库尔斯克号核潜艇事故真相是什么
在2分14秒之后，同样的位置发生了更大的一起地震，振幅达到了4.2级。
令挪威监测人员诧异的是，震源中心点出现了大约500米的位移，难道是一艘船?此刻俄罗斯海军的3艘潜艇和3
【千问解读】
2000年8月12日的商务11点29纷，唯一巴伦支海域附近的挪威地震台监测到了一起海底地震，震源在俄罗斯的一侧，级别卫1.5级。
在2分14秒之后，同样的位置发生了更大的一起地震，振幅达到了4.2级。
令挪威监测人员诧异的是，震源中心点出现了大约500米的位移，难道是一艘船?此刻俄罗斯海军的3艘潜艇和30艘水面舰只正在那个地域进行演习，数年后一名俄罗斯海军高级军官透露：“我们猜出发生了什么，库尔斯克号未能按照计划成功射出鱼雷，但没人敢第一个说出来”。
挪威监测到的海底地震
库尔斯克号潜艇是当年俄罗斯北方舰队的骄傲，它汇集了俄国最精良的军工技术，外壳分两层，外层为80mm的橡胶，内层为8mm的钢板，可以经受北约任何一款鱼雷的直接命中，攻击武器包括18枚反舰导弹，24枚巡航导弹，30颗九米长的鱼雷，更加致命的在它的五号仓安装着两座核反应堆，这意味着摧毁与被摧毁都将产生巨大的能量，2000年8月初库尔斯克号受命参加俄罗斯海军筹备10年的“夏季X”军事演习，当地时间8月12日早上8：51分，库尔斯克得到鱼雷训练许可，它将于11：29分向一艘巡洋舰发射两颗训练鱼雷，11：29分海底传来了两声闷响。
库尔斯克核潜艇
不远处的另一艘潜艇听到了声音，他们把爆炸声当作演习的一部分，演习总指挥波波夫或许也在忙别的事情，直到下午六时许，时间过去了六个小时，他才发现库尔斯克号没有按照计划完成训练任务，通讯军官无法联络到潜艇内的电台，波波夫派出了一架直升机寻找库尔斯克，但平静的海面上没有一丝痕迹，波波夫开始意识到事态严重，晚上10:30分，他命令参加演习的一半舰只和3000名水兵搜索库尔斯克，海军搜救船“米哈伊尔”次日凌晨离开港口，这艘船有20年的舰龄，苏联解体前后运过木材。
库尔斯克号的官兵们
“米哈伊尔”第二天早上九点到达现场，它捕捉到海底传来的异常声响，有人怀疑是库尔斯克的锚拍打锚孔的声音，也有人认为是幸存者的求救信号，米哈依尔放下了海底救援车，两小时后在海底108米处找到了库尔斯克，它的舰身呈60度插入海底粘土层里，可以看到长达18米的爆炸痕迹，海底救援车试图打开舰尾的逃生门，但不小心撞伤了自己的外壳，第一次救援宣告失败，第二辆海底救援车潜入海底却再也找不到库尔斯克，就这样一天过去了，次日晨5点第三次救援行动开始，这一次他们找到了库尔斯克，但海地救援车突然又发现自己没电了，返回船上充电需要16个小时，正在准备第四次救援时，海面上刮起了大风，浪高达到2.4米，俄罗斯的水下救援车无法在这种气候下工作，救援行动暂停。
库尔斯克号的官兵们
风言风语开始在北方舰队的基地流行，参加演习官兵的家属们听到了一些不连贯的信息，他们迫切想知道究竟发生了什么，事发第三天，8月14日，俄罗斯海军发言人发表声明：“库尔斯克出了一点小问题，我们已经和他们取得了联系，并且成功帮助他们恢复了电力和空气，每个人都安然无恙，请家属们放心”，就在家属刚刚松了一口气，当天晚上舰队司令库罗伊多夫对媒体说库尔斯克遭到了北约潜艇的严重撞击，次日上午，俄罗斯海军总司令表示库尔斯克遭遇了二战时期遗留在海底的航空炸弹或者地雷，次日下午，北方舰队演习总指挥官波波夫宣布：“演习取得了圆满成功”。
海军搜救船
