月球与火星相比，距离地球更近，更方便也更容易载人登陆。
所以在月球建立基地，同时把它作为跳板，利用月球本地资源，制造氢燃料火箭，对我们未来移民火星或者探索更远的太空，起到很重要的作用。
建立基地那就意味着要在月球表面建设大量的基础设施，就像我们在地球上干基建一样。
但和地球不同的是，月亮表面含有大量的风化层。
所以我们首要任务是要把它彻底清理掉。
但到目前为止，人类只发送了，一次只能够移动少量土壤的样本采集系统。
利用重型太空飞船，运输大型专用挖掘机到月球，执行此类工作的成本可能高得令人望而却步。
那么为什么不将推土机零件发送上去，装配在已经在月球表面使用的移动装置上呢？这是来自美国宇航局和科罗拉多矿业学院的跨学科工程师团队的想法，他们把用于建筑和挖掘的月球的配件称为LANCE（Lunar Attachment Node for Construction and Excavation）。
NASA月球车
LANCE原本是美国宇航局战车原型的附件，该原型最初被设计为宇航员返回月球的主要移动系统。
它是在2007年设计的，当初NASA计划是在 2019年在月球建筑建立一个永久性的月球基地。
虽然LANCE看起来像一个简单的推土机铲刀，但它的设计是专门为在月球表面使用而设计的。
它的框架是铝而不是钢，这是考虑到太空运输对重量的限制。
它的弯曲前端，在挖掘术语中称为刮土板，由碳纤维复合材料和环氧树脂组合而成。
工程师们甚至对几种典型的动作，例如道路摊铺、地面铺垫和制作护堤，分析建模后制作了一个原型。
同时采取了防止飞溅的措施，以避免因这些动作产生的碎片对周围的火箭发射场地或者周围设备产生影响。
该原型在华盛顿州摩西湖的一个天然测试场进行了测试。
摩西湖被证明是月球挖掘设备的理想训练场地，由于火山喷发沉积的高度粘性淤泥非常类似于月球风化层。
LACE在测试阶段的表现令人鼓舞，它平整了一块25米x 25米的区域，然后还继续进行了一些护堤建设。
但是，如果它想最终在月球表面运行，LANCE将不得不应对与摩西湖截然不同的环境。
月球风化层的静电比火山淤泥要强得多，较低的重力可能会使移动它的力量更加困难。
目前尚不清楚LANCE是否真的会成为阿尔忒弥斯任务的一部分，LANCE的开发和测试表明，我们有可能利用LACE来帮助建立必要的月球基础设施，以支持月球表面的长期基地。
陨石撞击月球溅射岩石百公里
## 错误404 抱歉，未找到该页面。 相关知识（天文术语） 陨石是宇宙空间中的岩石或金属物质，穿越地球大气层后未完全烧毁而坠落到地面的天体残余。
它们通常来自小行星带、彗星或行星的碎片，研究陨石有助于了解太阳系的形成与演化过程。
陨石分为石质、铁质和石铁混合型，具有重要的科研价值，常被用于地质学、天文学和材料科学的研究。
大多数陨石在进入地球大气层时会因剧烈摩擦而发光，形成人们常说的流星。
只有其中一小部分能够抵抗高温和气动压力，最终抵达地表成为陨石。
根据成分和结构，陨石主要分为三大类：石陨石、铁陨石和石铁陨石。
石陨石占比最高，约94%，主要由硅酸盐矿物组成；铁陨石富含金属铁镍；石铁陨石则兼具两者特征。
许多陨石含有太阳系中最古老的矿物颗粒，部分年龄可达45.6亿年，比地球上最古老的岩石还要古老数十亿年。
这些物质为研究行星起源与演化提供了不可替代的样本。
陨石撞击地球的现象贯穿地质历史。
大型撞击事件曾深刻影响地球环境与生物演化，例如白垩纪末期的希克苏鲁伯撞击被认为与恐龙灭绝存在关联。
科学家通过分析陨石中的同位素组成、微量元素及宇宙成因核素，可以推断其母体的热历史、暴露于宇宙射线的时间以及在太空中的运行轨迹。
陨石不仅是天文学和行星科学的研究对象，也常被用于科普教育与博物馆展览，帮助公众理解地球在宇宙中的位置及太阳系的动态演化过程。
BY: newscientist FY: AI 如有相关内容侵权，请在作品发布后联系作者删除 转载还请取得授权，并注意保持完整性和注明出处
NASA完成Voyager Griffin-1着陆器环境测试
IT时代网10月13日消息，据NASA报道，NASA喷气推进实验室（JPL）宣布，Voyager Technologies公司的Griffin-1商业月球着陆器已通过一系列关键环境测试，验证了其承受太空极端温度、真空环境与发射强烈振动的能力，为今年晚些时候的发射任务做好准备。 Griffin-1是NASA商业月球有效载荷服务（CLPS）倡议与月球基地计划的一部分，将由SpaceX猎鹰重型火箭发射，向月球南极附近的诺比尔陨石坑运送超过1100磅（约455公斤）货物，属于基础设施级着陆器。
其搭载来自六个国家的10项科学与技术验证载荷，其中包括迄今送抵月球的最大商业载荷——Astrolab公司的FLIP月球车。
本次测试于今年7月启动，探测器从匹兹堡制造设施经陆路运抵JPL后，先后完成质量特性旋转测试、电磁干扰与兼容性测试、三方向振动台测试，以及最高153分贝的声学舱轰鸣测试；随后进入25英尺空间模拟器热真空舱，在约75摄氏度至零下100摄氏度的极端温度循环中烘烤冷冻约两周。
Voyager Technologies执行副总裁John Thornton表示，完成环境测试是重大里程碑，表明Griffin-1已准备好迎接发射、深空飞行直至月球南极的极端旅程。
测试完成后，Griffin-1已返回Voyager Lunar Systems设施进行最后总装，接下来将开展发射准备作业，随后运往卡纳维拉尔角发射场。
编辑：刘宁
