原定于2020年发射的人造月亮，因为投入和回报不对等才没有继续下去。
人造月亮比月亮的亮度大8倍，尽管看上去有很好的前景，可是真正实施的时候才发现，遇到了很多难以想象的困难。
人造月亮
一开始苏联提出了人造月亮的项目，并将这个项目命名为旗帜，要知道当时是上个世纪的30年代，这个想法的提出是非常超前的。
苏联当时提出的这个项目，一方面是为了和美国展开对抗，另一方面是为了解决国内光照不足的问题。
苏联大部分国土的纬度比较高，相对获得的能量也是极为有限的，如果人造月亮的项目能够落实，那么无疑能够解决高纬度地区的能源需求。
项目原理
苏联提出的人造月亮项目，其本质是利用反射镜将太阳光的轨迹改变，这样苏联的北部就能接受充足的光线。
从理论上来看，这个项目的难度并不大，可是实验并没有按计划取得成功，人造月亮的存在时间非常短暂。
后来苏联忙于战事，根本没有精力去研究人造月亮的项目。
俄罗斯在1999年重新启动这个项目，并对这个项目进行了一些完善。
项目难题
俄罗斯的人造月亮项目经过反复尝试之后，仍然没有发射成功，由于前期投入了巨大的成本，所以失败之后没有再继续研究。
中国提出的人造月亮计划，原本2020年要发射成功，可是经过详细的规划之后，才发现这个项目需要投入的成本是巨大的。
从目前来看，项目的前期投入和后期回报实在不对等，所以这个项目迟迟没有得到推进。
今后我们不仅要攻克技术上的难题，还要真正的让人造月亮发挥应有的作用，这样才不会浪费前期投入的资金。
陨石撞击月球溅射岩石百公里
## 错误404 抱歉，未找到该页面。 相关知识（天文术语） 陨石是宇宙空间中的岩石或金属物质，穿越地球大气层后未完全烧毁而坠落到地面的天体残余。
它们通常来自小行星带、彗星或行星的碎片，研究陨石有助于了解太阳系的形成与演化过程。
陨石分为石质、铁质和石铁混合型，具有重要的科研价值，常被用于地质学、天文学和材料科学的研究。
大多数陨石在进入地球大气层时会因剧烈摩擦而发光，形成人们常说的流星。
只有其中一小部分能够抵抗高温和气动压力，最终抵达地表成为陨石。
根据成分和结构，陨石主要分为三大类：石陨石、铁陨石和石铁陨石。
石陨石占比最高，约94%，主要由硅酸盐矿物组成；铁陨石富含金属铁镍；石铁陨石则兼具两者特征。
许多陨石含有太阳系中最古老的矿物颗粒，部分年龄可达45.6亿年，比地球上最古老的岩石还要古老数十亿年。
这些物质为研究行星起源与演化提供了不可替代的样本。
陨石撞击地球的现象贯穿地质历史。
大型撞击事件曾深刻影响地球环境与生物演化，例如白垩纪末期的希克苏鲁伯撞击被认为与恐龙灭绝存在关联。
科学家通过分析陨石中的同位素组成、微量元素及宇宙成因核素，可以推断其母体的热历史、暴露于宇宙射线的时间以及在太空中的运行轨迹。
陨石不仅是天文学和行星科学的研究对象，也常被用于科普教育与博物馆展览，帮助公众理解地球在宇宙中的位置及太阳系的动态演化过程。
BY: newscientist FY: AI 如有相关内容侵权，请在作品发布后联系作者删除 转载还请取得授权，并注意保持完整性和注明出处
NASA完成Voyager Griffin-1着陆器环境测试
IT时代网10月13日消息，据NASA报道，NASA喷气推进实验室（JPL）宣布，Voyager Technologies公司的Griffin-1商业月球着陆器已通过一系列关键环境测试，验证了其承受太空极端温度、真空环境与发射强烈振动的能力，为今年晚些时候的发射任务做好准备。 Griffin-1是NASA商业月球有效载荷服务（CLPS）倡议与月球基地计划的一部分，将由SpaceX猎鹰重型火箭发射，向月球南极附近的诺比尔陨石坑运送超过1100磅（约455公斤）货物，属于基础设施级着陆器。
其搭载来自六个国家的10项科学与技术验证载荷，其中包括迄今送抵月球的最大商业载荷——Astrolab公司的FLIP月球车。
本次测试于今年7月启动，探测器从匹兹堡制造设施经陆路运抵JPL后，先后完成质量特性旋转测试、电磁干扰与兼容性测试、三方向振动台测试，以及最高153分贝的声学舱轰鸣测试；随后进入25英尺空间模拟器热真空舱，在约75摄氏度至零下100摄氏度的极端温度循环中烘烤冷冻约两周。
Voyager Technologies执行副总裁John Thornton表示，完成环境测试是重大里程碑，表明Griffin-1已准备好迎接发射、深空飞行直至月球南极的极端旅程。
测试完成后，Griffin-1已返回Voyager Lunar Systems设施进行最后总装，接下来将开展发射准备作业，随后运往卡纳维拉尔角发射场。
编辑：刘宁