家属们的情绪接近崩溃，他们拥堵在北方舰队司令部门口，有的人只想确认亲人是否无恙也遭到了拒绝，接下来一名高级军官的举动让局势完全失控，也许他想让家属理解救援的难度，于是将船只沉没海域的深度说成了500米，一名家属马上站起来大喊：“你还在骗我们，他们演习的那片海最深110米!”，人群种一名50多岁的妇女大声辱骂海军将领们，她的身后出现了几个穿便装的人，他们熟练的将注射器针头插进妇女的腰部，用这种方法带离现场的至少有三个人，此事件经过非官方媒体的渲染掀起轩然大波，此时俄罗斯总统普京上台正好四个月，刚开始他也被海军送来的自相矛盾的消息搞得晕头转向，到了库尔斯克沉没第七天，普京否决了俄罗斯海军新的救援方案，答应使用英国海军救援船和挪威潜水员执行救援任务。
英国海军LR5搜救潜艇和挪威潜水员到达现场，潜水员找到了库尔斯克的逃生门，这里出现了一个插曲，俄罗斯海军人员事先告诉挪威潜水员逆时针扭动阀门开门，潜水员花了十分钟无法开门，于是他们试着顺时针扭了一下打开了，他们将一只水下摄像机伸进船舱，发现了几具漂浮的尸体，库尔斯克的八个船舱全部灌满了水，在潜水员打开第九个船舱的时候，一大股空气冲了出来，事后证明，这里有27名爆炸幸存者坚持了8-32小时，此前听到的敲击声很可能是他们发出的。
库尔斯克官兵的家属们
库尔斯克沉没的原因在残骸打捞上岸后真相大白，8月12日上午一颗鱼雷内部的过氧化氢发生了泄露，这种化学物质遇到铁锈会产生高温从而引发爆炸，首先爆炸的是故障鱼雷，2分14秒后大火引发了5-7枚鱼雷一起爆炸，从而彻底将库尔斯克送进海底(好在核反应堆处于关闭状态)，但鱼雷工厂坚持他们的产品没有任何问题(暗示使用不当)，普京将14名海军高级军官调离了岗位，并没有进行进一步的处罚，为了弥补事件导致的公信力缺失，俄罗斯政府向118名遇难官兵颁发勋章，给每户家庭折合35000美元的抚恤金，允许遇难家属在俄罗斯任何地区选择房屋居住，为了打捞库尔斯克，俄罗斯政府特别拨款1.3亿美元，规定每年的8月12日为俄罗斯海军公祭日，然而，库尔斯克留在俄罗斯民众心中的伤疤依然没有完全愈合。
伤如之何？车祸异地理赔怎么办(车在外地出了事故怎么理赔)
理赔金额的大小取决于保险公司的理赔标准，一般根据车辆损失的程度、责任方的责任程度等来确定。
对方全责异地修车保险怎么赔付 车损对方全责保险怎么理赔1 车损事故对方全责索赔流程如下： 1、全责方向保险公司报案； 2、双方一起到到定损中心，找全责方的保险公司定损员拍照定损； 3、自行修理损坏车辆的，可以留存修理单据，维修费用由对方承担； 4、保险公司进行审核； 5、审核通过的由保险公司在责任范围内进行理赔； 6、不足部分由对方全责人承担。
被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。
被保险机动车发生交通事故的，应由被保险人向保险人申请赔偿保险金。
车损对方全责保险怎么理赔2 一、对方全责车险理赔流程： 1、报案 交通事故发生后，首先要做的就是及时的报案。
一般情况下，保险公司需要投保人在48小时内进行报案，如果是盗抢则应在24小时内报案。
如果有人员伤亡的话，应该立即拨打120，抢救生命。
2、查勘 报案后，保险公司会派人去现场进行查看，看是不是属于保险的责任范围。
因此，在保险公司人员到来之前，车主一定要保护好事故现场。
如果会早晨交通堵塞的情况，可以和交警协商，将车辆已知一边等待处理。
