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月球的背面是外星人基地,这种说法不是

来源:网络 编辑:小彩 更新:2026-07-31

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月面上还有一个主要特征是一些较"年轻"的环形山常带有美丽的"辐射纹",这是一种以环形山为辐射点的向四面八方延伸的亮带,它几乎以笔直的方向穿过山系、月海和环形山。

辐射纹长度和亮度不一,最引人注目的是第谷环形山的辐射纹,最长的一条长1800千米,满月时尤为壮观。

其次,哥白尼和开普勒两个环形山也有相当美丽的辐射纹。

据统计,具有辐射纹的环形山有50个。

形成辐射纹的原因至今未有定论。

实质上,它与环形山的形成理论密切联系。

许多人都倾向于小天体撞击说,认为在没有大气和引力很小的月球上,小天体撞击可能使高温碎块飞得很远。

而另外一些科学家认为不能排除火山的作用,火山爆发时的喷 射也有可能形成四处飞散的辐射形状。

月球阴暗区主要出现在月球正面的一侧。

几乎覆盖了这一侧的1/3面积。

而在月球背面,阴暗区的面积仅占2%。

然而,月球背面的地势相对更高,月壳也较厚。

由此可见,控制月球火山作用的主要因素是地形高度和月壳厚度。

月球是地球唯一的天然卫星,陪伴地球已经超过45亿年。

它对地球地轴指向、自转稳定性、周期潮汐、夜晚照明等有着巨大意义。

可以说,离开了月球,98迷科,地球根本不会是今天这种光景。

由于地球强大引力的影响,月球也为之付出了一定代价:地球将它的自转周期减慢为与围绕地球公转周期完全一样,也就是潮汐锁定。

在这种效应下,身处地球的人类永远只能看到月球的一面,无法看到全部背面。

也正因如此,在人类探索月球的历程中,关于月球背面的阴谋论和谣言甚嚣尘上,有一些科幻作品说,月球的背面是外星人基地,这种说法为什么不是真的呢?

月球背面真有外星人?

在有关外星人基地的代表作品中,最典型的莫过于《变形金刚》系列电影。

在这些阴谋论者的想象中,月球人和外星人被月球所庇护,地球人永远发现不了他们,而他们则蓄势将一举推平地球。

另外,还有很多阿波罗登月阴谋论者联想到此事,甚至编造了阿波罗登月时宇航员被绑架、受威胁等着名谣言。

事实上,1959年10月7日,苏联的月球3号探测器首次环绕月球并看到月球背面,发现那里比起正面并无特殊之处,只是有更多的环形山、陨石坑和荒漠,1960年苏联就发布了月球全地图。

随后的美国探测器也完全验证了这些研究结果,中国发射的嫦娥一、二、三号也都拍下了月球背面的照片。

到了1968年的阿波罗8号任务,宇航员才得以第一次飞临月球背面,代表人类用肉眼看到了月球背面,但如同无人探测器看到的一样,那里是一片荒芜。

今年,中国将发射的嫦娥四号探测器和玉兔号月球巡视车,将成为全世界首次登陆月球背面的探测器组合,全方位揭开月球背面的秘密。

如果你还有疑问,那就跟随中国探月的进程,一探究竟吧!

陨石撞击月球溅射岩石百公里

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相关知识(天文术语) 陨石是宇宙空间中的岩石或金属物质,穿越地球大气层后未完全烧毁而坠落到地面的天体残余。

它们通常来自小行星带、彗星或行星的碎片,研究陨石有助于了解太阳系的形成与演化过程。

陨石分为石质、铁质和石铁混合型,具有重要的科研价值,常被用于地质学、天文学和材料科学的研究。

大多数陨石在进入地球大气层时会因剧烈摩擦而发光,形成人们常说的流星。

只有其中一小部分能够抵抗高温和气动压力,最终抵达地表成为陨石。

根据成分和结构,陨石主要分为三大类:石陨石、铁陨石和石铁陨石。

石陨石占比最高,约94%,主要由硅酸盐矿物组成;铁陨石富含金属铁镍;石铁陨石则兼具两者特征。

许多陨石含有太阳系中最古老的矿物颗粒,部分年龄可达45.6亿年,比地球上最古老的岩石还要古老数十亿年。

这些物质为研究行星起源与演化提供了不可替代的样本。

陨石撞击地球的现象贯穿地质历史。

大型撞击事件曾深刻影响地球环境与生物演化,例如白垩纪末期的希克苏鲁伯撞击被认为与恐龙灭绝存在关联。

科学家通过分析陨石中的同位素组成、微量元素及宇宙成因核素,可以推断其母体的热历史、暴露于宇宙射线的时间以及在太空中的运行轨迹。

陨石不仅是天文学和行星科学的研究对象,也常被用于科普教育与博物馆展览,帮助公众理解地球在宇宙中的位置及太阳系的动态演化过程。

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NASA完成Voyager Griffin-1着陆器环境测试

IT时代网10月13日消息,据NASA报道,NASA喷气推进实验室(JPL)宣布,Voyager Technologies公司的Griffin-1商业月球着陆器已通过一系列关键环境测试,验证了其承受太空极端温度、真空环境与发射强烈振动的能力,为今年晚些时候的发射任务做好准备。

Griffin-1是NASA商业月球有效载荷服务(CLPS)倡议与月球基地计划的一部分,将由SpaceX猎鹰重型火箭发射,向月球南极附近的诺比尔陨石坑运送超过1100磅(约455公斤)货物,属于基础设施级着陆器。

其搭载来自六个国家的10项科学与技术验证载荷,其中包括迄今送抵月球的最大商业载荷——Astrolab公司的FLIP月球车。

本次测试于今年7月启动,探测器从匹兹堡制造设施经陆路运抵JPL后,先后完成质量特性旋转测试、电磁干扰与兼容性测试、三方向振动台测试,以及最高153分贝的声学舱轰鸣测试;随后进入25英尺空间模拟器热真空舱,在约75摄氏度至零下100摄氏度的极端温度循环中烘烤冷冻约两周。

Voyager Technologies执行副总裁John Thornton表示,完成环境测试是重大里程碑,表明Griffin-1已准备好迎接发射、深空飞行直至月球南极的极端旅程。

测试完成后,Griffin-1已返回Voyager Lunar Systems设施进行最后总装,接下来将开展发射准备作业,随后运往卡纳维拉尔角发射场。

编辑:刘宁

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