朝鲜战争苏联的作用有多大

我们都知道,在这场战争中,志愿军发挥出了强大的力量,完全破碎了美国不可战胜的神话。
而在这些胜利的背后,还有一位不得
【千问解读】
说道朝鲜战争,相信大家都很清楚了,可能不知道什么细节,但是这件事情肯定都是知道的,毕竟关于这场战争的影视作品我也看了非常多,关于这段历史我们也学习了很多。
我们都知道,在这场战争中,志愿军发挥出了强大的力量,完全破碎了美国不可战胜的神话。
而在这些胜利的背后,还有一位不得不提起,那就是苏联。
今天我们就来了解一下苏联在这场战争当中所起到了什么样的作用。
对朝鲜战争,美国参谋长联席会议主席布雷德利如此评价朝鲜战争:“在错误的时间、错误的地点,同错误的对手打一场错误的战争。
”
“打得一拳开,免得百拳来。
抗美援朝,就是保家卫国。
”——毛泽东历史过去70年,历史一再印证了毛主席的英明决策和高瞻远瞩。
如果说三大战役和渡江战役是开国之战,那么抗美援朝则是立国之战了。
志愿军凭借惊人意志,在后勤保障极为困难条件下,把美帝打回三八线。
在朝鲜战争中,我们也不能否认苏联在后勤上给予的巨大帮助。
下面就从金一南将军的描述中回忆这段光辉岁月。
当年毛主席就讲过,在朝鲜作战,美国远隔万里,后勤供应是大问题;我们离得很近,几百公里,这是我们的优势。
结果对方凭借现代化输送装备和机制,加上依托在日本等东亚地区的军事基地,感恩节还给前线供应火鸡;我方的供应线虽然只有几百公里,但被对方的“绞杀战”实施空中封锁,前方粮弹、被装供应都很成问题,不得不“一把炒面一把雪”,甚至一些部队因冬装在输送过程中被炸毁,导致官兵冻死冻伤。
朝鲜半岛大部分地区为高山和深谷。
北部是咸境山脉、狼林山脉和盖马高原,海拔2,000米以上的山峰有60多座。
东部是从北向南延伸的平行山脉。
南部是白山山脉和芦岭山脉,全境不但多山,
而且植被茂盛,森林和灌木林占3/4。
这些看似恶劣的环境,对志
愿军而言变成了有利条件,因为地貌起伏的山地形成了大量天然障碍和死角隐蔽区,茂密的植被有利于军队隐蔽行动和达成作战的突然性。
相反,这样的环境给武器先进的敌手制造了无穷无尽的麻烦。
联合国军”司令李奇微最初以美第八集团军司令的身份踏上朝鲜土地后,印象深刻地评价道:“这一带的地形看上去对机械化部队的士兵是不合适的。
石峰高处离地6.000英尺,山崖像刀锋般,坡度极陡峭,狭窄的山谷如蛇般蜿蜒曲折。
公路不过是些崎岖小径,较矮些的丘陵则为灌木松林所覆盖。
对于一个善于隐蔽的士兵来说,那就是最好的掩体。
这是一个适合打游击的地方,是靠双脚行军的中国步兵理想的战场,而对我们靠轮子走路、受道路限制的军队来说简直糟糕透顶。
”
原以为是对方的劣势的,对方反而在这个领域展现出优势;原以为是我方的优势的,我方反而在这个领域出现很大问题。
比如,在抗美援朝第五次战役中,志愿军第三兵团六十军八○师遭受严重损失。
原因很多,有我方作战规律被敌方摸透的因素,有指挥失误的因素,有部队没有战斗经验的因素,当然也有滥用优势的因素。
指战员把打国内战争的老办法机械地搬到朝鲜战场上,把强大的突击力量与兵力数量等同起来,采用了蜂拥而上的人海战术,造成部队惊人的伤亡,最后导致全师溃散。
战争的奇妙与残酷之处,就在于优势与劣势的互换。
我们还有一个巨大的“势能”不得不提,那就是来自苏联的支持。
苏联对中国的支援是巨大的。
整个抗美援朝战争期间,苏联政府向中国提供了64个陆军师、22个空军师的装备,并提供了使用这些武器装备的必要训练。
入朝之初,我志愿军4个军、3个炮兵师不过600辆汽车,加上新编的两个汽车团共计1,300辆,结果入朝第一个月就损失600辆,在前三次战役中损失达1,200辆之多。