3、定损 通常情况下，如果车辆受损不严重的话，保险公司勘察人员在现场就可以直接进行定损，客户也可以直接把车开到修理厂去了。
但是如果车辆受损的程度比较大的话，是要到定损中心进行定损的。
4、递交索赔资料 以上三个步骤完成之后，要做的就是上交索赔的资料。
保险合同规定：被保险人应该在公安交通管理部门对该车险事故处理结案之后的十天内，向保险公司递交必要的事故单据。
等到这些步骤都完成，车主就可以安心的等待保险公司的理赔通知。
5、获取理赔 在提交完资料之后，通过保险公司的要求，其会给予理赔。
二、在领取赔款的时候，应该携带以下手续 个人：提供被保险人的身份证原件、领取赔款人的身份证原件，委托他人代领的还要提供被保险人签署的领取赔款授权书。
单位：携带被保险人单位的公章或财务章，或者提供加盖被保险人单位公章的领取赔款授权书、领款人身份证原件。
不同的事故在索赔时需要提供的索赔材料 1、一般车损案件 需要提供： ① 保险单正本； ② 出险地交警队出具的“事故责任认定书”、“事故调解书”或“简易事故处理书”或“出险事故证明” 或“当事人自行解决交通事故协议书”、“双方事故友好笔录” ； ③ 提供车辆修理的正式发票（即“汽车维修业专用发票”）； ④ 修理材料清单； ⑤ 结算清单； ⑥《机动车辆保险车辆损失情况确认书》及《修理项目清单》和《零部件更换项目清单》；（被保险人为个人的，需要被保险人签字确认；被保险人为单位的，需要加盖单位公章。
）有的保险公司，将此单叫做《定损单》或《托修单》。
⑦《机动车辆保险索赔申请书》；（被保险人为个人的，需要被保险人签字确认；被保险人为单位，需要加盖单位公章。
）有的保险公司叫做《出险通知书》 ⑧ 肇事驾驶员的《机动车驾驶证》、保险车辆的《机动车行驶证》、被保险人的身份证。
2、涉及第三方人伤事故 一旦发生人伤事故，一方面应该保护好现场，设置好标记；一方面应该立即抢救伤员。
同时拨打122报警。
向保险公司报案，并详细介绍伤者情况。
在事故处理过程中，及时将伤者情况和事故处理情况向保险公司反映。
在事故结案之前，应该了解自己在事故中所承担的责任、 大概的损失情况、需要赔偿的项目等，然后向保险公司理赔人员咨询，保险公司理赔人员明确同意可以赔偿的，可以在调解过程中接受；保险公司不同意的部分，应该继续做工作，以免造成自己的损失加大。
需要提供： ① 保险单正本； ② 出险地交警队出具的“事故责任认定书”、“事故调解书”或“简易事故处理书”或“出险事故证明”以及 “经济执行凭证”；通过法院判决的还需提供判决书； “经济执行凭证”是您向受害人支付费用的，由交警部门统一印制的凭证。
③ 医疗机构出具的病例、诊断证明、出院通知书、医疗费、住院费等收款凭证（须附处方及治疗、用药明细单据）。
④ 受害人、护理人员、参加事故处理人员单位劳资部门出具的误工证明及收入情况证明（收入超过纳税金额的应提交纳税证明）；没有固定收入的，须提供有效的最近3年的平均收入证明。
⑤ 残者须提供法医伤残鉴定书、亡者须提供死亡证明。
⑥ 被扶养人情况证明材料、户籍派出所出具的受害者家庭情况证明；无劳动能力者，还须提供县级以上医疗机构出具的证明。
⑦ 残者需要配制残疾用具的，需要提供县级以上医疗机构出具的证明、辅助器具配制机构出具的书面意见、购买发票。
⑧ 交通费报销凭证、住宿费报销凭证。
⑨《机动车辆保险索赔申请书》。
⑩ 肇事驾驶员的《机动车驾驶证》、保险车辆的《机动车行驶证》、被保险人的身份证。
