朱允炆决定削藩时，为什么不选择最先除掉燕王朱棣？

制车技术的改善与騠高，表现了宋代城市经济、科技的新发展与风俗的新变化。

宋代北方陆路运送货品的大车，仍以牛驾为主，其次是骡、驴。

这种大车用牛、骡拉，可满载四五千斤远行各地。

周密记载：北方大车，可载四五千斤，用牛、骡十数驾之。

管车者仅一主一仆，叱咤之声，牛骡听命惟谨。

凡车必带数铎(铃)，铎声闻数里之外，其地乃荒芜空野故也。

盖防其来车相遇，则预先为避，不然恐有突冲之虞耳。

终夜劳累，殊不类人，雪霜泥泞，尤艰苦异常;或泥滑陷溺，或折轴，有必要修整乃可行，濡滞有旬日。

和平车 北宋汴京城中的货运车，又叫“搬载车”，大者叫和平车，次者叫平头车，小者大力车等。

据记载有几种车：东京般(搬)载车，大者曰‘和平’，上有箱(车厢)无盖，箱如构栏而平，板壁前出两木、第二三尺许，驾车人在中间，两手扶捉鞭鞍驾之，前列骡或驴二十馀，前后作两行;或牛五七头拽之。

车两轮与箱齐，后有两斜木脚拖，夜中间悬一铁铃，行即有声，使远来车者相避。

仍于车后系驴骡二头，遇下峻险桥路，以鞭唬之，使倒坐锤车，令缓行也。

可载数十石…… 在张择端《清明上河图》中描绘的车辆达十多种，或四匹或两匹健骡拉的大车，即和平车，不同的仅是牲口数目以四头、两端为多，未见有十数头或二十头之多，后面也未系有驴、骡。

这种和平车的行走办法与曾经不同，即由人驾辕，牲畜拉车，缰绳一端缚绑在骡对面的轭套上，另一端缚扎在车轴上。

显然这种人驾辕、骡拉车的系驾办法，车速是较慢的，适合于负载物货多而不求快速的要求，因而多适于短途或京师城内外的运送之用。

听说，一天能行三十里，在两河一带民间普遍运用。

平头车 其式样与驾法如和平车相同，仅仅车型小一点，“两轮前长出长木作辕，木梢横一木，以独牛在辕内，项负横木，人在一边，以手牵牛鼻绳驾之，酒正店(大酒库)多以此载酒梢桶矣”。

这种车，宋画《清明上河图》、《溪山行旅图》、《盘车图》等均有描绘，它们大多是一牛驾辕，辕前拖曳的是三牛或四牛;车身高大，轮与车厢齐平，车厢上加拱形卷篷，远程跋涉中以防雨淋与日晒;车厢与卷篷之间有一隔板，似以堆放车夫的行李物品之地。

