在现如今的科技水平中，人们登上月亮已经不是曾经那遥不可及的梦了。
那在月球上看地球是一副怎样的画面，有人说从月球上看地球好恐怖，因为你看到的地球不会落山，就好像时间静止了一样，会感觉到一种莫名的恐惧。
是否真的如所说的一样?到底在月亮上看地球是什么样的，一起来看看!
从月亮上看地球好恐怖
当你生活在月亮上的时候，你看到这样的场景，你看到了太阳既不升起也不会落下，人们永远不知道早晨和黄昏。
同样的，在月亮上，你看到的地球永远不会落山，你看到的地球的确十分的美丽，却也格外的明亮，你可以在一天的时间里看遍地球的各个大陆板块。
这就是为什么人们说从月亮上看地球好恐怖的原因。
你在月亮上看到的地球有一半身处在一片的漆黑中，你会看到地球与太阳同时出现在你的眼前，而你却无眼去观测太阳，因为月球不像地球一样，表面存在空气，所以你在月亮上看到的太阳比在地球上看到的亮的多得多。
你也会看到一个明亮的地球。
亮度是你在地球看月亮的五六十倍，也以为月亮距离地球比太阳更近，你将看到的是地球比太阳大的多。
这会不会让你长生一种自己被缩小了的错觉呢!
在月亮上看到的地球是明亮美丽的，却也是另一种莫名的伤怀。
毕竟我们生活的星球永远是地球这个美丽的大家园。
我们在地球上看到的月亮有满月，弦月，新月的区别，其实在月亮上看地球也分为满地，弦地，新地，各个时刻的亮度不同。
月球的直径是地球的四分之一，同时，月球的质量是地球的八十分之一。
我们通常将月球作为地球的卫星，其实这一说法是不对的，因为它不符合“类地行星”规律的特点。
包括水星、金星、地球和火星的“类地行星”特点之一是卫星较少。
月球与地球对转
天文学家根据大量的观察表明，月球其实与地球对转，并没有我们普遍的认为月亮围绕着地球在旋转。
月亮与地球其实在地月轨道上在太阳引力的作用下围绕太阳在运转。
由于地球的质量大于月亮，所以地月轨道的中心距离地球就近些。
所以，我们在月球上看到的地球其实也在运转，只是我们感觉不到而已。
在月球上，你能看到地球表面无时无刻不在发生变化，你能在大约一天的时间里看到地球各大洲各大洋。
想一下，你坐在月亮表面，一天的时间里，周围一片漆黑，在你的眼前只有一个明亮的地球，周围没有任何一个人，就好像你被世界抛弃了一般，会不会觉得很害怕。
现在大家应该知道为什么会有人说从月亮上看地球好恐怖了吧!不管如何，我们在地球上看月亮时常寄情其中，即使我们身在月亮上时，当我们隔着看地球也应该会有一种莫名的思念，这是一种漂泊在外思念家乡的情怀。
正因为如此，月亮与地球总有着不解之缘，怀着这样的情怀在月亮上看地球，我们也许总是看到一个美好的人类赖以生存的家园。
陨石撞击月球溅射岩石百公里
## 错误404 抱歉，未找到该页面。 相关知识（天文术语） 陨石是宇宙空间中的岩石或金属物质，穿越地球大气层后未完全烧毁而坠落到地面的天体残余。
它们通常来自小行星带、彗星或行星的碎片，研究陨石有助于了解太阳系的形成与演化过程。
陨石分为石质、铁质和石铁混合型，具有重要的科研价值，常被用于地质学、天文学和材料科学的研究。
大多数陨石在进入地球大气层时会因剧烈摩擦而发光，形成人们常说的流星。
只有其中一小部分能够抵抗高温和气动压力，最终抵达地表成为陨石。
根据成分和结构，陨石主要分为三大类：石陨石、铁陨石和石铁陨石。
石陨石占比最高，约94%，主要由硅酸盐矿物组成；铁陨石富含金属铁镍；石铁陨石则兼具两者特征。
许多陨石含有太阳系中最古老的矿物颗粒，部分年龄可达45.6亿年，比地球上最古老的岩石还要古老数十亿年。
这些物质为研究行星起源与演化提供了不可替代的样本。
陨石撞击地球的现象贯穿地质历史。
大型撞击事件曾深刻影响地球环境与生物演化，例如白垩纪末期的希克苏鲁伯撞击被认为与恐龙灭绝存在关联。
科学家通过分析陨石中的同位素组成、微量元素及宇宙成因核素，可以推断其母体的热历史、暴露于宇宙射线的时间以及在太空中的运行轨迹。
陨石不仅是天文学和行星科学的研究对象，也常被用于科普教育与博物馆展览，帮助公众理解地球在宇宙中的位置及太阳系的动态演化过程。
BY: newscientist FY: AI 如有相关内容侵权，请在作品发布后联系作者删除 转载还请取得授权，并注意保持完整性和注明出处
NASA完成Voyager Griffin-1着陆器环境测试
IT时代网10月13日消息，据NASA报道，NASA喷气推进实验室（JPL）宣布，Voyager Technologies公司的Griffin-1商业月球着陆器已通过一系列关键环境测试，验证了其承受太空极端温度、真空环境与发射强烈振动的能力，为今年晚些时候的发射任务做好准备。 Griffin-1是NASA商业月球有效载荷服务（CLPS）倡议与月球基地计划的一部分，将由SpaceX猎鹰重型火箭发射，向月球南极附近的诺比尔陨石坑运送超过1100磅（约455公斤）货物，属于基础设施级着陆器。
其搭载来自六个国家的10项科学与技术验证载荷，其中包括迄今送抵月球的最大商业载荷——Astrolab公司的FLIP月球车。
本次测试于今年7月启动，探测器从匹兹堡制造设施经陆路运抵JPL后，先后完成质量特性旋转测试、电磁干扰与兼容性测试、三方向振动台测试，以及最高153分贝的声学舱轰鸣测试；随后进入25英尺空间模拟器热真空舱，在约75摄氏度至零下100摄氏度的极端温度循环中烘烤冷冻约两周。
Voyager Technologies执行副总裁John Thornton表示，完成环境测试是重大里程碑，表明Griffin-1已准备好迎接发射、深空飞行直至月球南极的极端旅程。
测试完成后，Griffin-1已返回Voyager Lunar Systems设施进行最后总装，接下来将开展发射准备作业，随后运往卡纳维拉尔角发射场。
编辑：刘宁
