印度阿琼坦克或将夭折:向全球寻求合作研新坦克

作者:小菜 更新时间:2024-02-27 点击数:
简介:美国《防务新闻》网站27日报道称,有关分析人士和官员透露,印度军方研发中等重量主战坦克以取代2500多辆俄制T72坦克的计划,已使其国产“阿琼”坦克的未来遭受质疑,并有可能使印度国防研究进展组织DRDO提出的相关修筑计划寿终正寝。

</p><p> 报道称,本月,印度陆军按照自身“未来高机动战斗车辆”

【千问解读】

 美国《防务新闻》网站27日报道称,有关分析人士和官员透露,印度军方研发中等重量主战坦克以取代2500多辆俄制T72坦克的计划,已使其国产“阿琼”坦克的未来遭受质疑,并有可能使印度国防研究进展组织DRDO提出的相关修筑计划寿终正寝。

报道称,,本月,印度陆军按照自身“未来高机动战斗车辆”FRCV计划,向全球发出寻求合作设计新型坦克的意向。

当作一种中等重量的平台,这种坦克将重40余吨,而“阿琼”坦克重达60吨。

“拟建中的FRCV属于中型战车,它更有可能与T90坦克平台相似,而非‘阿琼Mark2’平台,而后者更接近中重型/重型范畴,”印度陆军退役中将安尼尔·查伊特表示。

“重新设计和开发计划中的类似产品,将意味着我们可能正在考虑终结‘阿琼’坦克的传奇,”他说。

然而,印度陆军退役准将和防务分析专家拉胡尔·邦斯尔表示,“阿琼”坦克将从目前的Mark1升级至Mark3。

“即便FRCV一切都发展顺利,也很有可能需要15年左右时间才干服役。

这为‘阿琼’系列提供了升级的时间。

此外,印度陆军也需要‘阿琼’级的坦克,”他说。

印度国防部官员不愿对DRDO已开展10年的“未来主战坦克”项目FMBT的命运置评,但一名印度陆军军官表示,FRCV已使FMBT“偃旗息鼓”。

“FRCV似乎是一种全新的项目,有可能使FMBT惨遭抛弃,”他说。

印度陆军计划在2025至2027年开始装备基本的FRCV,而这也将成为开发各种“变形车”的平台。

这些“变形车”将包括轻型坦克、坦克架桥车、牵引式油料补给车、布雷车、装甲抢救车、自行火炮、防空炮、炮兵观测车、工程侦察车和装甲救护车等。

笈多王朝之后的印度王朝更迭

作为印度历史上一个重要的,在印度政治、经济、文化发展进程中留下了浓墨重彩的一笔。

它大约存在于公元320年至540年,见证了和的蓬勃发展,其疆域曾涵盖印度北部、中部及西部部分地区。

然而,再辉煌的王朝也难逃兴衰更替的命运,笈多王朝之后,印度大陆上涌现出诸多新的王朝,各自书写着属于自己的篇章。

一、后笈多王朝的残存 笈多王朝在公元五世纪末开始衰微,六世纪初以后国家分裂,出现了许多地权。

尽管笈多王朝主体走向衰落,但它并没有立即灭亡,而是以地区的小国家形式持续了近二百年,这便是后笈多王朝。

这一时期,后笈多王朝虽仍保留着一定的统治痕迹,但实际控制范围已大幅缩小,仅在摩揭陀、阿逾陀一带维持着残局。

此时,印度大陆上小邦林立,各地割据势力纷纷崛起,政治局势极为混乱。

二、朝的短暂统一 在笈多王朝衰微和后笈多王朝残存的同时,印度半岛上出现了众多王国,其中戒日王朝较为强盛。

公元6世纪末期,衰落,其属国之一曲女城独立,控制了印度北部大片地区。

公元606年,戒日王正式加冕为,定都曲女城,开了戒日王朝的统治时期。

戒日王在位期间,积极扩张领土,剿灭印度北部诸国,他的宗主地位在西部得到瓦拉毗国王的承认,在东部得到迦摩楼国王巴斯卡·跋摩的承认,在南部,帝国延伸到纳尔马达河。

612年,应穆克里国贵族的“请求”,戒日王继承了曲女城王位,两国正式合并为。

戒日帝国在短期内再次统一了印度北部,维持统治到公元647年左右。

然而,戒日王死时没有留下子嗣,导致普西亚布提王朝灭亡,戒日帝国也随之瓦解,印度再次陷入的局面。

三、的崛起 在印度南部的德干地区,遮娄其王朝逐渐崛起。

