据媒体报道，SMART-1号是欧洲航天局针对月球进行探索的飞船，在2006年时SMART-1探测器就成功撞击月球表面，撞击发生后科学家开始对月球表面扬起的尘埃进行探测，试图通过这些尘埃来揭开月球的起源之谜。
但月球上仍然有许多地方被列为观测上的"禁区"，科学家将其称为未知的月球区域，特别是在月球的极区，我们对这里的情况了解甚少。
根据SMART-1探测器的观测结果，科学家发现在月球极区存在三个非常紧密的撞击坑，内部存在一些神秘的反射光。
欧空局探测器揭开月球上"禁区"之谜
图中显示的就是三个紧密排列的撞击坑，由欧洲空间局SMART-1探测器上的成像装置拍摄，这张拼图的大小为220公里乘以700公里，位于月球的北极附近，从右至左，这三个撞击坑被命名为Plaskett、Rozhdestvenskiy以及Hermite撞击坑。
Hermite撞击坑直径大约104公里，Plaskett撞击坑大约为109公里，而Rozhdestvenskiy撞击坑直径最大，大约为177公里，这些地区被科学家称为神秘的月球区域，其明暗斑点使得这一地区保持着它的神秘感。
由于月球被地球的引力锁定，因此我们只能看到月球的一面，而另一面无法直接观测到，因此也有了月球背面是外星人基地的说法。
事实上月球并不是只有一半朝向地球，我们可以看到59%的月球表面。
而Plaskett撞击坑的位置恰恰就位于月球朝向地球一面的边缘，因为我们在每年数个月的短短几天时间内可以看到Plaskett撞击坑的边缘，这个不寻常的一幕使得我们似乎看到来自月球撞击坑中的光线。
陨石撞击月球溅射岩石百公里
## 错误404 抱歉，未找到该页面。 相关知识（天文术语） 陨石是宇宙空间中的岩石或金属物质，穿越地球大气层后未完全烧毁而坠落到地面的天体残余。
它们通常来自小行星带、彗星或行星的碎片，研究陨石有助于了解太阳系的形成与演化过程。
陨石分为石质、铁质和石铁混合型，具有重要的科研价值，常被用于地质学、天文学和材料科学的研究。
大多数陨石在进入地球大气层时会因剧烈摩擦而发光，形成人们常说的流星。
只有其中一小部分能够抵抗高温和气动压力，最终抵达地表成为陨石。
根据成分和结构，陨石主要分为三大类：石陨石、铁陨石和石铁陨石。
石陨石占比最高，约94%，主要由硅酸盐矿物组成；铁陨石富含金属铁镍；石铁陨石则兼具两者特征。
许多陨石含有太阳系中最古老的矿物颗粒，部分年龄可达45.6亿年，比地球上最古老的岩石还要古老数十亿年。
这些物质为研究行星起源与演化提供了不可替代的样本。
陨石撞击地球的现象贯穿地质历史。
大型撞击事件曾深刻影响地球环境与生物演化，例如白垩纪末期的希克苏鲁伯撞击被认为与恐龙灭绝存在关联。
科学家通过分析陨石中的同位素组成、微量元素及宇宙成因核素，可以推断其母体的热历史、暴露于宇宙射线的时间以及在太空中的运行轨迹。
陨石不仅是天文学和行星科学的研究对象，也常被用于科普教育与博物馆展览，帮助公众理解地球在宇宙中的位置及太阳系的动态演化过程。
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NASA完成Voyager Griffin-1着陆器环境测试
IT时代网10月13日消息，据NASA报道，NASA喷气推进实验室（JPL）宣布，Voyager Technologies公司的Griffin-1商业月球着陆器已通过一系列关键环境测试，验证了其承受太空极端温度、真空环境与发射强烈振动的能力，为今年晚些时候的发射任务做好准备。 Griffin-1是NASA商业月球有效载荷服务（CLPS）倡议与月球基地计划的一部分，将由SpaceX猎鹰重型火箭发射，向月球南极附近的诺比尔陨石坑运送超过1100磅（约455公斤）货物，属于基础设施级着陆器。
其搭载来自六个国家的10项科学与技术验证载荷，其中包括迄今送抵月球的最大商业载荷——Astrolab公司的FLIP月球车。
本次测试于今年7月启动，探测器从匹兹堡制造设施经陆路运抵JPL后，先后完成质量特性旋转测试、电磁干扰与兼容性测试、三方向振动台测试，以及最高153分贝的声学舱轰鸣测试；随后进入25英尺空间模拟器热真空舱，在约75摄氏度至零下100摄氏度的极端温度循环中烘烤冷冻约两周。
Voyager Technologies执行副总裁John Thornton表示，完成环境测试是重大里程碑，表明Griffin-1已准备好迎接发射、深空飞行直至月球南极的极端旅程。
测试完成后，Griffin-1已返回Voyager Lunar Systems设施进行最后总装，接下来将开展发射准备作业，随后运往卡纳维拉尔角发射场。
编辑：刘宁
