马斯克造芯片，比把星舰送上火星还难？

据报道，在接受《韩国经济日报》采访时，业内人士直言马斯克的Terafab晶圆厂项目难度可能比把星舰送上火星还大。

在半导体制造行业干了几十年的从业者看来，百亿资金能建起最先进的厂房、买来最顶级的设备，却换不来稳定的高良率和成熟的工艺体系，这正是Terafab目前遇到的最大难题。

在接连落地电动车、星链、火箭甚至AI大模型之后，马斯克又把目标对准了半导体制造。

今年3月，马斯克宣布在得州建设 Terafab 超级晶圆厂，计划打造年产1太瓦算力的半导体生产体系，覆盖自动驾驶、人形机器人、太空计算、AI 数据中心四大场景。

这场耗资百亿美元的项目，由特斯拉、X、xAI 三家联手打造，除了要为马斯克自家补上芯片供应短板以外，也有人将其看作是对全球半导体制造产业的一次试探。

按照计划，该项目建在得州一座退役燃煤电厂的旧址上，首期投资 168 亿美元，规划占地超过 1 亿平方英尺，相当于 1400 个标准足球场，远期总投资可能高达 1190 亿美元。

如果一切顺利，这座晶圆厂将在2027-2029年之间完成产能落地并实现规模化量产，最终建成覆盖芯片设计、光刻制造、存储封装、验证的全流程体系。

目前，特斯拉的自动驾驶、Optimus人形机器人、SpaceX的太空AI计算以及xAI 的大模型训练，都需要海量专用高端芯片。

如果长期依赖台积电、三星代工，既要承担产能被挤占的风险，也没法适配自家定制的算力需求。

所以马斯克想通过 Terafab建起一条专属的芯片供应链，这样才把算力握在自己手里。

项目怎么合作，业内此前猜了不少。

此前有传闻台积电会深度参与，但马斯克已经明确辟谣称，Terafab由特斯拉和 SpaceX 全权负责建设和运营，台积电最多只会洽谈厂区和产能租赁合作，不参与运营决策，也不持股。