帕利马雷斯氢弹事故是怎么样处理的？丢失地区有核辐射吗
此次事故造成这两架飞机的损毁，并导致七名飞行员丧生，更为严重的是，当时B-52轰炸机所挂载的四枚热核炸弹失控，其中两枚在帕利马雷斯爆炸，给当时正在熟睡的村民们造成了不可逆转的核辐射伤害。
另一枚则沉入了地中海。
美国军方对其进行了耗时十一周的地毯式搜索，并因此对前苏联展开了一场宣传战。
此次事故加剧了冷战时期的危机。
50年后，让我们再来仔细回顾一下这个历史上最臭名昭著的核武器事故。
西班牙灾难的根源在于美国与苏联之间长久以来的冷战压力。
这些压力不断积蓄，直到1966年最终爆发。
作为“铬顶行动”(Operation Chrome Dome)的一部分，盟军空军指挥部战略性地不断派遣挂弹轰炸机在前苏联铁幕周围飞行，以赋予美军对前苏联的先行军事打击能力并确保万一美国在被前苏联的核武器攻击后仍有还击能力。
当时至少有十几架的B-52轰炸机在大西洋和欧洲的上空盘旋巡逻，每一架的机舱内都挂载了许多氢弹。
1966年1月17日早晨10时20分左右，一架由上尉查尔斯·文多夫(Charles Wendorf)指挥的B-52轰炸机刚执行完数小时的例行飞行任务。
在从北卡罗莱纳州起飞，并沿着土耳其与苏维埃的边境嗡嗡飞过后，他们准备在西班牙南部海岸上空进行空中加油。
当时飞行员拉里(Larry Messinger)操作着B-52与KC-135空中加油机进行对接。
相对而言，这对他来说是一件比较日常的任务，但拉里在事后告诉作家巴芭拉(Barbara Moran)，在他尝试着操控飞机以恰当的飞行姿态靠近KC-135的加油伸缩套管时，“一切就仿佛失控了”。
事故的真正原因仍然不详，但可以明确的是当时B-52飞机由于靠的太近与KC-135相撞，大量燃油泄漏并最终导致两架飞机在空中爆炸解体。
拉里，文多夫与另外两位飞行员幸运地在飞机解体前弹射出了机窗，但另外三名机组成员在爆炸中牺牲。
在KC-135上的四名飞行员也被油箱爆炸所产生的巨大火焰所吞噬。
B-52与KC-135的残骸很快被雨水冲刷到帕利马雷斯。
在那里，大约有2000名村民住在海边，以种植番茄为生。
“我抬头看的时候看见了一个巨大的火球从天空上掉了下来”，其中一位村民马诺洛·冈萨雷斯(Manolo Gonzalez)事后告诉国际公共广播(Public Radio International)，“两架飞机都被炸成了碎片。
”虽然有大量的碎片最终坠落在一所学校的一旁，但是在这次事故中没有村民死亡，四位美国幸存者很快被送往附近的医院。
村民们并没有立即意识到随着飞机碎片一起坠落而来的还有B-52轰炸机所携带的四枚Mark 28热核武器——拥有70倍于在广岛投放的原子弹破坏力的氢弹。
其中一枚沉入了离海岸线不远的地中海，但另外三枚则坠落在了帕利马雷斯。
虽然这三枚坠毁的氢弹并没有发生核聚变爆炸，但物理上的冲撞使得其中两枚发生了常规性的非核爆炸，使得具有辐射性的钚尘埃弥漫着整个村庄。
关于这次核事故的留言使得一组美军灾难控制小队降落在帕利马雷斯。
在24小时中，小队找到并处理了坠毁在陆地的三枚氢弹，但是第四枚则无论如何也找到。
空军部队的成员中的大多数挥舞着盖革计数器(一种测量辐射信号的计数器)，拖着疲惫的身躯，在番茄地里开始了疯狂的搜索行动。
其他一些人员也赶到现场，进行飞机残骸的筛选工作并收集被钚污染的表层土壤。
2月初，《生活》杂志撰文指出，这条以前的帕洛马雷斯海岸线现在已经像极了“二战侵略的滩头阵地。
