东京迪士尼烟花几点开始 东京迪士尼烟花秀最佳位置

模压烟花产品是通过机械将矿物质材料一次模压成型，将传统烟花制作的9个步骤缩减在1个步骤内完成，提高了产品生产效率。

但是，在发展过程中模压产品引起了相关部门和部分企业主的不同看法。

他们认为模压烟花存在隐患。

普遍认为模压烟花不像传统纸质烟花产品一样具有回收价值，不能自然降解，燃放以后在城市街区就变成毫无价值的城市垃圾，给环境和环卫工作带来了巨大压力。

实地调查：多地长期堆积无法降解近日，为了充分了解模压烟花产品的环保问题，本报记者赶赴湖南张家界，常德等地，实地调查了模压烟花燃放后降解、回收等相关问题。

在张家界市桑植县瑞塔铺镇的228县道路边，零零散散的堆积了一部分燃放后的模压烟花产品，记者从附近居民口中了解到：“这些烟花一部分是在今年清明期间燃放的，一部分是春节期间燃放的。

纸筒烟花在他们燃放后就被拾荒者给捡走了，而现在路边上堆积的都是拾荒者都不要的“石坨子”。

”在张家界市慈利县永安汽车站附近，记者发现路边也是零零散散堆积了一部分模压废品。

记者随机采访了附近的居民，问他们对这种模压烟花降解方面有什么看法，居民表示：“这些模压坨子很早就堆积在这里，过了很长时间这些模压坨子也没见多大变化，很明显这种产品就是不降解的。

”在常德市临澧县新安镇新安大道附近，记者发现路边也是堆积了部分模压废品，附近的居民表示：“这种模压坨子放着很久了，除了环卫偶尔来处理一下，也没见其他人来回收。

”通过记者实地调查的结果表明，燃放后的模压产品在自然环境下三个月至半年都无法有效降解，并且暂未发现有回收模压废品的机构和组织。

采访企业：回收成本高处理办法少7月15日，记者来到湖南浏阳，就模压烟花的降解和回收问题，采访了颐和隆烟花制造有限公司和浏阳市艳阳天烟花制造有限公司的工作人员。

颐和隆烟花制造有限公司一位工作人员接受了记者采访。

颐和隆人士说，模压烟花需要外力降解，不能自然降解，但是堆积在一起对环境无害。

对于模压烟花怎么处理，颐和隆人士说，重新打碎利用，再次制作模压烟花外筒。

但是回收有难点，道路运输成本较高。

随后记者来到浏阳市艳阳天烟花制造有限公司，一位李姓技术主管接受了记者采访。

李主管说，从个人角度上来说模压烟花是会对环境造成一定影响的。

目前全国只建成了一个回收站，模压废品都是按公斤计价回收。

除了企业回收，没有其他很实惠的办法来处理了。

模压烟花产品回收成本高，回收率低，回收站少，且未有数据证明真正回收了多少。

那么全国各地把模压废品堆放在一起不处理，或少部分处理，长此以往，这些模压废品何去何从呢？监管部门：模压产品是一把双刃剑对于模压烟花而言，相关部门的态度是什么样的呢？本报记者做了一个简单的归纳整理。

