道的人很少。
这个被人们称为是死亡三角海域,跟百慕大三角一样,多年来发生了很多起飞机遇难和神秘失踪事件,死亡三角区令人闻风丧胆,比中国陆地百慕大还要恐怖万倍。
西地中海死亡三角区的三个顶点,分别是比利牛斯的卡尼古山,摩洛哥、阿尔及利亚、毛里塔尼亚共同接壤的延杜夫,再加上加那利群岛。
这个三角区域里,有几十艘船只和飞机被不明不白地吞没。
1969年7月30日,西班牙各家报纸都刊登了一条消息,该国一架信天翁式飞机,于29日15时50分左右在阿尔沃兰海域失踪。
人们得到消息后,立即到位于直布罗陀海峡与阿尔梅里亚之间的阿尔沃兰进行搜索。
由于那架飞机上的乘员都是西班牙海军的中级军官 上校和中校,所以,军事当局相当重视,动用了十余架飞机和四艘水面舰船。

当人们搜寻了很大一片海域后,只找到了失踪飞机上的两把座椅,其余的什么也没发现,失踪地点就在西地中海死亡三角区内!
在这次事故发生前两个月,即同年的5月15日,另一架信天翁式飞机也在同一海域莫名其妙地栽进了大海。
那次事故发生在18点左右,机上有8名乘务员。
据目击者说,那架飞机当时飞行高度很低,驾驶员可能是想强行进行水上降落而未成功。
机长麦克金莱上尉侥幸还活着。
他当即被送往医院抢救。
尽管伤势并不重,但他根本说不清飞机出事的原因。
人们还在离海岸大约一里的出事地点附近,打捞起两名机组人员的尸体,后来几艘军舰和潜水员又仔细搜寻了几天,另外5人却始终没找到。
1980年6月某日上午8时,一架意大利班机准时从布朗起飞,目的地是西西里岛的巴拉莫城,预计航和所需时间为1小时45分钟。
当该机飞行了37分钟时,机长飞搭台报告了自己的位置在庞沙岛上空之后 西地中海死亡三角区内,就再也没有消息了,谁也不知道这架飞机是怎么失踪的。
机上81名乘客和机组人员踪迹全无,飞机自然也无影无踪。
更奇怪的是在风平浪静的海上,一些渔船突然失踪,甚至大船也不例外。

最近一次失踪事件颇为蹊跷,两艘鱼船在相互看得见的海上捕鱼,地点在庞沙岛西南偏西大约46海里处,一艘名沙娜号的渔船上有8名船员在紧张作业,而另外一艘名叫加萨奥比亚号的渔船不仅通话、联系,而且灯光也看得见。
但是指晓时分,加萨奥比亚号发现沙娜号不见了。
1975年7月11日上午10点多钟,西班牙空军学院的四架萨埃塔式飞机正在进行集结队形的训练飞行。
突然一道闪光掠过,紧接着,四架飞机一齐向海面栽了下去。
附近的军舰、渔船以及潜水员们都参加了营救遇难者和打捞飞机的行动。
他们很快就找到了5名机组人员的尸体。
但是这四架刚刚起吃几分钟的飞机为什么要齐心合力朝大海扑去呢?西班牙军事当局对此没有作任何解释。
有人作过统计,从1945年二次大战结束到1969年的20多年和平时期中,地图的这个小点上竟发生过11起空难,229人丧生。
飞行员们都十分害怕从这里飞过。
他们说,每当飞机经过这里时,机上的仪表和无线电都会受到奇怪的干扰,甚至定位系统也常出毛病,以致搞不清自己所处的方位,这大概就是他们把这里称作飞机墓地的原因吧。
当 时船老大坐在船头抽着旱烟,指着岸边朱红飞檐的庙宇说,这名号可不是凭空来的。
这片水域正处在地球最神秘的北纬30线上,和大西洋那片凶名在外的百慕大三角处在同一个纬度带,几百年来沉在这里的船多得数不清,岸边的沙地里至今还能挖到当年沉船遗落的碎瓷片。
最早的传说还和明太祖朱元璋有关。
当年他和陈友谅在鄱阳湖大战,兵败退到湖边时船破舵失,眼看就要被追兵赶上,湖里忽然游来一只巨鼋,驮着他的船过了湖。