” 尽管一些媒体的早期报道指出有一枚美军核武器神秘消失，但是美国军方与当时西班牙的独裁者弗朗西斯·弗兰克则对正发生在帕利马雷斯的行动毫不松口。
据新闻工作者Tad Szulc说，当一位美国发言人被问到有关对失踪核武器搜索行动的问题时，他回答道，“我不知道有核武器失踪，但是我们并没有发现我觉得你认为我们正在寻找的东西的证据”。
这略显笨拙的粗劣借口只是让谣言更加疯狂。
在前苏联莫斯科的广播中将整个帕利马雷斯描述成沉浸在“死亡辐射”的氛围中，另一家澳大利亚的报纸写道氢弹中泄露的辐射性物质造成了该区域的“死亡之雨”。
即使美国军方拒绝向媒体承认此次核武器事故，但他们仍在暗地里执行大规模的搜索和补救行动。
一位西班牙的渔民弗朗西斯科·西蒙·奥茨(Francisco Simó Orts)表示他曾看到第四枚炸弹沉入了地中海，在他的建议下，美国海军开始利用一艘战舰与两艘当时最先进的潜水艇对帕利马雷斯海岸线附近的水域进行拖网搜索。
当3月2号来临的时候，他们仍然没有任何有关该失踪核武器的迹象。
美国最终向世界承认他们正在搜索一枚在西班牙的氢弹。
官员们更新了正在西班牙进行中的清理行动，但态度强硬地拒绝了苏联发表的地中海已经被污染的言论。
在3月8号，美国外交大使安吉尔·比德尔·杜克(Angier Biddle Duke)甚至在海滩附近开了一场“游泳派对”，在派对上，他亲自下水来证明海水是安全的。
“如果这些海水有辐射的话”，他对那些记者说，“那太棒了，我很喜欢!” 就在杜克作秀的一周后，阿尔文号潜水艇终于在离海岸线4英里，2500英尺深的水下找到了这枚失踪许久的氢弹。
但打捞这枚氢弹可不是一件轻松的任务。
在3月26号的一次尝试性打捞行动上，一条线缆突然折断，海军任务小组再次失去了对该氢弹的掌控。
直到4月2号，阿尔文号又一次发现了这枚二度失联的武器。
最终，在1966年4月7日——离B-52坠机事故近3个月——这枚被水浸透的核武器被成功从海水中打捞出来，带到了甲板上。
记者们在第二天被允许进行拍照，这是美国军方第一次向公众展示核武器。
第四枚氢弹的搜寻几乎是世界上最大的海下搜索行动，但帕利马雷斯的核武器威胁并未因找到失踪的氢弹而消散。
650英亩的当地土壤在另外三枚武器坠落时已被污染，拥有辐射性。
美国军方执行了一次清理行动，并拖走了将近1400吨的被污染的土壤和蔬菜，但仍有一部分村民受到潜在辐射性钚尘埃的致癌风险。
因此，美国在该区域建立一个医学检测系统，每年美国与西班牙会出资支持对当地人民的健康检查。
虽然至少5%接受检查的村民体内显示有钚的迹象，但官方仍声称总数仍远低于危险水平。
另一个已发布的关于对帕利马雷斯的癌症率研究表示该地的患癌风险与西班牙其他相似大小的地区并无差别。
尽管进行了清理工作并对村民的健康提供了资金支持，但有证据显示核辐射性物质仍然存在于帕利马雷斯。
在2006年，西班牙能源研究中心(CIEMAT)宣称他们在该区域发现了带有辐射性的蜗牛。
另一些实验则发现了被污染的残骸，并在一些土壤中发现了高于正常水平的钚元素含量。
在经历了多年的协商后，美国政府在2015年10月签订了一份旨在帮助西班牙结束这长达50年的清理工作的条约。
条约中还明确美国需将帕利马雷斯镇上被核辐射污染的土壤丢弃到美国的一个专用丢弃站中。
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