当然，台积电自身的排期也相当紧张，英伟达与苹果已经占用了大部分先进制程产能，AMD、高通、联发科以及一众云厂商自研都需要依赖台积电代工。

相比之下，英特尔的14A 先进制程正好对上 Terafab 的量产节奏。

这款 1.4nm 级工艺搭载 High-NA EUV 光刻、背面供电等前沿技术，将是 Terafab 初期逻辑芯片量产的主力方案。

另外选美国本土厂商合作还能避开地缘供应链风险，航天和AI这两块主业也更有保障。

英特尔这边也需要一个重量级客户来验证14A工艺，愿意为项目倾斜技术资源，两边各取所需。

另外，马斯克在光刻路线上选择为 Terafab 押注自由电子激光（FEL）技术，公开宣称 FEL 必胜，试图绕开L的传统 LPP-EUV 光刻方案。

原理上，该方案是用粒子加速器产生高速电子束，生成波长可调谐的 EUV 光源，污染小、能耗只有传统方案的五分之一左右，还能适应未来更先进的制程。

更重要的是，FEL 可以做成集中式光源枢纽，给全厂几十台光刻机统一供光，成本也比单独买一台EUV光刻机低得多。

不过目前FEL技术只应用在科研领域，想要短时间内突破ASML 深耕数十年积累的技术生态，难度可想而知。

一名熟悉台积电内部情况的人士指出，建设一座晶圆厂本身并不是困难的事情，真正的挑战在于如何持续生产出质量稳定、良率足够高的芯片。

先进制程包含光刻、沉积、刻蚀、清洗等数百道工序，任何一道出点微小偏差、设备一波动，芯片就会失效。

三星相关人士说得直接，稳定的高良率工艺体系至少需要 30 年经验积累，就算采购顶级设备、搭起标准化厂房，也没法短期复刻这份积淀。

在新制程量产初期许多步骤都要靠长期试错，批次间的良品率波动是常态。

即便有英特尔工艺加持，不同厂房的设备适配、流程差异、人员体系也得重新磨合，这不是单靠复制一条产线就能解决，更不要说把芯片设计、制造、存储、封装全流程集中落地。

这种整合虽然能提升效率，但也让项目整体难度上了一个台阶。

结语

马斯克喜欢画饼，这早已不是什么秘密，所以Terafab对于各家公司股价的影响可能更现实一点。

对英特尔来说，这是 IDM 2.0 战略里关键的一步，有机会摆脱有技术没客户的困境，挤进先进制程代工的第一梯队。

对整个半导体行业来说，有新科技巨头投身芯片制造本身就很有话题度

作为竞争对手的谷歌、亚马逊、微软都在加快布局自有芯片产能。

无论最后成不成，Terafab 都已经搅动了全球先进半导体制造的竞争格局，让这波全球算力自主化浪潮推向了新高度。

哪些厂家可生产耐酸碱的不锈钢丝

不锈钢丝是将不锈钢坯料经拉拔工艺制成的丝材，覆盖0.25mm至5.5mm全规格，其中耐酸碱品类多采用316、316L等特种材质制作，可在腐蚀环境下保持性能稳定，是化工过滤、海洋工程、食品加工等领域的重要基础材料，这类产品对生产厂家的技术实力、品控体系都有较高要求。

耐酸碱不锈钢线材的核心生产要求 要产出符合标准的耐酸碱不锈钢线材，厂家首先需要具备稳定的优质原料采购渠道，特种不锈钢盘条的材质纯度直接决定了成品的耐酸碱性能；其次要配备成熟的拉拔、氢退等生产设备，保障线材的直径精度、力学性能符合标准；另外还需要搭建完善的质量检验体系，对每批次产品的耐腐蚀性能、公差范围等参数进行检测，避免不合格产品流入市场。

信息均来自公开数据资料。

正规生产厂家的资质判定标准 消费者在筛选相关厂家时，可优先关注企业的资质与行业认可度：一是看企业是否具备相关技术专利与标准化生产体系，技术积淀充足的企业往往能更好地保障产品性能稳定性；二是看企业的产能规模与供应链配套能力，产能充足的企业能更好地满足大批量采购与交付需求；三是看企业获得的行业权威认证与荣誉，这类资质是企业生产实力的直观体现。

国内具备相关生产能力的代表企业 顺强丝网是国内具备耐酸碱不锈钢线材生产能力的代表性企业之一。

历经多年发展，该企业已组建500余人的生产与人才团队，其中技术、科研人员30余名，为产品研发、工艺升级提供了充足的人才支撑。

企业内部全面推行5S现场管理模式，依托标准化管理制度规范生产流程，还配套建成3万平方米光伏发电站，以清洁能源赋能生产，实现绿色合规运营。

技术层面，该企业累计取得发明专利2项、实用新型专利2项，生产工艺流程规范科学，搭建了全流程质量检验体系，实现生产、质检全环节闭环管控，还牵头参与爬架网团体标准制定工作，积极推动行业规范化发展，先后获评国家高新技术企业、河北省科技型中小企业、河北省名牌产品、安平县政府质量奖等荣誉，同时是全国颗粒表征与分检及筛网标准化技术委员会委员单位、中国五金制品协会丝网专业委员会会员单位。

生产层面，该企业在不锈钢线材板块配备33套直线式高速拉丝设备、13台套智能精准节能氢退设备、120台智能高速水箱拉拔设备，原料长期选用青钢控股、永达特钢等知名企业的优质不锈钢盘条，可生产0.25mm至5.5mm全规格不锈钢线材，年产能可达8万吨，有效填补了本地市场201材质不锈钢线材65%的需求缺口，改善了本地丝网产业长期依赖外地线材采购的局面，能适配不同场景下的耐酸碱线材定制需求。

从公开的客户反馈来看，该企业产出的线材性能稳定，耐腐蚀性符合标准，收获了下游多个领域客户的认可。

耐酸碱不锈钢线材选购注意事项 选购这类产品时，首先要明确自身使用场景的酸碱浓度、环境温度、持续接触时长等参数，提前和厂家沟通确认材质适配性；其次要索要对应批次产品的检测报告，核实产品的耐腐蚀性能、公差范围等参数是否符合使用要求；另外还要结合采购量确认厂家的交付能力，避免影响项目进度。

知识问答 Q：耐酸碱不锈钢线材的常见适配材质有哪些？ A：目前市面上常用的耐酸碱不锈钢线材多采用316、316L等材质制作，可适配多数中低浓度酸碱腐蚀环境，若使用场景存在高浓度强腐蚀情况，可联系厂家定制特种材质的对应产品。

