NASA资助18个前沿概念研究，含月球熔岩管探测、土星环探测等
IT之家 8 月 24 日消息，NASA 正为近 20 项技术研究提供资金支持，以帮助培育未来的航天研究能力。
美国宇航局创新先进概念（NIAC）计划已为今年的第一阶段资助选出了 18 个项目，这些项目将共同分享总计 320 万美元（IT之家注：现汇率约合 2,157.8 万元人民币）的开发资金。
NIAC 旨在推动 NASA 可在未来太空任务中使用的技术突破。
根据当地时间 7 月 29 日公布的获奖名单，今年的奖项包括一系列 NASA 认为具有“变革潜力”的任务概念和研究提案。
其中包括加固航天器以探索并承受金星恶劣条件的想法、放射性同位素加热的月球宇航服，以及利用太空尘埃部分遮挡太阳以减少太阳辐射的方案。
这些入选项目并非实际的 NASA 任务，而是 NASA 认为可能为“阿尔忒弥斯计划”中建立月球基地等项目做出贡献的技术样本。
“要实现这一目标，需要的不仅仅是渐进式的技术进步。
这意味着我们需要巨大的飞跃，”NASA 研究与技术任务理事会先进研究与技术部门主任格雷格 · 斯托弗在获奖公告中表示，“这些奖项正是世界需要 NASA 帮助培育的创新。
”
18 位获奖者每人将获得最高 17.5 万美元（现汇率约合 118 万元人民币），用于对其提案进行为期九个月的调研，以确定其可行性以及技术成熟化的后续步骤。
随着 NASA 长期月球居住计划的推进，能够天然屏蔽强烈太阳辐射的地下住所成为了居住空间的重要考量方向。
NIAC 获奖创意之一包括来自得克萨斯州 Stone Aerospace 公司的吉利 · 埃洛提出的“月球地下探测器”（LUX）。
LUX 将派遣悬停机器人绘制月球静海下方可能长达数英里的熔岩管地图。
这些无人机在月球迷宫深处无法接触阳光，每架都将通过一根超轻型光纤电缆与月球表面的着陆器或漫游车相连，后者用激光沿线路输送电力并为这位洞穴潜水探测器提供通信链路。
另一个 NIAC 获奖项目旨在绘制邻近恒星周围类地系外行星的大陆地图。
如今，我们可以确定系外行星的大小和构成，但大规模辨别其物理特征此前尚未有人尝试。
来自纽约布鲁克海文科学协会的保罗 · 斯坦库斯提议设计一种新型“零差干涉仪”，通过一种名为“动态分层零差”的技术，利用不同望远镜的数据抵消恒星的光芒。
他的想法是将一对相距约 60 英里（100 公里）的“零差”太空望远镜的数据合并，以实现足够高的分辨率，探测比其恒星暗淡 100 亿倍的系外行星表面特征的对比度。
另一个获奖概念来自迈克尔 · 鲁宾斯坦和西北大学。
他们提议向这颗气态巨行星的轨道抛掷数千颗“飞秒卫星”（重量不足 100 克的微型卫星探测器），以探索土星环。
根据 NASA 网站上的项目页面，“使用卡西尼号这样的单一旗舰任务对土星环进行原位勘测，会因粒子碰撞而带来无法接受的失败风险。
”相反，飞秒卫星舰队提案建议将 1 万艘航天器送入土星环，并深知其中相当一部分可能会损毁。
“拟议任务的分布式特性意味着它可以承受可能摧毁星座中许多飞秒卫星的风险，从而使对土星环的原位勘测成为可能。
”
“每一项创新、每一次技术飞跃，都始于一颗想法的种子，”NIAC 代理项目执行官菲利普 · 威廉姆斯在 NASA 的声明中表示，“NIAC 计划让 NASA 得以培育这些种子，并确定是否有东西可以成长起来，造福未来的太空任务和我们国家的航空航天经济。
三星堆文物怎么还有火锅？
原标题：从三星堆感悟中华民族的创造力（人民观点） （一） “推动高质量发展，文化是重要支点”“战胜前进道路上各种风险挑战，文化是重要力量源泉”。10月9日，学习《习近平文化文选》第一卷、第二卷座谈会在京召开。
