我们称之为百慕大三角的故事实际上始于 56 年前的 1964 年。
美国作家文森特·加迪斯 Vincent Gaddis 在 Argosy 杂志上首次使用该名称来描述大西洋中的一个三角形区域，位于佛罗里达海岸。
这个区域也被称为魔鬼三角。
百慕大三角没有确切的边界，但根据大英百科全书，其总面积在 1.3 至 390 万平方公里之间。
古老的无法解释的谜团
围绕百慕大三角的炒作可以追溯到一系列不明原因的船只和飞机失踪事件。
1945 年，五架美国海军飞机和 14 名男子在该地区进行例行训练时失踪。
通过无线电听到该航班的负责人查尔斯·泰勒中尉说：
我们正在进入白水，一切似乎都不对。
我们不知道我们在哪里，水是绿色的，没有白色的。
美国海军对此事件进行了调查，并最终将事件报告为原因不明。
从这起事件到 1980 年代中期，有 25 架小型飞机在经过百慕大三角时失踪。
他们再也没有见过。
没有发现任何残骸。
这些故事吸引了公众。
有些人给出了非同寻常的解释，声称发生了超自然或超自然的事情。
甚至有人认为外星人或神秘的水下失落城市亚特兰蒂斯与悲剧事件有关。
一些官方对这些事件的描述将它们描述为原因不明的事实增加了阴谋。
批判性思考
鉴于上述情况，我们应该问自己：如果我们不知道是什么原因造成的，或者如果某事看起来完全神秘，我们应该在超自然（如鬼魂）还是超自然（如魔法还是奇迹）？
有些人会。
他们发现这样的解释令人兴奋。
这就是几十年来百慕大三角地区发生的事件。
然而，当我们花时间更多地了解这些事件而不是草率下结论时，它们开始看起来更加普通。
以查尔斯泰勒的失踪和美国海军调查的五架飞机为例。
调查发现，随着外面天黑和天气变化，泰勒将飞机导航到了错误的位置。
泰勒也有在飞行时迷路的历史。
他曾两次需要在太平洋获救。
海军本身对失踪前发生的事情有一个很好的了解。
但该事件最终被描述为原因不明，因为泰勒的母亲不想将失踪归咎于她的儿子，坚持认为如果海军找不到他们无法确定发生了什么的飞机。
不想把悲剧归咎于泰勒，海军同意了。
参与该事件的大多数飞行员都是实习生。
这意味着他们没有被正确地教导如何在夜间飞行或在恶劣天气下使用所有飞机仪表。
更重要的是，众所周知，如果他们驾驶的飞机降落在水中，只需 45 秒就会沉没。
一旦飞机沉入浩瀚的海洋（尽管如今这种情况极为罕见），它们往往就再也找不到了。
尽管飞机技术和搜救方法有了很大改进，但即使在现在也是如此。
例如，仅在 2014 年失踪的马航 MH370 航班上发现了少量碎片。
去年 3 月，在吉隆坡举行的纪念仪式上展示了马来西亚航空公司 MH370 航班的一块碎片，以纪念这架飞机失踪五周年
今天，大型客机经常飞过百慕大三角，没有一架消失。
您甚至可以在线跟踪该地区的航班。
事实上，从 1940 年代中期到 1980 年代中期，在美国大陆上空坠毁的小型飞机比在百慕大三角地区坠毁的还要多。
但因为它们坠毁在发现残骸的土地上，所以它们并不被认为是神秘的。
还表明，百慕大三角地区报告失踪的船只和飞机的数量，按比例来说，并不比海洋的任何其他部分多多少。
有时，当一个事件难以解释时，很容易说它是由超自然现象或超自然现象引起的。
但如果 1,000 架飞机飞过百慕大三角，我们可以解释其中 990 架发生了什么，我们是否应该说其他 10 架是超自然事件？不。
我们只能说我们不确定发生了什么——我们应该尝试了解更多。
通常当我们了解更多时，谜团就会消失。
老爷庙水域的东方百慕大称号是如何得来的？
林姐抱着三花坐在阳台晒桂花的时候，忽然想起上次和陈默去鄱阳湖自驾，路过那片被叫做“东方百慕大”的老爷庙水域时，向导给他们讲的往事。 当 时船老大坐在船头抽着旱烟，指着岸边朱红飞檐的庙宇说，这名号可不是凭空来的。
这片水域正处在地球最神秘的北纬30线上，和大西洋那片凶名在外的百慕大三角处在同一个纬度带，几百年来沉在这里的船多得数不清，岸边的沙地里至今还能挖到当年沉船遗落的碎瓷片。
