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科学家释疑近地点超级月球:影响甚微难以察觉

来源:网络 编辑:小彩 更新:2026-07-30

  月球与地球之间的潮汐力让月球的自转减速,因此月球的一面总是朝向地球。

尽管此前许多太空飞船拍摄到了月球的远侧,但美国宇航局月球侦测轨道器带来了月球另一面更为细致的图片。

本图就是由月球侦测轨道器拍摄,显示了月球表面的地形细节,海拔超过2万英尺(约合6千米)的地区以红色显示,而低于2万英尺(约合6千米)的地区则以蓝色显示新浪科技讯北京时间3月11日消息,据美国太空网报道,2011年3月19日,月球将比过去19年任何时候都要靠近地球,届时月球与地球的距离约为356577公里。

满月时月球显得异常巨大,这种现象也被称为"极端超级月球"。

一些占星家借机抛出一些危言耸听的结论认为,"极端超级月球"现象将引发地球的巨大灾难,引起了许多人的恐慌。

对此美国地质勘探局科学家表示,你可能根本感受不到任何影响。

这种影响可能介于根本没有影响与根本看不到的程度之间。

因此也不会引发所谓灾难。


  著名的占星家理查德-诺勒把即将到来的近地点满月现象称为"极端超级月球"。

诺勒认为,当"极端超级月球"现象发生时,超级风暴、特大地震、火山和其他各种自然灾难有可能会造成地球的大浩劫。

不过,科学家指出,占星术并不是真正的科学,它仅仅是将天文现象和牵强联系在一起而已。


  对于诺勒等人的观点,人们是否需要真的为即将到来的"极端超级月球"做好预防准备呢?这个问题事实上并不难回答。

数十年来,科学家们已经对相关现象进行了深入的研究。

比如,在正常的情况下,月球与地球之间距离的远近变化已经在地球上产生了影响,如月球可能会导致海洋的潮涨潮落。


  月球的引力在地球上产生了较小但可测量的潮涨潮落,在满月或新月时,潮汐最大。

华盛顿大学地震学家、环太平洋西北区地震网负责人约翰-维达尔介绍说,"不管是月球还是太阳,都会对地球产生一些压力。

当它们排成一线时,也就是当满月或新月时,地震活动的强度会有不超过1%的增幅,相应地,火山活动也有轻微的增强。

"
  地震活动对潮汐的影响在缓冲带最明显,如环太平洋西北区。

华盛顿大学另一位地震学家威廉-威尔考克解释说,"当出现低潮时,海水变少,因此海床的压力就更小。

"威尔考克认为,低潮时缓冲区的地震活动比当天其他任何时候的强度要大10%以上。

不过,他从来没有观测到地震活动与满月或新月时低潮之间的联系,而维达尔也只观测到一些较小的联系。


  那么,在近地点满月时,将会发生什么现象呢?3月19日,满月与地球的距离如此之近,地球上是否会发生更多的地震或火山爆发呢?科学家认为,在月球位于近地点时,月球的引力与其他时候相比并没有发生特别明显的变化,变化不足以改变潮汐的高度,也不足以提高自然灾难发生的可能性。


  美国地质勘探局地球物理学家约翰-贝利尼表示,"美国地质勘探局等机构科学家已经对此现象进行了一系列的研究,他们根本没有发现任何重要迹象。

"维达尔也表示,"实际上,你可能根本感受不到近地点满月带来的任何影响。

这种影响可能介于‘根本没有影响’与‘影响小到根本看不到的程度’之间。

"因此,即将到来的超级月球不会引发大地震。


陨石撞击月球溅射岩石百公里

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相关知识(天文术语) 陨石是宇宙空间中的岩石或金属物质,穿越地球大气层后未完全烧毁而坠落到地面的天体残余。

它们通常来自小行星带、彗星或行星的碎片,研究陨石有助于了解太阳系的形成与演化过程。

陨石分为石质、铁质和石铁混合型,具有重要的科研价值,常被用于地质学、天文学和材料科学的研究。

大多数陨石在进入地球大气层时会因剧烈摩擦而发光,形成人们常说的流星。

只有其中一小部分能够抵抗高温和气动压力,最终抵达地表成为陨石。

根据成分和结构,陨石主要分为三大类:石陨石、铁陨石和石铁陨石。

石陨石占比最高,约94%,主要由硅酸盐矿物组成;铁陨石富含金属铁镍;石铁陨石则兼具两者特征。

许多陨石含有太阳系中最古老的矿物颗粒,部分年龄可达45.6亿年,比地球上最古老的岩石还要古老数十亿年。

这些物质为研究行星起源与演化提供了不可替代的样本。

陨石撞击地球的现象贯穿地质历史。

大型撞击事件曾深刻影响地球环境与生物演化,例如白垩纪末期的希克苏鲁伯撞击被认为与恐龙灭绝存在关联。

科学家通过分析陨石中的同位素组成、微量元素及宇宙成因核素,可以推断其母体的热历史、暴露于宇宙射线的时间以及在太空中的运行轨迹。

陨石不仅是天文学和行星科学的研究对象,也常被用于科普教育与博物馆展览,帮助公众理解地球在宇宙中的位置及太阳系的动态演化过程。

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NASA完成Voyager Griffin-1着陆器环境测试

IT时代网10月13日消息,据NASA报道,NASA喷气推进实验室(JPL)宣布,Voyager Technologies公司的Griffin-1商业月球着陆器已通过一系列关键环境测试,验证了其承受太空极端温度、真空环境与发射强烈振动的能力,为今年晚些时候的发射任务做好准备。

Griffin-1是NASA商业月球有效载荷服务(CLPS)倡议与月球基地计划的一部分,将由SpaceX猎鹰重型火箭发射,向月球南极附近的诺比尔陨石坑运送超过1100磅(约455公斤)货物,属于基础设施级着陆器。

其搭载来自六个国家的10项科学与技术验证载荷,其中包括迄今送抵月球的最大商业载荷——Astrolab公司的FLIP月球车。

本次测试于今年7月启动,探测器从匹兹堡制造设施经陆路运抵JPL后,先后完成质量特性旋转测试、电磁干扰与兼容性测试、三方向振动台测试,以及最高153分贝的声学舱轰鸣测试;随后进入25英尺空间模拟器热真空舱,在约75摄氏度至零下100摄氏度的极端温度循环中烘烤冷冻约两周。

Voyager Technologies执行副总裁John Thornton表示,完成环境测试是重大里程碑,表明Griffin-1已准备好迎接发射、深空飞行直至月球南极的极端旅程。

测试完成后,Griffin-1已返回Voyager Lunar Systems设施进行最后总装,接下来将开展发射准备作业,随后运往卡纳维拉尔角发射场。

编辑:刘宁

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