玉兔号月球车

原本只有三个月寿命它竟然生存了两年半，传回了大量的珍贵资料。

玉兔号月球车还活着吗?进入沉睡的它是否还会醒来。

玉兔号月球车还活着吗? 玉兔的能量主要是来源于太阳能，月球的自传周期大约是地球上的27天，玉兔在一个自转周期中，大约有14天在黑夜里度过。

每当黑夜来临时它就会进入休眠状态，玉兔号对休眠的姿态和环境都有着非常高的要求。

它的休眠位置必须是一个向阳坡，车头要朝南偏东，车身要头高尾低，车身倾斜要保持在-2度到-1度之间，这样才能保证太阳在升起的时候能够让玉兔照射到清晨的第一缕阳光。

而玉兔已经经历了32个月夜休眠，这是它的第33次休眠。

而这一次的休眠它已经完全停止了工作，可能再也不会醒来了，但它为我们带来超多首次数据，甚至有人说玉兔在月球上发现了外星人基地。

玉兔意外发现了外星人基地 玉兔器经历720秒黑障期 玉兔器在准备登陆月球的时候发生了720秒的黑障时期，这让很多人猜想是不是有外星人的存在，它们干扰了玉兔器的登陆，并将它的系统进行了改写。

但其实在登月着陆前一般都会经历720秒左右的"黑障期"。

并且这个"黑障期"并不是说什么都看不到，只是要在12分钟里将下落速度从每秒1.7公里逐渐下降为零，并且完全无法进行人为操控。

美国航天员曾见到过外星人 早在1969年，阿姆斯特朗登上月球的时候，在全球直播中，他突然喊了起来："难以置信，我们附近有其他的宇宙飞船!是外星人吗?"还没说完，直播中断了。

全球的观众都不知道在那个时间断里发生了什么，而直播也是过了很久很久才恢复。

这句话其实是真是假谁也不知道，但阿姆斯特朗最著名的的一句话就是：这是我个人的一小步，但确是人类的一大步。

美苏两国长达40多年不敢进行登月任务 在"阿波罗17号"1972年12月完成任务返回到地球后，美苏两国在之后的40多年里都没有进行过登月任务，这到底是为什么呢?很多人认为是美国在月球上发现了其它生物并被其恐吓。

政府的说法是因为自1970年代开始，美国政府的财政非常的吃紧，NASA被迫取消了登月任务，但关于NASA秘密的进行登月任务的谣言却一直没有间断过。

但每一次的太空任务都是需要非常多的时间去尝试，去研发，想要在月球上走的更远，就需要更多的时间去准备。

并没有任何官方的说法说玉兔在月球上发现了外星人基地，一切都是人们的想象，相信外星人存在的人们总是能通过一点点的事件或内容就猜测到外星人身上去。

外星人到底存不存我们无法得知，但玉兔号的的确确为国家，为事件收集到了非常多的关于月球的新资料，为下一次的登月做出了重要的贡献。

陨石撞击月球溅射岩石百公里

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相关知识（天文术语） 陨石是宇宙空间中的岩石或金属物质，穿越地球大气层后未完全烧毁而坠落到地面的天体残余。

它们通常来自小行星带、彗星或行星的碎片，研究陨石有助于了解太阳系的形成与演化过程。

陨石分为石质、铁质和石铁混合型，具有重要的科研价值，常被用于地质学、天文学和材料科学的研究。

大多数陨石在进入地球大气层时会因剧烈摩擦而发光，形成人们常说的流星。

只有其中一小部分能够抵抗高温和气动压力，最终抵达地表成为陨石。

根据成分和结构，陨石主要分为三大类：石陨石、铁陨石和石铁陨石。

石陨石占比最高，约94%，主要由硅酸盐矿物组成；铁陨石富含金属铁镍；石铁陨石则兼具两者特征。

许多陨石含有太阳系中最古老的矿物颗粒，部分年龄可达45.6亿年，比地球上最古老的岩石还要古老数十亿年。

这些物质为研究行星起源与演化提供了不可替代的样本。

陨石撞击地球的现象贯穿地质历史。

大型撞击事件曾深刻影响地球环境与生物演化，例如白垩纪末期的希克苏鲁伯撞击被认为与恐龙灭绝存在关联。

科学家通过分析陨石中的同位素组成、微量元素及宇宙成因核素，可以推断其母体的热历史、暴露于宇宙射线的时间以及在太空中的运行轨迹。

陨石不仅是天文学和行星科学的研究对象，也常被用于科普教育与博物馆展览，帮助公众理解地球在宇宙中的位置及太阳系的动态演化过程。

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NASA完成Voyager Griffin-1着陆器环境测试

IT时代网10月13日消息，据NASA报道，NASA喷气推进实验室（JPL）宣布，Voyager Technologies公司的Griffin-1商业月球着陆器已通过一系列关键环境测试，验证了其承受太空极端温度、真空环境与发射强烈振动的能力，为今年晚些时候的发射任务做好准备。

Griffin-1是NASA商业月球有效载荷服务（CLPS）倡议与月球基地计划的一部分，将由SpaceX猎鹰重型火箭发射，向月球南极附近的诺比尔陨石坑运送超过1100磅（约455公斤）货物，属于基础设施级着陆器。

其搭载来自六个国家的10项科学与技术验证载荷，其中包括迄今送抵月球的最大商业载荷——Astrolab公司的FLIP月球车。

本次测试于今年7月启动，探测器从匹兹堡制造设施经陆路运抵JPL后，先后完成质量特性旋转测试、电磁干扰与兼容性测试、三方向振动台测试，以及最高153分贝的声学舱轰鸣测试；随后进入25英尺空间模拟器热真空舱，在约75摄氏度至零下100摄氏度的极端温度循环中烘烤冷冻约两周。

Voyager Technologies执行副总裁John Thornton表示，完成环境测试是重大里程碑，表明Griffin-1已准备好迎接发射、深空飞行直至月球南极的极端旅程。

测试完成后，Griffin-1已返回Voyager Lunar Systems设施进行最后总装，接下来将开展发射准备作业，随后运往卡纳维拉尔角发射场。

编辑：刘宁