三十八军100辆运输车,入朝20余天只剩下6辆车可用;
三十七军45辆汽车,7天后即损失39辆。
武器弹药送不上去,被装送不上去,最后连前方部队的粮食供应也发生严重问题。
关键时刻,斯大林决定为中国人民志愿军紧急提供汽车3000辆。
1950年11月9日,毛泽东致电前方心急火燎的彭德怀、邓华
苏联汽车不久可到第一批。
损车虽多,是可以补并告高岗补充的……故汽车是完全有办法的。
”到1950年12月31日第三次战役发起时,志愿军的运输汽车又增至2000辆。
没有这样的支援很难想象中国人民志愿军如何能够长驱直入推进到“三七线”,占领汉城。
空军的装备和训练更加重要。
至1950年年底,我军已经形成8个航空兵师的规模。
苏联不仅提供了这8个航空兵师的全部装备。
斯大林还拿出了刚刚装备苏联空军的米格-15战斗机来装备志愿
军空军。
1950年11月15日,毛泽东致电斯大林,对苏联给中国补充两批共120架米格-15战斗机表示感谢。
1950年年底至1951年4月,在苏联帮助下,空军又组建了9个航空兵师。
世界上恐怕没有哪个国家的空军能以这样的速度发展。
美国报纸评论说中国“几乎在一夜之间成为世界空军强国”,如果没有苏联在装备和训练方面的强有力支援,就不会有这种可能。
谁也没想到,自鸦片战争以来,一百多年积弱,备受欺凌的中国,在中国共产党的领导下,那么快就彻底扭转局面。
并且在力量对比极其悬殊的情况下,果断出兵朝鲜,打败打平了美国为首的联合国军。
今天,中国复兴在即,米国加大对中国遇制,然中国国防已今非昔比。
如若侵犯,我们一定痛击。
铭记历史,还有那些伟大的牺牲和无私的奉献。
致敬!
养生本田清洁剂能不加吗?汽车机油添加剂作用
但我们不能光用车,还要懂养车。
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那保养本田汽油清洁剂能不加吗?相关知识介绍如下!保养本田汽油清洁剂能不加吗?本田汽油清洁剂保养可以不加的。
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不同类型的机油,更换周期也有所不同。
更换周期最短的是矿物质机油,一般为5000公里更换一次;然后是半合成机油,一般为7500公里更换一次;最后是全合成机油,一般为10000公里更换一次。
机油最好一直使用同品牌的一种标号。
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对于机油,车主日常最多做的是检查容量,然后加注补充。
不过不能一直都是补充,因为新旧机油添加在一起,机油的效用是没有得到提升的。
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润滑油添加剂应用是比较广泛的,但润滑油并不单指机油。
机油添加剂其实就是一种化学用剂,它通过加入不同化学成分的配比,可能会拥有抗磨损、清洁发动机、防腐防锈等功能。
无论怎么配,要记住添加剂标榜的诸如治理烧机油、恢复缸压等功能纯属无稽之谈。
其实仔细想想就能明白,烧机油和缺缸压都是气门、缸筒等机械件的配合间隙变大导致,要修复只能靠机械调整,一瓶添加剂肯定是不起作用的。
机油添加剂加进油箱有没有问题?如果不小心将机油添加剂加入油箱时,要看你加了多少,要是比例在汽油40:1机油,那就没什么关系,不会影响使用,如果倒了很多,建议不要启动车辆,立即清洗油路,因为机油燃烧后会造成积炭,根本连火都打不着,最终只有清洗油路。
世界顶级的润滑油配方都是经过上万次实验,提炼出来的最佳平衡配方,兼顾到润滑油各个功能。
不必再对机油做任何添加,如果严重还会损毁车子发动机,所以不要随意添加。
