予望：汽车的排量与价格的关系 汽车排量和价格有关系

此外，随着新能源汽车市场的不断扩大，该专业毕业生在新能源汽车领域也将拥有更多就业机会。

该专业就业前景乐观，汽车保有量逐年上升，市场对专业人才需求量大。

掌握精湛技术的毕业生在就业市场上具有较大竞争力，有机会获得优厚薪资待遇和广阔的职业发展空间。

一、汽车检测与维修技术就业方向及前景如何？汽车检测与维修技术专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和汽车构造、汽车维护、汽车检测与故障诊断、汽车维修业务接待等知识，具备汽车维护、汽车故障诊断与排除、汽车性能检测、汽车维修业务接待等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事汽车维护、汽车机电维修、汽车服务顾问、汽车检测、配件管理、二手车鉴定评估、事故车查勘定损等工作的高素质技术技能人才。

(1)、汽车检测与维修技术就业方向及专科生的出路汽车检测与维修技术专业的专科毕业生面向汽车运用工程技术人员、汽车维修工等职业，汽车维修服务、配件服务、二手车服务、保险服务等岗位（群）。

由此可见，汽车检测与维修技术专科生的出路还是挺好的。

(2)、汽车检测与维修技术就业前景只要你具备汽车检测与维修技术专业对口行业所需的职业能力，那么你从汽车检测与维修技术专业毕业后就能有一个较好的就业前景和较高的工资。

汽车检测与维修技术专业主要职业能力要求如下：1. 具有汽车维护的能力；2. 具有一定的汽车性能检测的能力；3. 具有汽车故障诊断与排除的能力；4. 具有汽车维修业务接待和业务管理的能力；5. 具有良好地解决客户投诉问题的能力；6. 具有查阅、应用汽车维修资料的能力；7. 具有适应产业数字化发展需求的专业信息技术能力和汽车维修服务领域数字化技术能力；8. 具有绿色生产、环境保护、安全防护、质量管理等相关知识应用和法律法规及标准执行的能力；9. 具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力，具有分析问题和解决问题的能力。

掌握好以上这些与汽车检测与维修技术专业紧密相关的技能，那么即便是高职专科毕业，你也能在汽车检测与维修技术专业领域有一个较好的出路和就业前景。

二、汽车检测与维修技术难学吗？汽车检测与维修技术专业不难学，接下来我将为专科同学介绍汽车检测与维修技术专业的核心课程、以及汽车检测与维修技术专业实习实训内容。

1、汽车检测与维修技术专业学什么课程？汽车检测与维修技术专业学习的课程是：汽车发动机检修、汽车底盘检修、汽车电气设备检修、汽车车载网络系统检修、汽车检测与故障诊断、汽车维修业务接待。

2、汽车检测与维修技术是干什么的？汽车检测与维修技术在实习实训的时候，需要干这些事情：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行汽车维护、汽车发动机检修、汽车底盘检修、汽车电气设备检修、汽车故障诊断、汽车性能检测等实训。

