SU152突击炮装甲如何?
【千问解读】
1943年，库尔斯克战役苏德双方都已经进入到积极备战状态，苏德双方都想试图展开一场世纪坦克大决战，决定未来第二次世界大战具体走向，德国如果在库尔斯克战役取得成功那么德军可以重新拿东线战场的主动权，再一次兵临苏联莫斯科城下，而苏联如果赢了就能彻底扭转东线战场被动局面，苏联可以正式把卫国战争转变法西斯解放战役，一举收复失地，拿下波兰发动白俄罗斯战役，将德军彻底赶出苏联的本土。
德国当时虽然只有78万主力集中库尔斯克一线，但希特勒为该战役投入大量的新型装甲武器，除虎式坦克之外，还有豹式坦克外，还有一种德军真正的王牌秘密装甲，于1943年7月抵达库尔斯克战场前线，这种秘密装甲，就是德国的费迪南重型歼击车，费迪南歼击车，是当时德国竞标失败的虎P坦克的底盘改装来的，数量虽然不多只有90辆左右，但却创造出了当时世界上许多世界第一装甲战车性能指标记录，其歼击车全重达到68吨，正面车体下方装甲厚度为100毫米，车体炮塔装甲厚度达到惊人的200毫米，并且装备一门88毫米71倍径坦克炮，在1500米距离内具备击穿当时世界上任何一款坦克的正面装甲，其时速达到30公里每小时，但该坦克歼击车最大缺点就是没有，车体防护机枪，没有可移动炮塔，属于自行火炮的设计，专门为猎杀苏联坦克而制造的。
理论上从费迪南的歼击车防护力来说，当时没有一款坦克能轻易击穿它的装甲，但在库尔斯克战役期间这个记录随即就被苏联人给打破了，因为苏联当时也秘密生产一种坦克歼击车，所用的坦克底盘是苏联KV1S坦克的底盘，其正面装甲厚度仅为80毫米，但却装备一门152毫米的突击火炮，该型火炮威力虽然还是一个迷，但将在库尔斯克战役中，崭露头角，从德苏双方当时装备来看，都留有一手秘密王牌武器，这是这牌该怎么打也将会决定是库尔斯克战役的具体胜败走向。
苏联人早在德国绝对发起进攻的前一个月就收到情报，因此苏联作为守方决定以逸待劳让德军自己送上门来，在进行防守反击战略，苏联当时是典型的扮猪吃老虎，因为苏联当时集结的坦克就比德国多出1500辆，作战人员是德军三倍左右，也就是220万一线兵力和预备兵力总和，而德军兵力不足还作为攻方，从这一点上看就非常被动，而费迪南歼击车，德军将领的计划本来是想把费迪南歼击车，作为防御性装甲单位，却被希特勒拿去打一场进攻战役，因此费迪南歼击车的最好性能也将会在库尔斯克战役中大打折扣。
1943年7月12日德军发起了进攻，德国虎式坦克突破速度大大超出苏联人想象，如果苏联当时没有事先准备的话，那么库尔斯克战役一定是苏联战败，但苏联有无限无尽T34坦克去力压德军装甲部队进攻矛头，在苏联的坦克部队进攻端后面，苏联的致命猎手SU152毫米突击炮，主要负责就是击毁德国虎式坦克和费迪南歼击车，其152毫米的ML-20型火炮，具备2000米左右半径火力精确打击能力，德军虎式坦克就侧面暴露给T34坦克，T34坦克也未必打得穿，但SU152毫米歼击车，凭借其恐怖的大口径火力，就能在1000米距离内彻底打爆虎式坦克正面装甲炮塔，在战斗最为激烈时刻，德军前锋部队503虎式坦克装甲营，653费迪南歼击车营，眼看就要突破苏军防线，却遭到苏军秘密火力的突然打击，最终被苏联红军击败，要知道当时德军在8月份时这两个营所上报的击毁苏军T34坦克的战绩就达到800辆左右，可谓是勇不可当，关于究竟是什么火力击毁德军进攻矛头的主力坦克，德军当时也是一头雾水。
直到后来，有苏联SU152毫米坦克歼击车被德国击毁并且发现，德军才彻底弄明白是怎么回事，原来库尔斯克战役，苏联投入的SU152毫米坦克歼击车的数量就达到了42辆左右，其中一个坦克歼击团，上报的战绩是在12天的战斗中，该团就摧毁德军12辆“虎”式坦克和7辆“斐迪南”重型坦克歼击车，豹式坦克数量不详，四号坦克数量达到50辆，战绩名单包含当时德军全部坦克型号和装甲车辆，关键是苏联US152自行火炮还具备曲射的能力，火力覆盖半径在8到10公里左右，这一点是费迪南歼击车无法做到的。
2024装甲车辆工程专业录取分数线！附最好2所大学排名
2025届考生如果想要报考装甲车辆工程专业，建议参考具体院校分数线及录取位次，以降低落榜风险。
装甲车辆工程最好2所大学排名显示，北京理工大学排全国第1名、中北大学排全国第2名，更多院校分数线及排名信息可在下文中查阅。