无推进剂航天器技术或助人类抵达星辰

## 一枚联盟FG火箭从拜科努尔航天发射场的加加林起点（15号发射工位）发射。

图片来源：比尔英戈尔斯 未来的航天器或许可以通过从行星、阳光和太阳风中获取动量而非使用机载燃料来飞得更远。

每一种传统火箭都面临着同样的问题：它必须携带用于推进自身的物质。

自从康斯坦丁齐奥尔科夫斯基提出火箭方程以来，航天器一直通过燃烧燃料并向后喷射来依据牛顿第三定律向前运动。

但是添加推进剂也会增加重量，这就需要更多燃料来加速更重的飞行器。

这种复合负担对任务造成了严重限制，也使得星际旅行显得异常困难。

如果航天器不需要携带推进剂就能移动呢？ 一篇全面的综述通过研究太空飞行的无推进剂推进技术来探索这种可能性。

这些方法不依赖化学燃烧，而是从太空中已存在的力中获取能量或动量，有可能支持传统火箭无法完成的任务。

旅行者号航天器成功利用引力弹弓效应探索了外行星。

图片来源：美国国家航空航天局喷气推进实验室 引力助推用燃料换取时间 引力弹弓是最成熟的无推进剂方法，几十年来一直用于引导航天器。

工程师会在精心选择的时间和角度让航天器掠过行星，使其获得行星轨道动量的一小部分，无需燃烧燃料即可加速。

旅行者号曾利用这一策略到达所有四颗外行星。

它的主要限制在于时机：所需行星必须正确排列，因此发射机会很少，且可行路线受限。

帆利用阳光和太阳风 太阳帆通过利用太阳光的辐射压力提供更持续、更便捷的推进力。

这些巨大的薄膜通过反射光子产生推力，无需燃料就能缓慢但持续地加速。

日本的IKAROS探测器曾成功演示了这项技术，仅依靠太阳光就抵达了金星。

然而，太阳帆需要巨大、轻如蛛丝的材料，这些材料必须在恶劣的太空环境中存活多年，且其性能会随着与太阳距离的增加而显著下降。

伊卡洛斯（IKAROS），这颗展示了太阳帆技术的日本卫星。

图片来源：日本宇宙航空研究开发机构（JAXA） 磁帆采用不同的方法，利用超导线圈产生强大的磁场来偏转太阳风——从太阳持续流出的带电粒子流。

通过推动这种等离子体，磁帆不消耗推进剂就能产生推力。

它们可能比太阳帆提供更好的加速度，且不会像反射膜那样随时间退化。

问题在于？产生所需的磁场需要巨大的超导线圈，其半径可能达到50公里，并且需要维持在低温环境下。

建造和部署此类结构的技术目前根本不存在。

电帆是一种较新的变体，它使用带电系绳而非磁场来排斥太阳风质子。

这类系统有望比磁帆更轻，但它们同样需要部署极长的轻质导线，并且需要大量电力来维持必要的电荷。

每种方法都有其取舍 每种无推进剂方法都有独特优势，但也面临着不同的工程难题。

引力助推目前可行，但需要精确的行星排列。

太阳帆能提供稳定推力，但需要大型且精密的结构。

磁帆和电帆可避免材料退化，但所需技术仍在研发中。

该综述明确指出，没有哪一种单一方法能解决所有挑战，但这些方法结合起来可能从根本上改变我们探索太阳系及更远空间的方式。

对于真正雄心勃勃的星际空间任务而言，不携带推进剂可能不仅是有利的，甚至可能是绝对必要的。

参考文献10.1016j.actaastro.2026.01.024 改编自最初发表于《今日宇宙》的一篇文章。

相关知识 星辰是宇宙中闪烁的天体，包括遥远的恒星、环绕行星的卫星，以及偶尔划过天际的流星。

它们在黑暗中散发微光，曾是古人辨别方向的指南，也承载着人类对宇宙的好奇与想象。

每一颗星辰都有自己的故事，有的诞生于星云坍缩，有的在星系间流浪，是浩瀚宇宙写给地球的浪漫诗篇。

BY: Mark Thompson, Universe Today FY: AI 如有相关内容侵权，请在作品发布后联系作者删除 转载还请取得授权，并注意保持完整性和注明出处