月球上氦-3聚变燃料可供人类使用一万年之久

　　据国外媒体报道，科学家认为月球上存在大量的氦-3，可供人类使用1万年之久，如果我们把月球尘埃加热到600摄氏度就可以分离出一些物质，到目前为止，科学家已经在研发氦-3聚变堆，大约40吨的氦-3所释放的能量相当于美国目前的能源消耗。

　　月球上氦-3聚变燃料可供人类使用一万年

　　氦-3聚变堆的优点固然明显，但开采氦-3显然在地球上无法实现，目前的氦-3主要来自武器级核武计划，一年的产量也只有十多千克，如果商业化运营的氦-3聚变堆每年至少要消耗数十千克的氦-3，因此要想获得更先进、更安全的氦-3聚变堆就需要去月球开采氦-3。

　　目前月球上的土壤分布情况已经非常清楚，从上个世纪以来，月球已经被大量探测器光顾过，整个月球表面都覆盖在岩石碎屑、天体撞击产生的熔融物质冷却形态，在近20米深度的月球土壤层中，几乎都是混合物，在太阳风粒子的介入下，整个月球表层都富含各种细颗粒物质和稀有气体。

　　阿波罗等计划对月球的探测结果表明，月球土壤中的氦-3存储量比较稳定，大约在数百万吨这个数量级，全世界一年的发电量只需要100吨的氦-3就能完成，因此开采月球上的氦-3是一项富有科幻色彩的潜力工程。

　　此前已经有一些方法用于尝试开采月球上的氦-3，使用太阳光对月球土壤进行加热以提取氦-3，当然其中还有其他气体，比如氢、氮和二氧化碳等，因为月球土壤钛含量比较丰富，提取氦-3就是基于蒸发的原理逐级提纯，氦-3就会从混合气体中分离出来，但是其成本可能比较昂贵，估计每千克至少在百万美元以上。

陨石撞击月球溅射岩石百公里

## 错误404 抱歉，未找到该页面。

相关知识（天文术语） 陨石是宇宙空间中的岩石或金属物质，穿越地球大气层后未完全烧毁而坠落到地面的天体残余。

它们通常来自小行星带、彗星或行星的碎片，研究陨石有助于了解太阳系的形成与演化过程。

陨石分为石质、铁质和石铁混合型，具有重要的科研价值，常被用于地质学、天文学和材料科学的研究。

大多数陨石在进入地球大气层时会因剧烈摩擦而发光，形成人们常说的流星。

只有其中一小部分能够抵抗高温和气动压力，最终抵达地表成为陨石。

根据成分和结构，陨石主要分为三大类：石陨石、铁陨石和石铁陨石。

石陨石占比最高，约94%，主要由硅酸盐矿物组成；铁陨石富含金属铁镍；石铁陨石则兼具两者特征。

许多陨石含有太阳系中最古老的矿物颗粒，部分年龄可达45.6亿年，比地球上最古老的岩石还要古老数十亿年。

这些物质为研究行星起源与演化提供了不可替代的样本。

陨石撞击地球的现象贯穿地质历史。

大型撞击事件曾深刻影响地球环境与生物演化，例如白垩纪末期的希克苏鲁伯撞击被认为与恐龙灭绝存在关联。

科学家通过分析陨石中的同位素组成、微量元素及宇宙成因核素，可以推断其母体的热历史、暴露于宇宙射线的时间以及在太空中的运行轨迹。

陨石不仅是天文学和行星科学的研究对象，也常被用于科普教育与博物馆展览，帮助公众理解地球在宇宙中的位置及太阳系的动态演化过程。

BY: newscientist FY: AI 如有相关内容侵权，请在作品发布后联系作者删除 转载还请取得授权，并注意保持完整性和注明出处

NASA完成Voyager Griffin-1着陆器环境测试

IT时代网10月13日消息，据NASA报道，NASA喷气推进实验室（JPL）宣布，Voyager Technologies公司的Griffin-1商业月球着陆器已通过一系列关键环境测试，验证了其承受太空极端温度、真空环境与发射强烈振动的能力，为今年晚些时候的发射任务做好准备。

Griffin-1是NASA商业月球有效载荷服务（CLPS）倡议与月球基地计划的一部分，将由SpaceX猎鹰重型火箭发射，向月球南极附近的诺比尔陨石坑运送超过1100磅（约455公斤）货物，属于基础设施级着陆器。

其搭载来自六个国家的10项科学与技术验证载荷，其中包括迄今送抵月球的最大商业载荷——Astrolab公司的FLIP月球车。

本次测试于今年7月启动，探测器从匹兹堡制造设施经陆路运抵JPL后，先后完成质量特性旋转测试、电磁干扰与兼容性测试、三方向振动台测试，以及最高153分贝的声学舱轰鸣测试；随后进入25英尺空间模拟器热真空舱，在约75摄氏度至零下100摄氏度的极端温度循环中烘烤冷冻约两周。

Voyager Technologies执行副总裁John Thornton表示，完成环境测试是重大里程碑，表明Griffin-1已准备好迎接发射、深空飞行直至月球南极的极端旅程。

测试完成后，Griffin-1已返回Voyager Lunar Systems设施进行最后总装，接下来将开展发射准备作业，随后运往卡纳维拉尔角发射场。

编辑：刘宁