最早的传说还和明太祖朱元璋有关。
当年他和陈友谅在鄱阳湖大战，兵败退到湖边时船破舵失，眼看就要被追兵赶上，湖里忽然游来一只巨鼋，驮着他的船过了湖。
朱元璋登基后便在这里建了座“定江王庙”，封那巨鼋为“鼋将军”，当地百姓都叫它“老爷庙”，这片水域也就跟着得了这个名字。
老辈人说那鼋将军就是湖神，脾气上来就掀翻过往的船，所以以前行船到这里，船工都要上岸烧香祭拜，杀只公鸡献到庙前，求个平安。
真正让这片水域声名鹊起的，还是1945年那桩离奇的“神户丸”事件。
当时侵华日军的运输船“神户丸”载着两百多名士兵和从中国搜刮来的满满一船珍宝，打算经鄱阳湖出海回日本，船刚开到老爷庙水域，原本晴朗的天忽然就变了脸，湖面刮起狂风、涌起数米高的浪，几分钟的功夫，整艘船就沉得无影无踪，等风浪过去，湖面又恢复得风平浪静，连一片船板都没剩下。
后来日军派了潜水队下来打捞，全队人除了一个队长，其他人全都失踪，那个活下来的队长还精神失常了。
之后美国的打捞队也来过，同样一无所获，还折了几名潜水员。
到了近代，沉船的记录更是骇人。
仅上世纪60年代初到80年代末的30年间，就有200多艘船在这里沉没，1600多人失踪，最夸张的是1985年8月3日，一天之内就有13艘船接连在这片水域失事。
当地渔民说，有时候明明看着湖面风平浪静，船开过去忽然就被一股莫名的力量拽住，转眼就沉了底，连求救信号都来不及发。
慢慢的，“鄱阳湖魔鬼三角”的名号越传越广，因为和百慕大三角一样，都处在神秘纬度、都有大量无法解释的失踪事件，人们就给它起了个“东方百慕大”的称呼。
后来专家来考察了很多次，说这地方刚好在庐山的东南面，北边来的风被庐山挡住，在这片狭长的水域形成了“狭管效应”，风力能瞬间升到七八级，加上水下复杂的地形和暗沙，很容易形成漩涡，才让这里成了事故高发地。
林姐说到这里，低头摸了摸三花的耳朵，转头问刚端了芒果干过来的陈默：“你说当年那些沉了的船，真的都是因为风吗？” 陈默把芒果干递到她手里，笑着说：“下次休假我们再去一趟，听说最近有新的水下考古发现，到时候我们跟着科考队的船进去看看？” “ 我看过相关报道，今年上半年考古队在老爷庙水域核心区探测到了12艘疑似沉船的水下遗存，还打捞上来了明代中晚期的青花瓷、清代的马口窑陶器，甚至还有一艘民国时期的铁质货船残骸，船身的铆钉都还保存得很完整。
之前大家猜测的‘神户丸’沉船的疑似点位也圈出来了，现在还在做进一步的水下勘测呢。
”陈默盘腿坐下来，随手捻起一片落在栏杆上的桂花，“之前去的时候向导不说都没人知道，那片沙地里随便扒拉两下就能找到碎瓷片，现在考古队把周边划了临时保护区，以后再去说不定能看到他们刚捞上来的文物。
”风把阳台的桂花吹得落了一地，林姐咬着酸甜的芒果干，忽然觉得比起湖底的秘密，身边这个人能记得你随口提过的每一句话，才是这世间最难得的事。
从百慕大起飞的飞机失事，机上6人恐全部遇难，加拿大最新声明
加拿大交通安全委员会5日宣布将主持调查3日在美国马萨诸塞州楠塔基特岛海岸附近发生的医疗救护飞机失事事件。机上6人或已全部遇难。
该委员会当天发布声明称，失事飞机为湾流G100型飞机，隶属于一家名为“纬度医疗航空”的公司。
此前，这家总部位于加拿大安大略省的公司宣布，机上6人，包括4名加拿大籍机组人员、1名患者及1名随行陪护人员，在坠机后均被推定已遇难。
声明称，失事飞机从百慕大起飞，在接近美国波士顿地区时，机组人员报告遇到电力故障。
随后，飞机快速下降并在楠塔基特以南与空中交通管制失联。
根据国际协议，调查应由飞机登记国（即加拿大）主持，美国相关机构将提供协助。
声明表示，加拿大交通安全委员会将在未来几天派出调查人员，并协助搜寻和打捞该飞机。
美国航班跟踪网站数据显示，这架飞机失联前不久，在约两分钟内下降1.3万英尺（约3962米）。
美国海岸警卫队随后称在楠塔基特岛海岸附近发现飞机碎片，并确认与失联飞机有关。
据新华社（记者 林威）