在汽车服务企业、汽车维修企业、汽车检测企业等单位进行岗位实习。

但我们不能光用车，还要懂养车。

每一款车行驶了一定里程后，就要对其进行保养了。

正确准时的维护保养是保障汽车正常行驶的关键，在用车的同时，也要保养好自己的爱车。

那保养本田汽油清洁剂能不加吗？相关知识介绍如下！保养本田汽油清洁剂能不加吗？本田汽油清洁剂保养可以不加的。

虽然说本田厂商有要求，车主每行驶10000公里就需要添加一次汽油清洁剂，但是汽油清洁剂添不添加完成是采用自愿的方式。

本田车辆在保养的时候，工作人员就会询问车主，需不需要添加汽油清洁剂。

如果车主不想添加汽油清洁剂，工作人员是不会强制性添加的。

本田车主在添加燃油添加剂的时候，不一定要到4s店添加。

车主们都知道4s店的价格会比较贵，一瓶燃油添加剂就需要140元。

车主就可以在网上或者实体店购买燃油添加剂，可以自行添加或者到4s店让专业的人员帮忙添加，那样费用就会降低很多。

本田保养140元添加剂是什么？本田保养140元添加剂是一种燃油添加剂，添加在汽车发动机里面的，主要是用于减少积碳、防止机油沉淀、清理喷油嘴等。

本田发动机的强化程度比较高，压缩比也是挺大的，在中国环境下很容易会出现积碳现象，容易因为积碳而产生发动机的功率下降，燃油消耗量增加等情况，甚至还会导致发动机爆震、对活塞以及曲轴造成损耗，最后导致发动机大修。

燃油添加剂能够将附着在喷油嘴上面的杂质给清理掉，防止喷油嘴出现堵塞的状况。

喷油嘴要是出现堵塞，就会导致车辆的燃油消耗量上升、动力不足、尾气排放超标等问题。

日产送的十次保养机油能用吗？日产赠送的十次保养机油能用，赠送的免费机油为矿物质机油，车主如果不想使用矿物质机油，也可以加钱升级为半合成机油或全合成机油。

有没有必要升级机油主要看个人需求，如果希望保养周期可以延长一些的，建议升级半合成机油或全合成机油。

机油主要分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油三种类型。

不同类型的机油，更换周期也有所不同。

更换周期最短的是矿物质机油，一般为5000公里更换一次；然后是半合成机油，一般为7500公里更换一次；最后是全合成机油，一般为10000公里更换一次。

机油最好一直使用同品牌的一种标号。

没有必要混用机油，无益但有害，千问网，因为混用很有可能改变机油的性能。

对于机油，车主日常最多做的是检查容量，然后加注补充。

不过不能一直都是补充，因为新旧机油添加在一起，机油的效用是没有得到提升的。

汽车机油添加剂有哪些作用？汽车机油添加剂是向机油中加入一种或几种化合物，以使机油得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。

机油添加剂的主要功能是提高机油的抗氧化、抗磨、抗泡沫、机油粘度等功能。

润滑油添加剂应用是比较广泛的，但润滑油并不单指机油。

机油添加剂其实就是一种化学用剂，它通过加入不同化学成分的配比，可能会拥有抗磨损、清洁发动机、防腐防锈等功能。

无论怎么配，要记住添加剂标榜的诸如治理烧机油、恢复缸压等功能纯属无稽之谈。

其实仔细想想就能明白，烧机油和缺缸压都是气门、缸筒等机械件的配合间隙变大导致，要修复只能靠机械调整，一瓶添加剂肯定是不起作用的。

机油添加剂加进油箱有没有问题？如果不小心将机油添加剂加入油箱时，要看你加了多少，要是比例在汽油40：1机油，那就没什么关系，不会影响使用，如果倒了很多，建议不要启动车辆，立即清洗油路，因为机油燃烧后会造成积炭，根本连火都打不着，最终只有清洗油路。

世界顶级的润滑油配方都是经过上万次实验，提炼出来的最佳平衡配方，兼顾到润滑油各个功能。

不必再对机油做任何添加，如果严重还会损毁车子发动机，所以不要随意添加。

对于合格的机油来讲，已经添加了合理配方的添加剂，再加就不好了。

美孚和壳牌是世界上最大的机油生产商，都是世界十强企业，你见过他们生产过机油添加剂吗?他们科研人员上万人，难道技术还不如一些小工厂，生产不出来添加剂？所以说，好的机油不需要乱加东西，配方已经很科学了。

有买添加剂的钱，不如用好机油，并且勤换一些。

金瓶美孚一号，非常好的全合成，八千到一万公里一换，你不要加添加剂。

注意：在市面上买到的添加剂基本都是无效的。

我们要保养好发动机，只需要按厂家规定的正常保养周期来做就行了。

所以机油添加剂没有多大作用和必要，具体的要根据您的车辆情况来定。