车夫在一旁行车，用手牵牛鼻绳。

从宋画《溪山行旅图》看，这种远程运送车，往往是数车结伴而行，很可能是一支有组织的运送队。

熙宁(1068—1077)曾经和平车，汴京士庶外出，多“赁驴”上路，而熙宁今后，“皆乘马”，这是畜力的变化。

独轮车 我国是最早创造与运用独轮车的国家之一，约始于;至宋代仍然流行各地。

据记载，汴京多见，又叫独辕车，或名只轮车。

这种车，是一个轮子的小车，前后二人把驾，两旁两人扶拐，前有骡曳，宋代又称为“串车”或“独辕车”。

这种独轮车尤适宜于山区。

沈括说宋人称独轮车为“木马”。

“行人以独轮小车，马鞍蒙之以乘，谓之木马。

”诗说：“ 耳宽帽新小疾，独辕车稳正闲游。

”通 牛车顶上加一大帷幔。

这种车在魏晋时是由贵族所乘，沿至唐宋。

《·舆服志》说一品至四品官均乘牛车，仅仅装饰品不同而已。

这种车，双辕双轮，车厢形似太师楼，有卷席篷顶，其上掩盖一张大帷幕。

如敦煌宋代“火宅喻”中画有这种牛车，长方形车厢上立棚，呈封闭状。

车门设在后边，垂遮惟帘。

棚前和两边开有棂窗格，棚顶呈拱形，前后出长檐;棚顶四角各立一桩，四桩上支撑一顶大帷幕。

帷幔绣以梅花图画，四周边垂缀幽穗，极为富丽。

驾车人扶辕步行，主人坐于车棚内能够逍遥自在。

宅眷坐车 宋代贵族妇女所坐的车，称为宅眷坐车。

这种车与卡车中的“平头车”类似，但以棕作车盖，车厢前后有构栏门、垂帘。

像古代的辎车，妇女坐在厢内，舒适逍遥。

陆游记载赵家宗室妇女所坐的牛车还挂上香球：京师(汴京)承平常，宗室戚里时入禁中(皇宫)，妇女上犊车(牛车)，皆用二小鬟，持香球在旁，而袖中又自持两小香球，车驰过，香烟如云，数里不停，尘土皆香。

