百度萝卜快跑将在香港东涌开展自动驾驶公众试乘
网通社快报百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑将于10月21日至11月3日在香港东涌举办首个社区公众自动驾驶汽车试乘活动，连续14天免费开放，预计可接待超过1000名市民参与。
试乘门票于10月16日起由民政事务处派发，市民需领取实体门票方可搭乘。
本次试乘路线全长5.1公里，单程车程约15分钟，从逸东邨一号停车场出发，行经东涌世茂喜来登酒店后返回出发点，沿途不设中途停靠点。
每辆车最多可搭载两名乘客，乘客须身高超过1.35米或年满8岁，副驾驶座位不安排乘客。
由于车辆未配备无障碍设施，行动不便的乘客需格外留意。
百度计划通过问卷收集参与者的意见，用于改进自动驾驶技术。
在安全保障方面，每辆试乘车辆均配备一名安全员，平均拥有10年驾驶经验，并接受至少100小时的自动驾驶培训，负责处理突发情况。
遇到紧急情况时，安全员可将车辆停靠路边，确认安全后组织乘客撤离。
百度同时通过控制中心对车辆进行远程监控。
百度智能驾驶事业群组项目及商务拓展高级经理黄文晞表示，此次活动是香港自动驾驶行业的一个里程碑，希望通过公众试乘展示百度自动驾驶技术的最新成果及安全标准，并收集实际使用反馈，为自动驾驶车队融入香港公共交通体系、实现常态化运营打下基础。
这一表态明确了萝卜快跑在香港市场从测试验证向常态化运营过渡的路径规划。
萝卜快跑是首家在香港获得自动驾驶车辆先导牌照的企业。
香港运输署于2024年向其发放牌照后，测试范围逐步从机场岛扩展至北大屿山、九龙东和港岛南区。
7月，运输署进一步批准萝卜快跑在机场岛开展车内不配备安全员的无人驾驶测试。
同年8月，萝卜快跑与港铁公司、香港机场管理局合作，测试了连接香港西九龙站与机场快线九龙站的接驳服务。
截至目前，萝卜快跑自动驾驶汽车在香港的安全行驶里程已超过28万公里。
此次东涌公众试乘活动的落地，建立在萝卜快跑前期多区域道路测试的数据积累之上。
对于自动驾驶出行服务而言，面向真实公众的大规模试乘是检验车辆调度能力、系统稳定性以及人机交互流程的关键环节，其收集的反馈数据将直接影响后续商业化运营方案的制定。
河南高速上仗义救人，两位 “山东大哥”获 “天天正能量”奖励
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 尹明亮 假期结伴到南太行旅行，山东财经大学老师薛鹏、姜光华在河南林州的高速上遇到车祸被困车主，果断停车救人。事后20多天，获救女车主根据交警记录的信息终于找到两位“山东大哥”并赶到济南当面致谢。
经齐鲁晚报·齐鲁壹点报道后，山东大哥的义举和河南妹子的情义引来一片赞誉。
阿里公益天天正能量也决定授予见义勇为的两位山东大哥“天天正能量特别奖”并奖励5000元正能量奖金。
两位山东大哥救人的行动发生20多天前的9月18日凌晨5点半左右，当时自驾旅行的两人在即将抵达河南林州的高速公路拐弯处遇见了因为交通事故侧翻在路中央的面包车。
天还没亮，两人看到事故车辆后，打开双闪缓慢经过，当靠近事故车辆时，看见车窗中伸出一条胳膊，两人意识到车中有人，下意识中，两人便把车靠边停下，向事故车辆跑去。
“当时也没商量，也没犹豫，就是下意识的行为，觉得一定要先救人，万一在高速上再发生二次事故就太危险了。
”薛鹏说，两人一个跑向被困的女车主，一个拿着反光三角架跑到车后提醒着靠近的车辆。
在两位山东大哥到来之前，独自困在车中的女车主马丽已经再惊恐中不知所措，做熟食生意的她凌晨3点多到市区进货，独自驾车行驶到这里时一个失神撞上高速公路中间隔离护栏，车辆侧翻后，被货物挤在车中的她动弹不得。
在车里听着一辆辆车驶进又驶离，她心里越发恐惧和焦虑。
“事故车辆横在仅有两条车道的高速公路上，发生二次事故的危险非常大，在车里那几分钟，家里的三个孩子和老人不断在脑海里闪现，越想就越害怕。
”马丽说。
在惊恐与焦虑中，两位山东大哥车上的双闪给马丽带来了希望，当听到有人朝她跑来时，她也更多了几分希望。
姜光华跳上侧翻的面包车，使劲把变形的车门拉拽出一条缝，把马丽救出车外。
刚刚脱离危险的马丽依旧浑身发抖，两位山东大哥把她带到路边。