对于合格的机油来讲,已经添加了合理配方的添加剂,再加就不好了。
美孚和壳牌是世界上最大的机油生产商,都是世界十强企业,你见过他们生产过机油添加剂吗?他们科研人员上万人,难道技术还不如一些小工厂,生产不出来添加剂?所以说,好的机油不需要乱加东西,配方已经很科学了。
有买添加剂的钱,不如用好机油,并且勤换一些。
金瓶美孚一号,非常好的全合成,八千到一万公里一换,你不要加添加剂。
注意:在市面上买到的添加剂基本都是无效的。
我们要保养好发动机,只需要按厂家规定的正常保养周期来做就行了。
所以机油添加剂没有多大作用和必要,具体的要根据您的车辆情况来定。
漏电保护器的作用
当设备外壳发生漏电并有人触及时,则在故障点产生分流,此漏电电流经人体—大地—工作接地,返回变压器中性点,致使互感器申流入、流出的电流出现了不平衡,一次线圈申产生剩余电流,因此,便会感应二次线圈,当这个电流值达到该漏电保护器限定的动作电流值时,自动开关脱扣,切断电源。
2)空开和漏电保护器的区别1、空开——空开也可以叫做空气开关,也可以叫做空气断路器,是电路断路器中的一种,当家里的电路中的电流超过一定的额度的时候,空开就会跳闸,或者电路中出现短路的情况时,也会出现跳闸,对电路起到了一定的保护作用。
2、漏保——漏保也可以叫做漏电保护器,但是只有在被保护的电路出现间接或者直接连接大地的时候,就会出现跳闸的情况。
并且这种漏电保护器检测的是剩余电流,就是保护回路内相线和中性线电流之间的瞬时值。
3、空开和漏保的区别有很多,空开是保护电路中出现短路或者电流过高时就会跳闸,而漏保却是保护电流瞬时值过大,给人造成危害。
两种保护器虽然都有一定的保护作用,但是在不同的环境下也要选择合适的保护器。
3)漏电保护器原理图漏电保护装置安装在电源线进户处,也就是电度表的附近,接在电度表的输出端即用户端侧。
所有的家用电器用一个电阻RL替代,用RN替代接触者的人体电阻。
CT表示“电流互感器”,它是利用互感原理测量交流电流用的,所以叫“互感器”,实际上是一个变压器。
它的原边线圈是进户的交流线,把两根线当作一根线并起来构成原边线圈。
副边线圈则接到“舌簧继电器”SH的线圈上。
所谓的“舌簧继电器”就是在舌簧管外面绕上线圈,当线圈里通电的时候,电流产生的磁场使得舌簧管里面的簧片电极吸合,来接通外电路。
线圈断电后簧片释放,外电路断开。
4)十六千瓦要装多大漏电保护器如果是三相电机需要安装32安以上的漏电保护器,如果是电加热设备需要安装25A以上的漏保装置。
漏电保护器,简称漏电开关,又叫漏电断路器,主要是用来在设备发生漏电故障时以及对有致命危险的人身触电保护,具有过载和短路保护功能,可用来保护线路或电动机的过载和短路,亦可在正常情况下作为线路的不频繁转换启动之用。
5)漏电保护器和空气开关的区别1、保护作用不同。
空气开关,主要作用就是防止电路承载过重,因此只起着保险丝的作用。
空气开关通常只对大电路的电流起着保护作用,主要检测线路中的的短路和承载过重的电流。
漏电开关,其主要作用是避免人体触电及漏电,在电路承载过重上并没有很大的作用。
漏电保护器,只对小电路产生保护作用,主要检测线路设备、保护人体及设备的安全。
2、动作检测的方式不同。
空气开关,简单来说就是由于电路过重而导致的跳闸,其主要作用是保护用电安全。
漏电开关,主要用来检测剩余电流,也就是保护回路电流中内相线的代数和。
所以,剩余电流的装置,只需躲开漏电值,并且灵敏的切断漏电保护器,防止接触到漏电电流的电击。
3、跳闸原因不同。
空气开关,主要是经过火线与零线,两线之间的电流过大,从而导致的跳闸。
漏电开关是因为人体接触火线之后,会跟地面形成一个回路,从而导致装置自动感触,从而达到跳闸目的。