红车 宋代妓女所坐车。

元祐七年(1092)十一月，举行南郊祭礼，为卤簿(仪仗)，使导驾，内里有红车争道乱行，苏轼于车上草奏，明日勅有司严整仪卫。

舆轿 是一种共同的代步东西，往往在险恶山路上首先运用，《癸巳类稿·释名》因“状如桥中空离地”而取名，故古代桥与轿能够通用。

《》中騠到大禹治水时“山行即桥”。

1978年，河南固始侯古堆墓中出土了时间的“三乘木质舆桥”。

唐宋之时，舆桥十分盛行。

、大臣所坐的“步辇”，贵族妇女所坐的“檐子”，都是轿夫用手抬杠，高至齐腰，故称“腰舆”。

到宋代，始称“轿子”。

“太祖()初自陈桥拥戴入城，周恭帝即衣白 ，乘轿子，出居天清寺。

”宋代皇、皇后外出者，乘坐“舆”，这种舆比檐子稍增广，“把戏皆龙，前后檐皆剪棕，仪仗与驾出类似而小，仍于驾头、警跸耳。

士庶家与富家婚嫁，亦乘檐子，只无脊上铜凤花朵，……自有假赁地点”。

如是公主出嫁，还坐“金铜铸云凤花朵檐子”，这种“檐子”，高约五尺许，深八尺、阔四尺，内可坐六人之多，四周垂下绣额珠帘、白藤间花，极其富丽。

宋代内外所坐有，“银装白藤舆檐，内命妇皇亲所乘;白藤舆檐，为内外命妇所通乘”。

南宋时期，士大夫乘轿之风也日益盛行。

朱熹说：南渡曾经，士大夫皆不胜用轿，如(安石)、伊川(程颐)皆云不以人代畜，朝士皆乘马。

或有老病，朝廷赐令乘轿，犹力辞后受。

自南渡后至今，则无人不乘轿焉。

张贵义亦说：自渡江曾经，无今之轿，仅仅乘马。

所以有修帽护尘之服，士皆服衫帽凉衫。

思陵()在维扬(扬州)，一时扰乱中遇雨，传旨百官许乘肩舆，因循至此，故制尽泯，今台谏婚事官用凉衫略展登桥，尚存旧制，他处无复见之。

《·舆服志》记载：中兴后，人臣无搭车之制，从祀则以马，常朝则以轿。

旧制，舆檐有禁。

中兴东征西伐，以路途阻险，诏许百官乘轿，王公以下通乘之。

其制：正方，饰有黄、黑二等，凸盖无梁，以篾席为障，左右设牖，前施帘，舁以长竿二，名曰竹轿子，亦曰竹舆。

竹舆，山轿，宋代陈渊诗云：“驿路泥涂一尺深，竹舆高小历千岑。

”《清明上河图》中画有不少轿子，有的轿子上还插满柳枝。

1958年，河南方城宋墓中还出土一乘石质轿子模型，其形状与《清明上河图》中画的相近。

此外，还有简易轿子，如1978年江苏溧阳发现宋代李彬墓，也出土了小型陶制模型，为一把大椅，两旁扎有竹杠，不施帷幔，轿夫二人，皆短衣小帽，一前一后作抬轿姿势。

抬轿的人，叫轿夫，因官品高低的不同，人数也有多少。

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似乎中国历朝历代的腐朽之处都被他所继承 ，甚至有过之而无不及，昏庸、、贪污腐化、严刑峻法······ 明朝中期发生了一件事，对于后人影响巨大，甚至可以说是决定了大明的气数将尽。