研读《习近平文化文选》，要切实把学习成效转化为加快推进文化强国建设的实际行动。
9月底，“三星堆文物怎么还有火锅”登上热搜。
三星堆火锅产业大会在四川广汉举行，这份“热辣滚烫”仍在创新发展。
前不久，全国首家“中子文化遗产保护实验室”成立。
有中子技术助力，包括三星堆在内的更多古老创造将被更好“解码”。
放宽视野，文创变身新年货，“村超”带动一域火，文化“新三样”出海圈粉……当古老的文化基因遇上当代的创造活力，中国正把传统做成最潮的爆款。
新思想引领中华文化在新时代展现万千气象，可以从血脉基因、思想激发、融合赋能三个维度，深刻感悟中华民族的创造力。
（二） 从历史长河看，创造力源自血脉基因。
何以中国？ “中华文明以独树一帜的创新创造、一脉相承的坚持坚守，树立起一座座文明高峰。
” 跨过千年光阴，“苟日新，日日新，又日新”的精神从未断流。
顽强的生命力、巨大的创造力，已内化为中国人最古老却又最活跃的基因。
从两棵“树”、两种“月”、两条“河”，更能理解这种一脉相承、不断超越。
青铜树与智慧树。
在四川绵阳市博物馆内，国家一级文物汉代青铜摇钱树上，枝叶精美无比，瑞兽栩栩如生。
不远处的中华科学家公园，树状的“智慧之城”雕塑矗立，纪念科学家的攻坚创造。
从打造精美明器到铸造大国重器，超越小家小我，为民族命运“铸剑”，今日的创造力更具时代厚度。
望月与揽月。
“欲上青天揽明月”，是古人的浪漫想象。
嫦娥六号采回人类首批月背月壤、赠予联合国相关样品，是今人的笃行致远。
从“把酒问月”到“九天揽月”，志不曾改、积力之所举，今日的创造力标注精神刻度。
古老的渠与新生的河。
八桂大地，灵渠凿通两江、川流不息，平陆运河通江达海、连接东盟。
把“望洋兴叹”变为“向海图强”，从“立足一地”到“造福四方”，今日的创造力彰显胸怀广度。
创造力的跃迁，照见一个文明的自强不息，根植于一脉相承的创新特质。
“中华文明的创新性，从根本上决定了中华民族守正不守旧、尊古不复古的进取精神，决定了中华民族不惧新挑战、勇于接受新事物的无畏品格。
” 创造力的跃迁，折射一个民族的沧桑巨变，彰显再创辉煌的磅礴力量。
“中国式现代化赋予中华文明以现代力量，中华文明赋予中国式现代化以深厚底蕴。
” 人形机器人在工厂上岗，人工智能与半导体从被“卡脖子”到实现突破，创新药数量和质量稳步提升……以历史视野观之，中国创新“井喷”来自中华民族创造力的“泉眼”。
“只有立足波澜壮阔的中华五千多年文明史，才能真正理解中国道路的历史必然、文化内涵与独特优势。
” 高扬中华民族的文化主体性，让一切文明的精华造福当今、造福人类，中华文明“满天星斗”正闪耀于人类文明的璀璨星空。
（三） 从发展之路看，创造力源自思想激发。
近代之后，由于西方列强入侵和封建统治腐败，国家蒙辱、人民蒙难、文明蒙尘，我们这一文明古国一度沦为现代化的“后进生”。
“我们要后来居上，把‘失去的二百年’找回来”，习近平总书记的铿锵话语，道出亿万中华儿女的自强心声。
找准支点，撬动板结的土壤，创造力一旦被唤醒，便势不可挡。
逐日之旅，照见创造力的聚变。
三星堆遗址出土青铜太阳形器，专家认为这体现了古蜀人对太阳的崇拜、对能量的渴望。
同在四川，新一代“人造太阳”中国环流三号，去年3月首次突破“双亿度”，前不久又跨入工程化新阶段，人类的“终极能源”渐行渐近。
从崇拜太阳到打造“太阳”，我们的“太阳”何以燃烧？ 循思想找方向，“自主创新是我们攀登世界科技高峰的必由之路”。
