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中国压力来了,月球北斗将开建:发35颗卫星,美欧日也想竞争

来源:网络 编辑:小彩 更新:2026-07-31

北斗系列导航卫星将开工建设了,而另一方面,我国的登月计划也即将实现,在月球上,我国还会发射35颗卫星,美国、欧洲和日本也有意愿想想这方面发展。

但为何在月球上放卫星?

又会对我国构成怎样的威胁?

甚至为何这些国家都对我国的发展感到担忧?

月球上放一颗卫星。

此前,我国成功升空的北斗三号导航卫星,为北斗三号组网提供的全球导航服务,北斗三号系统意义重大,在导航、定位和授时等方面都具有很重要的作用。

在2020年,北斗三号的三十六颗卫星将逐一入网,我国的北斗三号系统将会成为国际上最全的导航卫星系统。

因而北斗三号的卫星组网是一件非常重要的事,但这并不是北斗的全部,相对于北斗,我国还有另一个更加强大的系统——北斗三号全球卫星导航系统。

此前在2018年,我国的嫦娥四号月球车已经成功着陆在月球的背面,由于背面没有地球大气层的干扰,因此可以更加清晰的观测天文现象,甚至监听更多的信号。

所以背面对于我国而言,也是一个很好的观测天文现象的地方,无论从地面上的反射天线还是卫星上的反射天线,都可以对我国的北斗导航卫星发出信号。

所以在背面布建北斗导航卫星的话,就可以往地球上发射信号,也可以实现一个较长时间的观测任务。

月球北斗。

而北斗系统意味着对我国的军事力量有着更加重要的意义,和我国的一些预警卫星一样,北斗系统的作用就是为我国的飞机、导弹等提供更加精准的定位。

只有精准的定位,我国的各种武器才能发挥出最大的作用。

因此北斗系统在我国的军事力量中扮演着很重要的作用,然而我国在提出北斗系统的计划后,将北斗系统的建设分成了三个阶段。

第一个阶段是在2000年到2007年的十七颗卫星,第二个阶段是在2009年到2020的十五颗卫星,现在我们正是在北斗三号的第二阶段。

在此阶段,我国原计划是建设35颗卫星,然而在2020年,我国的嫦娥五号月球探测任务中,将起到非常大的作用,故在这之前,我国计划将35颗卫星的计划暂时搁置。

当嫦娥五号任务结束后,便立即开建北斗三号全球卫星系统,等到2023年,北斗3号全球卫星系统将会实现布建。

届时,我国将在月球的背面划出一大片区域,区域内将会有三十五颗卫星,这也意味着北斗卫星系统将会有新的发展,将北斗卫星系统布建在月球上,可以为我国提供更为精准的数据。

当然,在我国实现这一系统之后,我国的北斗系统在这一领域又将会成为世界强国之一,会产生巨大的影响力,并且对美国等国家构成巨大的威胁。

美欧日的竞争。

但在我国拟定建设北斗系统的事情后,美国等国家对此也十分担忧,多么怕我国会以此为契机,最终推翻美国在全球导航系统的霸主地位。

美国从我国可以在2023年完成北斗系统的第二阶段的布建进而得出的结论,就开始对我国的隐蔽的威胁感到充满担忧。

美国认为我国这样做最终的结果就是会对美国的GPS造成巨大的冲击,会让我国在全球导航系统上占据绝对的优势,而能够达到这一点的原因就是在月球上建设北斗系统。

因为在我国的嫦娥四号任务中拍摄下的照片可以看到,在月球上的土壤中含有相对较多的钛元素,而钛元素就是一种非常好的导热的材料。

所以在月球上建设北斗系统这个天然的防护罩,直接可以将北斗系统的卫星避开宇宙尘的侵蚀,也可以很好的隔绝太阳的照射,因此,北斗的卫星在月球上可以说是异常的耐用。

另外一方面,月球是一个非常漆黑的环境,但是无论从自然界中产生的一切还是从人类现代科技方面,月球上都产生无法进行照明的漆黑。

所以,月球这个漆黑的环境无疑可以作为一个很好的反射屏,如果我国在月球上建设北斗系统,不仅可以实现向全球发射的信号,还可以实现向全球的数据回传。

在月球上建北斗系统的确是一个非常好的办法,但美国等国家不甘心自己在这个领域排名之后,也有了放卫星的决心。

这些国家也纷纷表示在月球上也将建设自己的全球卫星系统,但是这些国家的这种行为让人看起来就像是小孩子抢大人的糖一般好笑。

别说月球上了,就是在地球上,美国的GPS的卫星都已经相继的被我国的北斗系统所赶超,月球上,就算是先到的吃螃蟹,但被我国我北斗赶过的大军却还想要将北斗撵走,可笑也可笑。