“只要人没事，其他都不是事！”两位大哥的安慰也让惊恐中的马丽安心了一些。
但在能见度不高的高速上，反光三脚架并不够醒目，他们刚转移到路边就有一辆大卡车驶来，差点撞到事故车辆。
于是，两位山东大哥电话报警后，便从车里取来强光手电筒，站在路边一直提醒着过往的车辆。
交警很快赶来在现场布置了安全措施，两人录完笔录后也继续踏上了他们的旅程。
“没有两位山东大哥的在高速公路上救命的义举，不敢想象现在的样子，是他们救了我的命，也救了我们全家。
”10月21日，在山东财经大学，来自河南林州的马丽和丈夫一起将一面锦旗送到薛鹏、姜光华手上。
“事故时被吓得手足无措，只知道被两位大哥救了，都没顾上问问他们叫什么。
”事故当天，当马丽慢慢缓过神来想道谢时，才发现两位大哥早就不见了。
根据交警记录的信息，马丽和家人几经波折，才在事情发生半个多月后联系上了两位山东大哥，并决定赶到济南当年致谢。
“那次救人只当是旅行途中的一个插曲，本来没当回事，工作人员刚接到电话时还以为我俩在旅行时惹了祸，了解完情况找到我时，我也挺意外。
”再次见到马丽，薛鹏和姜光华也很是高兴。
“人好好的就是最好的结果，也当是认识了一个河南的小妹妹。
”薛鹏说。
为了奖励两位山东大哥的救人义举，阿里公益“天天正能量”也决定授予他们“天天正能量特别奖”。
据悉，“天天正能量”是阿里巴巴公益联合齐鲁晚报·齐鲁壹点在内的全国400多家媒体共同打造的大型媒体公益项目，自2013年7月启动以来，以“传播真善美，弘扬正能量”为宗旨，通过发掘、奖励和传播小而美的凡人善举，唤醒人心、激励善行，项目累计投入公益金超过一亿元，获奖人数超11000人。
阿里公益“天天正能量”颁奖词： 凌晨意外突发， 高速路上多了一道良知的考题。
两位山东汉子选择了停下， 在货车呼啸而过的黑暗里，为素不相识的人守住黎明。
事了拂衣去，他们说这只是本能。
受助者半个月寻找、四百公里驱车致谢， 那天被拯救的不只是生命，更是一个家庭完整的明天。
阿里公益天天正能量联合齐鲁晚报·齐鲁壹点， 为薛鹏、姜光华颁发5000元正能量奖励。
善良从不独行， 发生时无声，回响时已跨越两省。
NASA 公布月球探测车最新进展：VIPER 计划 2027 年探测月球南极水冰资源
10 月 21 日消息，美国国家航空航天局（NASA）当地时间 10 月 20 日公布了月球探测车最新研发进展及任务规划。NASA 表示，用于探测月球水冰等资源的“挥发物调查极地探索车”（VIPER）计划于 2027 年前往月球南极地区，载人月球地形车（LTV）则计划于 2028 年运抵月球南极地区，为未来载人探月任务和月球基地建设提供支持。
据 NASA 官方公告，VIPER 目前已在美国约翰逊航天中心完成组装，正在进行最后阶段的测试，之后将转运至肯尼迪航天中心，为发射做准备。
IT之家查询获悉，该探测车计划搭乘蓝色起源的第二艘“蓝月”MK1 月球着陆器前往月球，预计于 2027 年底抵达月球南极地区。
VIPER 的主要任务是在月球南极地区寻找水冰及其他挥发性资源，并绘制相关资源分布图。
NASA 计划让探测车进入永久阴影陨坑开展调查，研究不同深度、温度和土壤环境中的资源情况，为评估月球原位资源利用潜力提供数据。
NASA 表示，相关探测结果也将帮助研究人员了解月球水资源的来源与分布，并为未来长期月面活动提供参考。
载人月球地形车方面，NASA 表示，已选择 Astrolab 和 Lunar Outpost 参与首阶段月球地形车研发，并计划通过商业合作方式将车辆送往月球南极地区。
蓝色起源将承担相关月球运输任务，目标是在 2028 年交付车辆。
NASA 介绍，载人月球地形车属于不加压月面车辆，可搭载宇航员和货物，在宇航员执行舱外活动时提供地面交通支持。
在载人任务到达前，这些车辆还可由地球远程操控，用于绘制月面地形图、收集环境数据，并测试车辆在极端温度、光照变化和永久阴影区域中的运行能力。
NASA 表示，机器人探测车与载人月球地形车将共同支持月球基地建设的早期阶段。
前者侧重于调查水冰等资源，后者则用于月面运输、科学调查和环境测绘，相关数据将为未来月球表面移动系统及基础设施设计提供依据。