遮娄其王朝在第一位王之后,由其两个儿子将王朝分裂为两个国家,各自占领东部和南部。

遮娄其王朝在德干地区拥有强大的势力,与北方的诸多王朝形成了对峙局面。

该王朝在政治、经济和文化等方面都取得了一定的发展,其统治下的地区农业、手工业和商业都有所繁荣,同时也对当地的宗教和文化产生了深远的影响。

四、其他地方政权的并存 除了上述王朝外,笈多王朝之后印度还存在着许多其他的地方政权。

例如,在印度半岛的南端,跋罗婆王朝曾臣属笈多王朝,但在笈多王朝衰微后便独立了,与北部德干地区的遮娄其王朝对立。

此王朝信奉佛教,著名的护法论师就是此国大臣的儿子。

在印度半岛最南端的潘底亚自古就拥有势力,但夹在此潘底亚与跋罗婆王朝中间的求罗族,从公元九世纪起势力转强,逐渐征服了潘底亚与跋罗婆,还吞并了德干地区,成为一大强国。

笈多王朝之后,印度进入了一个王朝更迭频繁、政治局势动荡的时期。

后笈多王朝的残存、戒日王朝的短暂统一、遮娄其王朝的崛起以及其他地方政权的并存,共同构成了这一时期印度政治格局的复杂画卷。

这些王朝的兴衰更替,不仅反映了当时印度社会的政治、经济和文化状况,也为后世研究印度历史提供了丰富的素材。

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毁三观的古印度战神之车图片,外星生物飞船设计图纸曝光

人类虽然在地球上只有短短的五千年文明古代,但是人类制造的辉煌令人侧目,通过对历史遗迹的发掘许多发现令现代人都惊叹不已,而古印度战神之车图片更是令考古学家三观尽毁,这么明显的一个宇宙飞船出现在不该出现的地方,难道古人们早已经踏上了探索宇宙的地步。

古印度战神之车图片毁三观印度是一个宗教信仰非常发达的国度,这里有着无数的寺庙,在一座名为寺庙之城的地方,古印度战神之车图片的拍摄地点就是在这个地方,当地人称之为战车,战车上面刻画着许多神话人物,当地人并不是非常在意还以为就是神话传说中的东西,但是一分手稿却打破了这种观点。

这份用梵文书写的手稿,上面详细的介绍了关于古印度战神之车的结构,创造方式,所需原料,甚至是飞行员的训练方式都有清楚地记载。

并且文献多次强调飞船的顶部是金字塔形,顶端则是被透明的盖子所覆盖。

超级先进的飞船惊现史前印度为了验证这份手稿的真实性以及战车是否真实存在,多位研究者合作,按照手稿中的内容对战车进行了仿造。

仿造后的战车令研究者们大吃一惊,其飞行速度可以达到每小时五千多公里,与其说是战车,不如说这就是古印度的飞船。

难道是外星生物隐居地球创造出来的飞船。

这架古印度战神之车已经装备有电子装置,避雷针,甚至还有喷焰式发动机,可以说这是需要现代的高科技水平才可以制作成功的。

可是相比于现代的科学技术,古印度还处于史前时期。

无论如何他们的科学技术都还未到达可以精准的制作出这样的飞船。

况且,他们当时的知识水平也不足以能够让他们正确的驾驶飞船。

那么,这个飞船是从何而来,或者说,古印度是如何制造这样的飞船呢。

战神之车是外星生物的座驾在印度这个地方.就有了飞船和飞船驾驶员,这样看来.人类的科技真像魔鬼一样奇怪。

当然,众多的事实已经证明了人类科技的进展是从当代和现代才开始的,那么.对古印度的飞船就只有一种解释看上去显得合理一点,那就是——这些飞船根本就不是人类所造。

也许那时的人们看到了一个这样的飞船,而这个飞船却是外星生物乘坐着到地球上来考察的,然后当地人根据这个也许被外星生物废弃了的飞船仿造出了其他的飞船,那些外星生物也便被他们当成了神仙一样供奉起来了。

也许,古印度根本没有修筑出这个“战车”,但是他们却通过某种途经得知了或者亲眼看见了这种飞船的创造方式,从而记录了下来,换而言之,古印度可能只是飞船的一个记录者而已。

所以飞船是外星造物的可能性还是非常高的。

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