将可控核聚变作为未来能源技术纳入能源创新发展重点方向，摒弃“等、靠、要”，全链条自主攻坚，“跟跑”逐步变成“领跑”。
向改革要活力，“健全新型举国体制，提升国家创新体系整体效能”。
有为政府调动有效市场，完整创新生态激活多元主体，促进资源资金充分利用，四链不断深度融合，“无人区”蹚出“中国路”。
思想破冰、机制破壁、技术破圈，活力奔涌的中国创新，为百姓向往发光发热、为世人照亮未来走向。
从太阳形器到环流三号，折射旧邦新命的接续追寻，更映照新时代党的创新理论的真理力量与实践伟力。
“‘第二个结合’是又一次的思想解放”，打开创新创造的广阔空间。
各地“村超”如火如荼，非遗热、文博热带火一场场双向奔赴……创造性转化、创新性发展，文化创造生机勃勃，成果光彩熠熠。
“加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系”，夯实创新创造的产业根基。
“链主制”“赛马制”“揭榜挂帅”深入实施，“破四唯”与“立新标”协同推进……因地制宜发展新质生产力，新动能对规上工业增长的贡献保持高位，我们牢牢掌握发展主动权。
一个民族从历史中走来，靠的是创造，向未来走去，依然要靠创造。
“时间不等人！历史不等人！”以思想之光引领兴邦之任，在新的历史起点上担负起新的历史使命，古老文明再焕新彩。
（四） 从实践足迹看，创造力源自融合赋能。
一切划时代的理论，都是满足时代需要的产物。
真正的创新创造，从来不是坐在象牙塔内的空想。
紧跟时代步伐，顺应实践发展，实现融合的“化学反应”，才能将相互嵌套的“问号”变为“叹号”。
再过几天，第四届良渚论坛将在浙江杭州举行。
从一处古迹到一张名片，良渚的“融合账”里蕴藏激活创造力的方法。
保护融合发展，算好“民生账”。
创新“区内保护、区外反哺”模式，良渚遗址保护区内多个村庄在区外建“飞地”、增岗增收。
5000年前的文明融入5000年后的生活，“在保护中发展、在发展中保护”，唤醒文化生命力。
文化融合科技，算全“产业账”。
依托文化根基，聚集文化企业，良渚新城构建“数字+技术+内容”融合生态，2025年其所在的杭州余杭区规上文化企业营收超7400亿元。
5000年后的科技激活5000年前的文明，让文化遗产“活起来”，激发文化供给力。
一域融合全局，算久“合作账”。
从融入共建“一带一路”、加强文明交流互鉴，到“持续办好良渚论坛”写入“十五五”规划纲要，良渚论坛不断结出硕果。
5000年前的文明赋能5000年后的方案，和衷共济、和合共生，提升文化影响力。
将文化软实力转化为现实生产力，良渚的“融合账”，揭示将创造资源化为创新优势的制胜之道。
在实践中落脚、于融合处落笔，火花碰撞时，创造力便喷薄而出。
面向国家重大需求，谋划我国科技战略，深地塔科1井在地下万米发现油气，“能源饭碗”再添保障；“北脑一号”等创新成果陆续走向临床，前沿技术为民造福……科技供给与现实需求相融合，国家富强底气十足。
人工智能渗透领航工厂70%以上的业务场景；全球首款实体瘤CAR—T疗法、全球首款侵入式脑机接口医疗器械等一批“全球首个”创新成果集中获批上市……扎实推动科技创新和产业创新深度融合，新质生产力加速迸发。
“两个大局”深度互动，民族复兴进入关键时期，我们所经历的非常宏大而独特的实践创新，就是挺立涛头的成功密码。
奋进“十五五”，更多“雪山”“草地”仍待穿越。
依靠创造力、激发创造力、融出创造力，便没有什么“闯不过”“干不成”。
今日之中国，创造推动发展。
未来之中国，创造铸就辉煌。
（执笔：崔妍） (来源:人民日报)
美国：空天飞机是个无底洞，我们早砍了! 中国：那是你不会降成本!