结语

在月球上放卫星,不仅可以为我国在导航等方面提供更加精准的服务,同时也会让我国的北斗系统在行业中占据更大的优势,所以建北斗系统对我国而言只有好处没有坏处。

勿能让这些外国嘴碎碎的影响到我国的决策,说到底,这些外国的嘴碎碎的原因只是因为他们自己在这个方面稳坐老大的位置,一旦被我国赶超,只能成为跟屁虫。

陨石撞击月球溅射岩石百公里

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相关知识(天文术语) 陨石是宇宙空间中的岩石或金属物质,穿越地球大气层后未完全烧毁而坠落到地面的天体残余。

它们通常来自小行星带、彗星或行星的碎片,研究陨石有助于了解太阳系的形成与演化过程。

陨石分为石质、铁质和石铁混合型,具有重要的科研价值,常被用于地质学、天文学和材料科学的研究。

大多数陨石在进入地球大气层时会因剧烈摩擦而发光,形成人们常说的流星。

只有其中一小部分能够抵抗高温和气动压力,最终抵达地表成为陨石。

根据成分和结构,陨石主要分为三大类:石陨石、铁陨石和石铁陨石。

石陨石占比最高,约94%,主要由硅酸盐矿物组成;铁陨石富含金属铁镍;石铁陨石则兼具两者特征。

许多陨石含有太阳系中最古老的矿物颗粒,部分年龄可达45.6亿年,比地球上最古老的岩石还要古老数十亿年。

这些物质为研究行星起源与演化提供了不可替代的样本。

陨石撞击地球的现象贯穿地质历史。

大型撞击事件曾深刻影响地球环境与生物演化,例如白垩纪末期的希克苏鲁伯撞击被认为与恐龙灭绝存在关联。

科学家通过分析陨石中的同位素组成、微量元素及宇宙成因核素,可以推断其母体的热历史、暴露于宇宙射线的时间以及在太空中的运行轨迹。

陨石不仅是天文学和行星科学的研究对象,也常被用于科普教育与博物馆展览,帮助公众理解地球在宇宙中的位置及太阳系的动态演化过程。

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NASA完成Voyager Griffin-1着陆器环境测试

IT时代网10月13日消息,据NASA报道,NASA喷气推进实验室(JPL)宣布,Voyager Technologies公司的Griffin-1商业月球着陆器已通过一系列关键环境测试,验证了其承受太空极端温度、真空环境与发射强烈振动的能力,为今年晚些时候的发射任务做好准备。

Griffin-1是NASA商业月球有效载荷服务(CLPS)倡议与月球基地计划的一部分,将由SpaceX猎鹰重型火箭发射,向月球南极附近的诺比尔陨石坑运送超过1100磅(约455公斤)货物,属于基础设施级着陆器。

其搭载来自六个国家的10项科学与技术验证载荷,其中包括迄今送抵月球的最大商业载荷——Astrolab公司的FLIP月球车。

本次测试于今年7月启动,探测器从匹兹堡制造设施经陆路运抵JPL后,先后完成质量特性旋转测试、电磁干扰与兼容性测试、三方向振动台测试,以及最高153分贝的声学舱轰鸣测试;随后进入25英尺空间模拟器热真空舱,在约75摄氏度至零下100摄氏度的极端温度循环中烘烤冷冻约两周。

Voyager Technologies执行副总裁John Thornton表示,完成环境测试是重大里程碑,表明Griffin-1已准备好迎接发射、深空飞行直至月球南极的极端旅程。

测试完成后,Griffin-1已返回Voyager Lunar Systems设施进行最后总装,接下来将开展发射准备作业,随后运往卡纳维拉尔角发射场。

编辑:刘宁

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