这件事就是被杀，于谦死了，一个一心为国，于危难之际“挽狂澜于既倒，扶大厦于将倾”的忠臣死了。

他的死对于整个官场来说，实在是一场“大地震”，此后的明朝虽然维持了一百多年，但实在是苟延残喘。

那么，是什么导致了于谦的死，又为什么说是他的死决定了大明气数将尽呢? 图1 于谦侧身像 我们把时间定格在明英宗时期，当时发生了一件令大明蒙羞的事件，即“”。

即位后，在司礼监大王振的怂恿下，由于指挥不当，致使五十万大军覆没殆尽。

于是，王振被群情激奋地军士打死，就连皇帝也成了俘虏。

这时候，国内是群龙无首，该怎么办呢?一些大臣听到这个消息后惊慌失措、，一些则主张南迁。

真是“国危思良相”，就在这千钧一发之际，时任兵部侍郎的于谦站了出来，，认为“国不可一日无君”。

于是，孙下了道懿旨，立英宗之弟为皇帝，遥尊英宗为太上皇，并立英宗之子为太子。

就这样，朱祁钰即位，也就是宗，代宗升于谦为，予以重任。

也就在这个时候，已经，于谦毫不慌张，指挥众人，经过一系列殊死的抵抗，终于挡住了也先的进攻。

在这次中，明军斩首万余，九万多瓦剌兵溃散逃亡，使得也先狼狈撤兵。

也先败退后，加之内部出现了矛盾，便决定议和，并愿归还英宗皇帝。

这可真是个难题，英宗回来了该如何妥善安置呢?尽管代宗皇帝内心一万个不情愿，但拗不过众臣，于是便与也先议和，将英宗迎了回来。

英宗迎回来后，代宗将其安置在南宫，派人严密监控，杜绝和外界的联系，与阶下囚的生活无异。

英宗也早已死了心，安于现状。

图2 朱见深(1447年—1487年)，即 过了几年，代宗废了朱见深的太子之位，改立自己的儿子为太子。

可是，天不遂人愿，朱见济命浅福薄，不久便暴病而亡。

太子一死，立储风波又起，众臣皆主张复立朱见深为太子，于谦也持此意见。

但代宗迟迟不表决心，众人也就不敢再提。

这时，出现了三个人，、、，他们在代宗朝并不受重用，于是决定铤而走险，让英宗复辟，自己也就有了拥立之功。

在他们的秘密谋划下，英宗皇帝被迎回了金銮殿。

当群臣看到太上皇变成了皇帝后，面面相觑，却无人敢反对。

这就是发生在明朝中期的一件重大政变，史称“”。

这个时候，代宗皇帝正好在病危中，英宗不顾其死活，执意将其迁往西山，几天后便驾崩了，享年二十九岁。

关于代宗的死，坊间有种种说法，或认为受刺激而死，或认为被英宗所谋杀。

真相如何，我们不得而知，但在这件事情的背后，我们看到了皇室之间的勾心斗角、尔虞我诈。

说了这么多，都是为于谦做铺垫。

代宗一死，也意味着于谦的命运将不大妙，他当初可是力主拥立代宗皇帝的。

英宗即位后的第一件事竟然是为王振立碑，并派人逮捕兵部尚书于谦。

拥立他的石亨、曹吉祥、徐有贞三人，也终于如愿以偿，皆一一封官进爵。

面对这种现象，你也许会异常愤恨，可是这种“黄钟毁弃，瓦釜雷鸣”的事情在历史上早已屡见不鲜。

图3 夺门之变 于谦被逮捕入狱后，众人都心知肚明他是被冤枉的，可又无可奈何。

英宗要想杀他也不容易，总得找个像样的理由。

于是在石亨、曹吉祥、徐有贞这三人的蛊惑下，以“意欲”谋逆之罪将于谦处以极刑，史称“二字狱”。

你也许会疑惑，这不是和一样吗?对，简直是如出一辙，岳飞也是“忠而被谤”，一心一意保大山，却以“莫须有”的罪名惨死风波亭，死前直呼“天日昭昭，天日昭昭”。

所谓的“意欲”即是指于谦伙同黄竑更立太子和欲迎立襄王子。

英宗也心知肚明，于谦保卫了大明江山，“于谦实有功”于朝廷，正在犹豫不决时，徐有贞进言：“不杀于谦，夺门不正”。

于是，于谦就这样惨死。

据《》记载：于谦“死之日，阴霾四合，北风呼啸，天下冤之”。

老百知道于谦是被冤枉的，于是编了童谣传唱：“京都老米贵，哪里得饭广(范广)。

鹭鸶水上走，何处觅鱼嗛(于谦)。

”我们需要记住这一年，景泰八年，也就是公元1457年，距离大明灭亡(1644)还有整整一百八十七年。

也许你会说，大明还存在了这么长时间，可见于谦的死和这没有太大关系吧? 图4 朱祁镇(1427—1464)，即明英宗 不，绝对有关系。

我们分析一下于谦死后的大明局势就知道了。

于谦死后，英宗又当了几年皇帝，可是依然没有什么作为。

他的儿子朱见深即位后，设立，宠信，朝局好像更糟。

后来弘治皇帝即位，有过短暂的“中兴”，但也免不了的命运。

更不用说，玩世不恭，游戏人间，“望之不似人君”。

稍后即位的，整天修道，渴望长生。

其子隆庆帝更是只当过短暂的六年皇帝。

稍后的皇帝，早年还有过改革，但张居正一死，就开始放纵，沉溺于“酒色财气”。

之后即位的，不足一月而亡。

后来即位，但他沉溺于木匠，宠信，政局更为黑暗。

最后的亡国皇帝，一心想要扭转大明江河日落的局面，但气数已尽，非他一力能为。

只能在最后，不得不吊死在煤山，留下无限的感慨：“朕凉德藐躬，上天干咎，然皆诸臣误朕。

” 图5 (1357—1402年7月25日) 思想家李塨的分析可谓鞭辟入里，“明之末也，朝庙无一可倚之臣，天下无复办事之官。

”那么，这又是什么原因导致的呢?是因为在明代，整个知识分子的集体沦陷，没有了责任担当意识，不求有功，但求无过。

这个局面是由开的，首先在于篡改《》，将之请出孔庙，其次兴起“”，使得文人噤若寒蝉。

后来，又杀方孝孺，并诛十族，对知识分子的内心造成极大恐慌。

到了明英宗时，杀了于谦，一心为国，却落得如此下场，更加剧了的畏祸心理。

这就可以解释，到了崇祯时期，外有边患，内有起义，这些朝廷官员还在贪污，中饱私囊。

带头捐献，苦苦哀求，众臣还是紧紧守住自己的钱袋子。

究其原因，是因为士大夫没有了责任担当意识。

而这又是谁造成的呢?我们只能说“灭秦者秦也”，在于谦被杀的时候，就已经昭示了这一天的结局。

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