酒泉的晨曦，将跑道染成一片静谧的金色。二十分钟，从酒泉卫星发射中心到阿拉善右旗巴丹吉林机场，短短两岸的距离，见证了一场惊艳的华丽降落。
远方天空传来一声低沉的轰鸣，一道流畅的影子划破天际，优雅地掠过跑道上方，平稳落地，减速滑行，最终停稳于停机坪。
整个过程，如行云流水，仅仅用了二十分钟。
这架飞船，如同一个划破夜空的流星，带着来自太空边缘的神秘，悄无声息地叩响了中国航天的新纪元。
中国航天科技集团随后发布消息：我国首型亚轨道可重复使用运载器试验飞行取得圆满成功！它不仅实现了如同民航客机一样的水平起降，更标志着中国在低成本、航班化太空运输领域，一举迈入全球领先阵营。
消息如同石破天惊般传至海外，令不少老牌航天强国的专家学者们难以置信地揉了揉眼睛，陷入深深的自我怀疑：等等，空天飞机？这玩意儿不是二十年前就被我们判定为‘无底洞’，并果断砍掉了吗？中国怎么不仅将其实现了，还做成了‘太空班车’般的每日往返？ 事情的真相，远比表面的简单试飞更为深远。
这不仅仅是一次技术验证，更是一场跨越三十年的历史决战，一场工业实力横向碾压的降维打击。
要理解这场二十分钟的含金量，不得不翻开一段被尘封的航天历史——美国航天局（NASA）是如何被空天飞机逼得欲哭无泪的。
按理说，像飞机一样水平起降，进出太空，循环往复，是人类对航天领域的终极幻想。
上世纪七十年代，美国就为此投入了巨大的资源，最终催生了航天飞机（Space Shuttle）。
然而，众所周知，航天飞机最终却走向了覆灭。
其悲剧的根源在于，它在诞生之初就被五角大楼的军事需求所绑架。
当时正值冷战白热化时期，美国空军提出了一个近乎疯狂的要求：航天飞机必须具备一次轨道跨越（Once-around mission）的能力。
这也就是说，航天飞机从本土起飞，绕地球一周时，必须能够在苏联上空直接抓取或摧毁苏联的卫星，然后不经过任何调整，凭借超大角度的气动滑翔，直接返回美国本土。
为了满足这一带有浓厚科幻色彩的军事目标，航天飞机不得不放弃了原本轻巧灵敏的设计，转而采用了一种臃肿笨重的双三角翼和巨大机舱。
整机重量接近100吨，在重返大气层时产生的热流和控制难度也随之飙升至极限。
后果自然是灾难性的：1）手工贴瓦的噩梦：为了抵御高温，航天飞机的底部需要贴上大约三万块隔热瓦（HRSI）。
由于机身曲面复杂，每块隔热瓦的形状都不同。
每次返回后，技术人员必须拿着小锤子，一块一块地敲击，通过听声音判断瓦片是否松动，然后用有机硅胶水重新粘合。
2）维修费用高昂：号称可重复使用，但每次返回后的拆解检测却长达数月。
3）天文数字的账单：整个航天飞机计划耗费了高达1960亿美元，平均每次发射的成本更是高达15亿美元！2003年，哥伦比亚号因一块脱落的防热泡沫砸毁了左翼隔热瓦，导致机毁人亡，最终宣告了这项计划的终结。
2001年，NASA 试图推出全复合材料单级往返空天飞机原型机（X-33），结果耗资13亿美元后，液体氢燃料箱直接爆炸，项目被迫叫停。
西方航天界由此得出了一个铁律：翼式滑翔/空天飞机路线就是个无底洞！可重复利用的未来，只能依赖 SpaceX 那样的火箭垂直回收（VTVL）技术。
然而，中国航天人却用另一种方式诠释了历史的哲理。
在西方高呼此路不通的同时，他们并未沉溺于失败的教训，而是从中嗅到了转机。
时间拨回到1986年，863计划制定期间，中国航天界爆发了一场旷日持久的论战：中国的载人航天，究竟是跟随美国搞航天飞机，还是走传统的飞船路线？以庄逢甘、顾诵芬等为代表的专家团队经过严谨的计算，得出了一个极具前瞻性的结论：航天飞机的理念虽然先进，但70年代的材料科学和计算能力根本无法支撑它的野心。