朱元璋登基后便在这里建了座“定江王庙”,封那巨鼋为“鼋将军”,当地百姓都叫它“老爷庙”,这片水域也就跟着得了这个名字。
老辈人说那鼋将军就是湖神,脾气上来就掀翻过往的船,所以以前行船到这里,船工都要上岸烧香祭拜,杀只公鸡献到庙前,求个平安。
真正让这片水域声名鹊起的,还是1945年那桩离奇的“神户丸”事件。
当时侵华日军的运输船“神户丸”载着两百多名士兵和从中国搜刮来的满满一船珍宝,打算经鄱阳湖出海回日本,船刚开到老爷庙水域,原本晴朗的天忽然就变了脸,湖面刮起狂风、涌起数米高的浪,几分钟的功夫,整艘船就沉得无影无踪,等风浪过去,湖面又恢复得风平浪静,连一片船板都没剩下。
后来日军派了潜水队下来打捞,全队人除了一个队长,其他人全都失踪,那个活下来的队长还精神失常了。
之后美国的打捞队也来过,同样一无所获,还折了几名潜水员。
到了近代,沉船的记录更是骇人。
仅上世纪60年代初到80年代末的30年间,就有200多艘船在这里沉没,1600多人失踪,最夸张的是1985年8月3日,一天之内就有13艘船接连在这片水域失事。
当地渔民说,有时候明明看着湖面风平浪静,船开过去忽然就被一股莫名的力量拽住,转眼就沉了底,连求救信号都来不及发。
慢慢的,“鄱阳湖魔鬼三角”的名号越传越广,因为和百慕大三角一样,都处在神秘纬度、都有大量无法解释的失踪事件,人们就给它起了个“东方百慕大”的称呼。
后来专家来考察了很多次,说这地方刚好在庐山的东南面,北边来的风被庐山挡住,在这片狭长的水域形成了“狭管效应”,风力能瞬间升到七八级,加上水下复杂的地形和暗沙,很容易形成漩涡,才让这里成了事故高发地。
林姐说到这里,低头摸了摸三花的耳朵,转头问刚端了芒果干过来的陈默:“你说当年那些沉了的船,真的都是因为风吗?” 陈默把芒果干递到她手里,笑着说:“下次休假我们再去一趟,听说最近有新的水下考古发现,到时候我们跟着科考队的船进去看看?” “ 我看过相关报道,今年上半年考古队在老爷庙水域核心区探测到了12艘疑似沉船的水下遗存,还打捞上来了明代中晚期的青花瓷、清代的马口窑陶器,甚至还有一艘民国时期的铁质货船残骸,船身的铆钉都还保存得很完整。
之前大家猜测的‘神户丸’沉船的疑似点位也圈出来了,现在还在做进一步的水下勘测呢。
”陈默盘腿坐下来,随手捻起一片落在栏杆上的桂花,“之前去的时候向导不说都没人知道,那片沙地里随便扒拉两下就能找到碎瓷片,现在考古队把周边划了临时保护区,以后再去说不定能看到他们刚捞上来的文物。
”风把阳台的桂花吹得落了一地,林姐咬着酸甜的芒果干,忽然觉得比起湖底的秘密,身边这个人能记得你随口提过的每一句话,才是这世间最难得的事。
机上6人或已全部遇难。
该委员会当天发布声明称,失事飞机为湾流G100型飞机,隶属于一家名为“纬度医疗航空”的公司。
此前,这家总部位于加拿大安大略省的公司宣布,机上6人,包括4名加拿大籍机组人员、1名患者及1名随行陪护人员,在坠机后均被推定已遇难。
声明称,失事飞机从百慕大起飞,在接近美国波士顿地区时,机组人员报告遇到电力故障。
随后,飞机快速下降并在楠塔基特以南与空中交通管制失联。
根据国际协议,调查应由飞机登记国(即加拿大)主持,美国相关机构将提供协助。
声明表示,加拿大交通安全委员会将在未来几天派出调查人员,并协助搜寻和打捞该飞机。
美国航班跟踪网站数据显示,这架飞机失联前不久,在约两分钟内下降1.3万英尺(约3962米)。
美国海岸警卫队随后称在楠塔基特岛海岸附近发现飞机碎片,并确认与失联飞机有关。
据新华社(记者 林威)