常德市临澧县市场和质量监督管理局熊冰在接受媒体采访时说：“模压烟花产品既不安全又不环保。

”从安全方面来说，模压烟花如果在燃放过程中发生炸筒事故，就会造成正面打击，模压筒会像弹片一样溅射开。

而传统纸质烟花在燃放中发生炸筒事故会比模压烟花产品造成的伤害小很多。

从环保方面来说，模压烟花产品不降解，回收成本高。

一般消费者在燃放完模压产品后，就会丢在燃放点，而模压废品在地面时间一长就会对当地土壤造成一定污染。

而传统纸质烟花燃放完，可以直接卖给当地的废品回收站，具有一定的回收价值。

浏阳市市场监督管理局副局长余湘怀表示，站在消费者角度上看，如果模压烟花产品在燃放完后，能有效降解妥善的处理掉模压废品的话，那么模压烟花是一个好的技术方案。

如果模压烟花产品，不能降解、回收而影响到环境卫生的话就得不偿失了。

浏阳市花炮局宣传科科长黄露认为：“模压烟花产品从两个方面来说：好的方面，市场占比大、机械化程度高、提高了生产效率，并且产品质量相对稳定。

不好的方面，行业市场饱和，产能相对过剩。

”关于模压产品不能降解的问题，黄露表示，目前很多大型模压烟花生产企业，已经在原材料方面抱团发展一起出资改进升级。

从相关部门负责人的发言来看，不难发现，对模压烟花产品的评价好坏参半。

模压烟花无疑是一种创新和高效产品，但是它带来的一系列环保问题也无法避免。

业内专家：不可降解的产品不可取中国烟花爆竹协会在2018年5月24日发表了一篇关于生产销售模压产品的风险提示。

其内容表明，市场上大部分模压产品燃放后，无法有效降解，给环境造成压力，烟花爆竹行业模压产品的生产销售将有极大风险，提示生产企业高度重视和防范风险。

常德市临澧县烟花生产负责人说，模压烟花确实在生产方面实现了机械化，大大降低了成本。

但是该系列产品燃放后在自然环境下长期不降解，并且不能再次回收利用。

时间长了模压产品在各地堆积对了就会对整个烟花行业产生大的冲击。

浏阳市烟花生产负责人表示，知道模压烟花不好，但是目前市场上做模压产品的企业出货快，成本低，销售公司需求量大。

如果不跟着一起做，小企业很快就会被市场淘汰，无法生存。

很多企业表示：“我们要向长远看，现在各地禁限放政策本来就越来越严格，如果还在当地销售不可降解的模压产品，短期不会有什么恶劣影响，但是时间长了模压废品堆积多了，当地相关部门会对烟花爆竹更加有偏见，禁限放政策会更加严格。

”相关专家表示，模压烟花在整个烟花机械化推动的过程中是有功劳的，如果没有模压烟花作为突破口，现在就不会有这么多机械化生产线。

但是模压烟花产品有一个不可避免的问题就是不可降解，模压烟花绝大多数的成分是由硫酸钙、碳酸钙构成的，像这种材质的产品是没有办法燃烧的，垃圾发电站是没有办法给它处理的。

而环卫只能给它当做生活垃圾收集起来，但是收集起来按生活垃圾处理是处理不掉的，那么模压废品就是一种固体废弃物。

考虑烟花爆竹的长远发展，同时受禁限放政策影响，大部分烟花爆竹生产企业、烟花爆竹批发企业、零售户等烟花爆竹从业人员，即使在生产或是销售模压产品，均认为模压产品对环境环卫有影响，不可持续。

未来发展：长远方向要明确无可厚非，模压产品在烟花爆竹机械化推进过程中是有很大功劳，但是由于模压废品无法降解、无法回收利用，给环境带来的相关问题是客观存在的。

模压生产企业不能只考虑短期利益，而把整个行业的发展前景置之不顾。

记者认为，花炮行业未来的发展不能仅仅是从产量多、出货量大来作为评判标准，而是要以质量、安全、环保多方面为主，让花炮行业市场整体提升。

花炮人一定要时刻警醒，不能固步自封，自我陶醉，忽视危机，更不能为了蝇头小利而不顾长远发展，要不断地超越自我，不断地转型和调整，时时让自已具有高度危机意识。

烟花爆竹之路漫漫，且行且珍惜。

（本报记者 陶 陶）特朗普证实美国正在升级核武器！详细现场视频，尽在“中国网”抖音（787874450)