强行上马，无异于用手工农业时代的底座去建造工业时代的飞船，注定要失败。
于是，中国制定了两条腿走路的战略：一方面，通过载人飞船（神舟系列）扎实解决空间站建设问题；另一方面，对高升阻比的可重复使用运载器保持战略定力，默默攻克材料与算法难题，等待技术成熟时再给西方一个惊喜。
三十年光阴似水，当中国工业底座全面崛起，当年卡住美国的技术瓶颈，一个接一个地被打破：隔热瓦难题？现代中国研制出了一体化成型的高温碳基/硅基复合材料，机身如同穿上了一件纳米防晒衣，告别了人工敲瓷砖、刷胶水的时代。
气动控制难题？现代超算结合大模型与高精自主控制算法（飞控系统），让飞行器在超音速状态下的气流扰动，都能在毫秒级内被计算机自动微调，比当年宇航员手动操作精准上百倍。
这不是简单的抄袭，而是中国凭借21世纪的先进工业能力，强行复活了一条被上一代科技强国放弃的神级路线。
成本控制的密码，也隐藏在对特技大蹦极与太空客运班线的本质区别之中。
很多人可能会好奇：现在 SpaceX 的火箭回收技术不是做得很好吗？为什么中国非要坚持这种水平着陆（HTHL）的空天飞机模式？ 因为在降本增效和商业化这两个维度上，两者有着本质的区别。
如果将两者比作交通工具，就能立刻明白其中的差异： | 维度 | 火箭垂直回收 (SpaceX) | 中国水平着陆运载器 (空天飞机路线) | | -------------- | ---------------------- | -------------------------------- | | 回收姿态 | 高空扔砖头 | 超音速冲浪 | | 乘客体验 | 特技大蹦极 | 高铁二次接地 | | 基础设施需求 | 昂贵专用发射场/海上平台 | 标准民用机场跑道 | | 维护成本 | 发动机震动严重，深度检修 | 传感器自检，加满油即可 | 关键在于，中国亚轨道运载器的核心降本密码在于，它彻底摆脱了对专用航天发射场的依赖。
只要有一条足够长的普通民用机场跑道，它就能安全着陆，从而将天地运输成本降低了 80% 以上！过去，将一个人送上太空，是倾全国之力的一项高精尖科研工程，而现在，中国将其转化为了一种高频次、标准化、基础设施化的工具化物流。
站在更高的视角来看，酒泉到阿拉善的二十分钟飞行，仅仅揭开了星际物流时代的一角。
第一层是地对地一小时全球通达。
此次验证的是亚轨道技术，如果将其应用于洲际客运，未来的景象将令人震撼：在北京吃完早餐登机，运载器冲出大气层进行亚轨道滑翔，一小时后就能平稳降落在纽约或伦敦的机场。
传统民航需要十五个小时的漫长煎熬，被直接压缩了一个数量级。
第二层是真正触手可及的大众太空旅游。
当运输成本大幅降低，且过载控制在普通人身体能承受的范围内时，太空旅行将不再是少数富豪的专属，数十万元人民币的价格，也能让更多的中产阶级体验宇宙的壮丽。
第三层是商业航天与空间站补给的高频化。
未来的近地空间站补给，将不再需要提前数月策划，安排庞大的地面团队。
需要紧急运送零部件或科研载荷？只需安排一趟亚轨道班车，当天发车，当天送达。
西方曾认为，放弃昂贵的航天飞机，依赖火箭回收，就锁死了商业航天的天花板。
而中国航天的答案，简单而直接：你觉得是无底洞，是因为你当年站在了错误的技术节点上。
等中国将现代材料、算法和工业供应链全部推平之后，这片天空，该换一种玩法了。
当曾经高不可攀的太空探索，变成了民用机场跑道上日复一日的起飞与降落，人类通往星辰大海的大门，才真正被推开了一道缝隙。
