据俄罗斯媒体报道，美国宇航局实施"阿波罗登月计划"时的"月球接收实验室数据和图片控制部"前主管肯·约翰斯顿最近接连曝出猛料，他说美国宇航员在月球着陆时发现了月球上的人造古废墟，而且找到了一种此前闻所未闻的控制重力的技术。
宇航员们拍下了他们看到的照片，但是美国宇航局命令约翰斯顿毁掉这些图像。
约翰斯顿没有依此命行事。
40多年来，美国政府一直将此列为机密。
约翰斯顿披露的这些惊世骇俗的"内幕"，最近出现在一本名为《黑暗任务：美国宇航局的秘密历史》的新书中，该书的作者是美国宇航局前顾问里查德-霍格兰德和航空航天工程顾问迈克-巴拉。
约翰斯顿已因披露内幕而被解雇。
《黑暗任务：美国宇航局的秘密历史》一书确实向读者展示了一些照片，比如建筑废墟、巨大的玻璃圆顶物体和石塔等，但是这些照片都拍摄得模糊不清。
美国宇航局认为声称在月球上发现古文明的作法是不严肃的。
新书的作者霍格兰德认为，美国在沉寂了30年后，再次对于探测月球表示出极大的兴趣，主要是因为他们在月球上的发现，也就是他们保守了40年的秘密。
自1972 年12月美国"阿波罗17号"飞船返回地球、美国结束"阿波罗"登月计划后，40多年来，美国、苏联从此再未进行过任何载人登月任务。
一种观点认为，这是因为所有25名飞往月球的美国宇航员都曾在月球上发现过不明飞行物，对外星强大科技的"畏惧"，促使美国宇航局（NASA）放弃了载人登月任务。
前苏联著名天体物理学家瓦西里和晓巴科夫曾在《共青团真理报》上撰文指出："月球可能是外星人的宇航站。
月球是空心的，在它的表层下存在一个极为先进的文明世界。
"
这一胆大而又离奇的假说发表后，引起了科学界的震惊，人们很快联想到在"阿波罗"探月过程中曾发生过的一件事：当时两名宇航员回到指令舱后，登月舱突然失控坠毁在月球表面，随即发生了月震。
设置在离坠落点72公里处的地震记录仪，记录到了持续55分钟以上的震荡声，这种声音犹如一只大钟和大锣鼓所发出的声响，震动由小逐渐变大，至强度最大用了约8分钟，然后振幅彷佛逐渐减弱直至消失。
这个过程用了大约一个小时，而且"余音袅袅"，经久不绝。
而在"阿波罗12号"探月时，碰撞月球所发出的回声还持续了4小时。
如果月球是实心的，这种声音只能持续一分钟左右。
另外科学家在月球上还发现了有类似地震那样的月震，月震的震级很弱，最大的月震也只相当于地震的一、二级，但震动持续时间却很长。
自从1969年以来，从"阿波罗11号"到"阿波罗17号"，美国先后八次派出宇宙飞船到月球进行科学考察。
他们以月面为基地，设置了高灵敏度的地震仪将月震资料发送回地球，其中一台由阿波罗11号的太空人设置在静海，另一台由"阿波罗12号"设置在风暴洋。
这种高灵敏度的地震仪甚至能记录太空人在月面上走动的脚步声。
陨石撞击月球溅射岩石百公里
## 错误404 抱歉，未找到该页面。 相关知识（天文术语） 陨石是宇宙空间中的岩石或金属物质，穿越地球大气层后未完全烧毁而坠落到地面的天体残余。
它们通常来自小行星带、彗星或行星的碎片，研究陨石有助于了解太阳系的形成与演化过程。
陨石分为石质、铁质和石铁混合型，具有重要的科研价值，常被用于地质学、天文学和材料科学的研究。
大多数陨石在进入地球大气层时会因剧烈摩擦而发光，形成人们常说的流星。
只有其中一小部分能够抵抗高温和气动压力，最终抵达地表成为陨石。
根据成分和结构，陨石主要分为三大类：石陨石、铁陨石和石铁陨石。
石陨石占比最高，约94%，主要由硅酸盐矿物组成；铁陨石富含金属铁镍；石铁陨石则兼具两者特征。
许多陨石含有太阳系中最古老的矿物颗粒，部分年龄可达45.6亿年，比地球上最古老的岩石还要古老数十亿年。
这些物质为研究行星起源与演化提供了不可替代的样本。
陨石撞击地球的现象贯穿地质历史。
大型撞击事件曾深刻影响地球环境与生物演化，例如白垩纪末期的希克苏鲁伯撞击被认为与恐龙灭绝存在关联。
科学家通过分析陨石中的同位素组成、微量元素及宇宙成因核素，可以推断其母体的热历史、暴露于宇宙射线的时间以及在太空中的运行轨迹。
陨石不仅是天文学和行星科学的研究对象，也常被用于科普教育与博物馆展览，帮助公众理解地球在宇宙中的位置及太阳系的动态演化过程。
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NASA完成Voyager Griffin-1着陆器环境测试
IT时代网10月13日消息，据NASA报道，NASA喷气推进实验室（JPL）宣布，Voyager Technologies公司的Griffin-1商业月球着陆器已通过一系列关键环境测试，验证了其承受太空极端温度、真空环境与发射强烈振动的能力，为今年晚些时候的发射任务做好准备。 Griffin-1是NASA商业月球有效载荷服务（CLPS）倡议与月球基地计划的一部分，将由SpaceX猎鹰重型火箭发射，向月球南极附近的诺比尔陨石坑运送超过1100磅（约455公斤）货物，属于基础设施级着陆器。
其搭载来自六个国家的10项科学与技术验证载荷，其中包括迄今送抵月球的最大商业载荷——Astrolab公司的FLIP月球车。
本次测试于今年7月启动，探测器从匹兹堡制造设施经陆路运抵JPL后，先后完成质量特性旋转测试、电磁干扰与兼容性测试、三方向振动台测试，以及最高153分贝的声学舱轰鸣测试；随后进入25英尺空间模拟器热真空舱，在约75摄氏度至零下100摄氏度的极端温度循环中烘烤冷冻约两周。
Voyager Technologies执行副总裁John Thornton表示，完成环境测试是重大里程碑，表明Griffin-1已准备好迎接发射、深空飞行直至月球南极的极端旅程。
测试完成后，Griffin-1已返回Voyager Lunar Systems设施进行最后总装，接下来将开展发射准备作业，随后运往卡纳维拉尔角发射场。
编辑：刘宁