这场轰炸，使对外发动侵略的日寇首都东京基本成了“死城”，再也没有多少好房子和健康的人可炸了。

美军曾认为，东京已经失去了轰炸的价值。

美国B29轰炸机正在投弹 1945年3月9日的轰炸可能是人类历史上最具破坏性的非核武空袭，这比二次大战中任何一次军事行动都造成了更多的伤亡。

美军飞机投下逾2千吨燃烧弹。

东京约1/4被夷为平地，近10万人死亡，26.7万幢建筑。

破坏力可以和后来的原子弹爆炸相比。

大火之后日本政府花了二十五天的时间才将烧焦的尸体清除完毕。

“李梅火攻”东京后不到30小时，317架B-29轰炸机又夜袭名古屋，使该市的飞机制造中心化成一团火焰。

13日，日本第二大城市大阪也遭到了300架B-29的轰炸，美军使用了1700吨燃烧弹，约20.7平方公里的市区在3小时内焚毁。

16日，美军又轰炸神户，使其造船中心被摧毁。

1945年4月13日，日本皇宫与宫殿一部分被焚烧，明治神宫焚毁。

1945年7月4日，美军宣布当时日本已遭受10万吨炸弹的轰炸。

早在1941年的事件后，美国曾派出16架B-25轰炸机袭击日本的东京、横滨、名古屋和神户的油库、工厂和军事设施。

但这次攻击没有取得预期效果。

尔后在将近两年多的时间里美军都没有条件再组织对日本本土的战略轰炸。

直到成功制造出B-29超级空中堡垒式轰炸机后，美军才有了重新对日本进行有实质作用的战略轰炸能力。

B-29轰炸机的时速达每小时563公里，飞行高度超过1万米，并能携带9,000公斤的炸弹。

当时德、、日的战斗机很少能达到此高度，即使达到也追不上它们的速度。

美军首轮使用B-29飞机轰炸日本发生在1944年6月15日，68架B-29从中国成都起飞，轰炸位于日本九州岛的八幡钢铁厂。

但这次攻击没对日方造成太大的破坏。

1945年1月，柯蒂斯·李梅将军被任命为美军第21轰炸机部队司令。

2月19日，第20航空军的指挥部发出了将“试验性”燃烧弹空袭提到了优先位置的新命令。

美军在1945年2月23日至24日首次对东京采取大规模燃烧弹攻势。

当晚，174架B-29轰炸机在东京抛下大量凝固汽油弹，把东京约2.56平方公里的地方焚毁。

美国对日轰炸指挥官：空军上将寇蒂斯·李梅 通过重新评估局势，这位美军将军李梅想出了一个重大的战术变化。

他决定在下次的任务中，拆除轰炸机上所有的枪炮炮塔以及弹药 ，以减轻 B-29 的重量，增加载弹量。

并部署美军在五千到六千米的高度间展开夜间轰炸，引发大火来震撼日本国民，破坏散布在居民区的生产军火零部件和预制件的小作坊，达到彻底瘫痪日本军事工业的目的。

1945年3月9日晚至10日早晨，美军的334架B-29轰炸机从马利亚纳群岛起飞，再次使用凝固汽油弹对东京进行持续2小时的轰炸，每架飞机携带六至八吨燃烧弹，燃烧面积可达6500平方米。

午夜时分，先是两架导航机到达东京上空，在预定目标区投下照明弹，接着投下燃烧弹，为后续飞机指示目标。

随后大批轰炸机相继以单机间隔依次进入，投掷燃烧弹。

334架B-29共投下了超过2千吨燃烧弹，产生的高温足以使市区内所有可燃物烧着，皇居以东的地区近41平方公里的地方被焚毁。

轰炸把东京约四分之一夷为平地，美军计划中的22个工业目标全部摧毁，26万7千多幢建筑付之一炬，上百万人无家可归，8万3千多人被烧死，10多万人被烧伤或呛伤。

空袭中有9架B-29被击落，5架负重伤并在海面迫降，42架受伤轰炸机和其余轰炸机返回了基地。

美军轰炸过程中看到许多东京市民逃离出城，李梅将军随即派美机投下警告传单，通知下一步轰炸的目标，使他们更加恐惧万分。

仅东京就有上百万人逃往农村，工厂工人的出勤率不到从前的一半。

轰炸东京及其它城市使日本战时经济陷入瘫痪。

1945年5月9日夜间，300多架B一29轰炸机再次光临东京，每架携带6吨燃烧弹，低空沿东京东隅田河飞行，轮番轰击两个半小时，将炸弹全部扔在居民密集区，56平方公里面积地面上的一切被彻底烧光，有几处大火燃烧4天才慢慢熄灭。

几万死难者都是因为燃烧耗尽氧气而窒息死亡，尤以低洼区最为悲惨重。

当时日本本土空军和防空军已被摧毁，美国飞机如入无人之境，日本人四年前偷袭珍珠港的胜利狂喜早已荡然无存。

被轰炸后的日本城市 1945年5月26日，500架B一29再来一次“扫尾”轰炸，往北部、西部居民区投下4000吨燃烧弹。

燃油引起的大火自天而降，高楼飘浮在火海之中。

东京基本成了一座“死城”… 至6月中旬，李梅又指挥美军将燃烧弹轰炸范围扩大到其他中小城市和交通线。

烈火燃遍了整个日本。

事实证明, 三月十日美军对，在战争史上是任何交战国所遭受的最大灾难之一，那一夜死亡的人数甚至比广岛或长崎在原子弹爆炸中死亡的人数还多。

美国对日本的战略轰炸也引起了对使用燃烧弹的道德争论，策划轰炸行动的柯蒂斯·李梅将军后来也指出，如果美国战败，他本人肯定会被控犯下战争罪行。

但他也认为这次轰炸使日本的侵略战争提前结束，从此间接减少了人命伤亡。

或许因为日本在侵华时对中国也进行过野蛮的 “重庆大轰炸”、 “成都大轰炸”…， 使得“东京大轰炸”事件 缺少了推动美国政府为此道歉的道德推动力。

后来, 据日本官员说, 燃烧弹空袭使工业“生产严重受损”并使日本开始考虑停战。

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