一、2024装甲车辆工程专业录取分数线装甲车辆工程专业致力于培养具备装甲车辆设计、制造、运用和维护技能的工程科技人才。
该专业涵盖系统设计、技术开发、生产制造、性能测试等方面知识，为国防军工领域输送专业人才。
随着科技发展和战场环境变化，装甲车辆工程面临新挑战和机遇，将更加注重数字化、智能化发展。
毕业生就业前景广阔，可在国防工业、汽车、机械等领域从事相关工作。
这里以贵州、重庆2024年招录数据为例，为大家列举装甲车辆工程专业院校的收分门槛。
1、贵州2024年装甲车辆工程在贵州的招生院校共有3所，考生想要就读装甲车辆工程院校，至少要考到525分及以上，省排名位次需在36729名以内。
贵州数据显示，2024年收分最低、最容易考的装甲车辆工程院校是沈阳理工大学（525分）、重庆理工大学（555分），而收分最高、最难考的装甲车辆工程院校是中北大学（596分）。
需要注意的是，装甲车辆工程专业大学中有3所要求考生必选“物理+化”，如中北大学、重庆理工大学等，因此大家在报考前要提前了解清楚专业选科要求。
2、重庆2024年装甲车辆工程在重庆的招生院校有4所。
数据显示，重庆考生想要就读装甲车辆工程院校，至少要考到546分及以上，市排名位次需在35590名以内。
2024年收分最低、最容易考的装甲车辆工程院校为沈阳理工大学，学校分数为546分；而收分最高、最难考的装甲车辆工程院校为中北大学，学校分数为559分。
在重庆招生的院校中，有4所要求考生必选“物理+化”，如中北大学、重庆理工大学(地方专项)等。
二、2024装甲车辆工程最好2所大学排名根据软科2024年装甲车辆工程专业排名数据来看，上榜的装甲车辆工程院校有2所，其中北京理工大学、中北大学分别位居冠亚宝座，专业实力等级为A+级。
下面是装甲车辆工程最好大学排名一览表：学校名称等级排名北京理工大学A+1中北大学A+2
装甲车辆工程专业就业前景、考研方向、优势与劣势
本文将从圆梦老师的角度深入探讨该专业的内涵、就业前景与方向、考研方向，以及该专业的优势与劣势，旨在为有志于投身此领域的学子提供全面的指导。
2025届想读装甲车辆工程专业的高考生，500分-600分之间可以考虑沈阳理工大学。
一、圆梦老师谈装甲车辆工程专业圆梦老师认为，装甲车辆工程专业是国防科技工业的重要组成部分，它涉及到装甲车辆的研发、设计、制造、测试等多个环节。
该专业要求学生具备扎实的理论基础和广泛的实践技能，能够熟练掌握装甲车辆的相关知识和技术。
同时，圆梦老师也指出，随着科技的不断进步和国防需求的日益增长，装甲车辆工程专业的发展前景十分广阔。
二、装甲车辆工程的就业前景与方向、薪资就业前景方面，装甲车辆工程专业毕业生可进入国防科技工业、汽车制造企业、科研机构等领域工作。
他们可以成为装甲车辆研发工程师、制造工艺师、测试工程师等，为国家的国防事业和汽车工业做出贡献。
在薪资方面，由于该专业的技术含量较高，毕业生的起薪通常较为优厚，且随着经验的积累和技能的提升，薪资水平有望持续增长。
三、装甲车辆工程的考研方向对于有志于继续深造的学子来说，装甲车辆工程专业提供了多个考研方向。
他们可以选择继续攻读装甲车辆工程专业的硕士学位，深入研究装甲车辆的先进技术和创新设计。
此外，他们还可以选择相关的机械工程、车辆工程、自动化等专业进行跨考，以拓宽自己的知识领域和增强综合竞争力。
四、装甲车辆工程专业的优势与劣势装甲车辆工程专业的优势在于其强大的实用性和广阔的发展前景。
该专业培养的人才在国防科技工业和汽车工业中具有不可替代的地位，他们的工作直接关系到国家的安全和发展。
然而，该专业也存在一定的劣势，如学习难度较大、课程负担较重等。
此外，由于该专业与国防事业密切相关，因此可能受到国际形势和政策变化的影响。
总的来说，装甲车辆工程专业是一门充满挑战与机遇的学科。
对于有志于投身此领域的学子来说，他们需要具备扎实的理论基础和广泛的实践技能，同时还需要关注行业的发展动态和政策变化。
只有这样，他们才能在未来的职业生涯中取得更大的成就。
附装甲车辆工程专业各分数段对应的大学下文数据源自浙江高考。
1、500分-600分之间的大学包含：沈阳理工大学（582分）、重庆理工大学（581分）
