全球首个月球基地模型披露可能选址地下

　　国际月球探测工作组执行主任、国际月球会议国际程序委员会主席伯纳德?福音，他向记者描述了全球首个月球基地未来的模样，同时这也是国际权威专家首次披露月球基地模型。

　　据介绍，月球基地或将选址地下。

地下将设有紧急避难所。

基地的实验室可以分为三个舱，分别是生物培养舱、科研工作舱和人员训练舱。

　　基地规划
　　基地培养舱可种植蔬菜
　　法晚记者 (以下简称“FW”)：现在月球基地的模型有了吗？
　　伯纳德?福音(以下简称“伯尔纳”)：目前，在我的设计里已经有一个大致的模型了，但是还没有实物。

　　FW：那您的月球基地将会是什么样子？
　　伯尔纳：月球基地或将选址地下。

外部采用近似月球表面地形起伏线条的设计。

　　基地内部将会再设置一层圆形穹顶，透过穹顶可以持续看到水蓝色的地球在天宇运行。

地球的极昼极夜现象将会尽收眼底。

地下将设有紧急避难所。

　　在月球基地生活、工作的人员将拥有独自的工作间和休息场所。

　　随着技术的完善，生物培养舱将设置温室大棚，主要培植蔬菜、水果、农作物等植物，这样补给品就不用从地球上运送了。

　　同时该舱中还可以尝试饲养类似小白鼠之类的动物；

科研工作舱就将进行月球矿石取样研究，月球水提取等实验。

　　基地内部的温控效果可以通过墙壁夹层材料的选择来实现，同时防止氧气外漏。

　　同时要依据人体的舒适程度进行设置。

每位人员都配有隔离面罩和太空服，以便防止宇宙射线对人体的危害。

　　能源供应
　　可从月球矿石中提取
　　FW：那月球基地的能源如何解决？
　　伯尔纳：由于月球上的时间与地球不同，所以月球基地人员需要提前调整生物钟，并在月球上适应、调整。

我们目前不必担心外星生物的入侵，但每人都有自己的岗位需要坚守，需要保持严格的军队纪律，这样才能统一调配。

　　初始阶段，我们会从地球将飞船燃料运送到月球基地，并派送大约4至5个团的人去月球基地生活。

　　但一段时间之后，我们将会派20名、40名，甚至更多的普通民众参与其中，并从月球矿石中提取锌，作为飞船燃料补给所用的原料，并逐渐实现人类在月球自给自足的生活。

月球基地和空间站之间将会通过宇宙飞船进行有效联系，方便宇航员、科研人员之间的信息交流。

　　时间预测
　　首个月球基地2050年建成
　　记者：那么您认为这样一个月球基地将会在何时建成？
　　伯尔纳：建设月球基地是一件极具挑战性的事情。

现在人类已经实现了太空飞行，登陆月球，我们已经掌握了在星球与星球之间短暂飞行的基本技术。

　　首先要克服人类在太空的生理障碍，之后，我们会利用月球资源，建立人类在月球的基地。

从现在到2020年，我们将会为月球基地的建立做好技术等各方面的准备工作，也许在不远的2050年，我们会有幸目睹人类第一个月球基地的诞生。

　　届时，中国和世界其他国家的科研工作者、宇航员以及青年学生将有机会并肩站在月球上，体验月球基地的生活。

事实上，一批来自世界各地的学生刚刚从月球回来，他们带来的资料和亲身体验将有助于我们进一步设计月球基地。

陨石撞击月球溅射岩石百公里

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相关知识（天文术语） 陨石是宇宙空间中的岩石或金属物质，穿越地球大气层后未完全烧毁而坠落到地面的天体残余。

它们通常来自小行星带、彗星或行星的碎片，研究陨石有助于了解太阳系的形成与演化过程。

陨石分为石质、铁质和石铁混合型，具有重要的科研价值，常被用于地质学、天文学和材料科学的研究。

大多数陨石在进入地球大气层时会因剧烈摩擦而发光，形成人们常说的流星。

只有其中一小部分能够抵抗高温和气动压力，最终抵达地表成为陨石。

根据成分和结构，陨石主要分为三大类：石陨石、铁陨石和石铁陨石。

石陨石占比最高，约94%，主要由硅酸盐矿物组成；铁陨石富含金属铁镍；石铁陨石则兼具两者特征。

许多陨石含有太阳系中最古老的矿物颗粒，部分年龄可达45.6亿年，比地球上最古老的岩石还要古老数十亿年。

这些物质为研究行星起源与演化提供了不可替代的样本。

陨石撞击地球的现象贯穿地质历史。

大型撞击事件曾深刻影响地球环境与生物演化，例如白垩纪末期的希克苏鲁伯撞击被认为与恐龙灭绝存在关联。

科学家通过分析陨石中的同位素组成、微量元素及宇宙成因核素，可以推断其母体的热历史、暴露于宇宙射线的时间以及在太空中的运行轨迹。

陨石不仅是天文学和行星科学的研究对象，也常被用于科普教育与博物馆展览，帮助公众理解地球在宇宙中的位置及太阳系的动态演化过程。

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NASA完成Voyager Griffin-1着陆器环境测试

IT时代网10月13日消息，据NASA报道，NASA喷气推进实验室（JPL）宣布，Voyager Technologies公司的Griffin-1商业月球着陆器已通过一系列关键环境测试，验证了其承受太空极端温度、真空环境与发射强烈振动的能力，为今年晚些时候的发射任务做好准备。

Griffin-1是NASA商业月球有效载荷服务（CLPS）倡议与月球基地计划的一部分，将由SpaceX猎鹰重型火箭发射，向月球南极附近的诺比尔陨石坑运送超过1100磅（约455公斤）货物，属于基础设施级着陆器。

其搭载来自六个国家的10项科学与技术验证载荷，其中包括迄今送抵月球的最大商业载荷——Astrolab公司的FLIP月球车。

本次测试于今年7月启动，探测器从匹兹堡制造设施经陆路运抵JPL后，先后完成质量特性旋转测试、电磁干扰与兼容性测试、三方向振动台测试，以及最高153分贝的声学舱轰鸣测试；随后进入25英尺空间模拟器热真空舱，在约75摄氏度至零下100摄氏度的极端温度循环中烘烤冷冻约两周。

Voyager Technologies执行副总裁John Thornton表示，完成环境测试是重大里程碑，表明Griffin-1已准备好迎接发射、深空飞行直至月球南极的极端旅程。

测试完成后，Griffin-1已返回Voyager Lunar Systems设施进行最后总装，接下来将开展发射准备作业，随后运往卡纳维拉尔角发射场。

编辑：刘宁