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3小时获赔6500元!国寿“骑手保”跑出理赔加速度

来源:网络 编辑:小彩 更新:2026-10-10

清晨天刚蒙蒙亮,高速公路上货车的大灯划破夜色,货运司机已踏上跨城运输的征途;早高峰的城市道路上,网约车司机穿梭于楼宇街巷,承接一拨又一拨出行订单;饭点来临,外卖骑手头戴头盔、骑着电动车在车流中穿行,把外卖餐食送到千家万户;社区门口、小区驿站,快递员大包小包搬运包裹,打通物资流通的“最后一百米”。

货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员,这四类群体被统称为“两司两员”,他们是城市运行不可或缺的流动血脉,是平台经济蓬勃发展下规模庞大的新就业形态劳动者,默默支撑起社会民生供给、商贸流通、居民生活服务的方方面面。

但与之相伴的是,该群体普遍存在劳动关系灵活化、工作场景流动化、作业风险高频化的现实特征,常年奔波在路上,交通事故、意外伤害、突发疾病风险突出,成为社会治理与普惠金融领域重点关注的民生课题。

国家高度重视新就业形态劳动者权益保障工作。

在金融政策层面,2026陆家嘴论坛上,国家金融监督管理总局明确提出,要加强薄弱环节金融保障,针对“两司两员”等新就业群体开发专属普惠产品,助力稳企业、稳就业。

今年5月,金融监管总局印发《关于做好2026年小微企业金融服务工作的通知》,进一步推动对“两司两员”等新就业群体普惠保险试点工作。

作为国有大型金融保险企业,中国人寿保险股份有限公司(以下简称“中国人寿”,股票代码:601628.SH,2628.HK)坚决贯彻落实党中央关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的决策部署,严格对标相关政策与工作要求,立足“金融为民”初心使命,充分发挥寿险主业优势,依托覆盖全国省、市、县、乡四级服务网络,聚焦“两司两员”群体真实从业痛点,从产品供给强化、承保模式优化、理赔服务升级、风险减量管理、金融消保宣教、阵地暖心服务等多维度系统发力,把普惠保险服务送到物流园区、网约车平台、快递分拣中心、外卖站点一线,为万千“城市奔跑者”织密筑牢多层次保险防护网,助力完善新就业群体社会保障体系。

丰富保险产品供给,增强“两新”人群风险抵御能力

近年来,围绕“两司两员”新就业群体,中国人寿累计推出了“新业态”“工伤”“务工”等系列10余款普惠保险产品,涵盖意外伤害、医疗费用补偿、住院津贴等多层次保障责任,并结合“两司两员”新就业群体的职业风险,提供个性化和定制化保障责任,比如骑行意外身故、驾驶机动车意外身故、意外骨折津贴、热射病等保障责任,有效提高了“两新”人群的风险抵御能力。

此外,该公司以普适性意外险、医疗险、定期寿险、疾病险等产品为基础模块,支持灵活搭配组合,可快速响应“两司两员”新就业群体的保障需求,持续扩大普惠保险覆盖范围。

2025年,中国人寿“新业态”“工伤”“务工”等“两新”人群专项产品参保人群超3449万人次。

以在福建的推广情况为例,截至2025年底,中国人寿福建省分公司“两司两员”业务累计覆盖3.8万人次,提供人身风险保障超160亿元。

细分来看,针对货车司机群体,承保运输、物流企业79家次,覆盖1287人次,提供保障10.6亿元;针对网约车司机群体,承保网约车企业6家,覆盖963人次,提供保障11.2亿元;针对快递员群体,承保快递配送单位5家,覆盖378人次,提供保障9700万元;针对外卖配送员群体,覆盖428人次,提供保障1.2亿元。

此外,该公司积极协同当地总工会,参与“十万名新业态人员意外险”项目,提供覆盖意外医疗、伤残、身故、热射病等需求的保险保障服务,累计承保“两司两员”核心群体3.8万人,提供人身风险保障153.9亿元。

其中,福州分公司为2.3万名新就业形态劳动者提供意外险保障,保额67.3亿元;浦城支公司参与当地“零工保”项目,将网约车司机、快递员等纳入保障范围。

在江苏苏州,外卖骑手小胡工作勤恳、风雨无阻,单月配送订单达1200单,用踏实劳作奔赴美好生活。

然而,意外突如其来,今年4月12日,小胡在配送途中不慎摔伤致骨折,医疗支出让他倍感焦虑无助。

鉴于小胡在中国人寿苏州分公司投保了苏州市网约配送员意外伤害保障方案,并参保了相城支公司推出的“骑手保”专项保障,中国人寿立即开通理赔绿色通道,现场收集理赔资料、精简内部审核环节、联动医疗机构同步核实信息,两笔理赔款项共计6500元仅用3小时便完成到账。

“在苏州打拼,心里特别踏实。

”拿到理赔款后,小胡表示,快捷的保险理赔抚平了他漂泊异乡的不安与彷徨。

在陕西铜川,由金融监管总局铜川监管分局指导,铜川市保险行业协会出资、中国人寿铜川分公司承保的“两司两员”保险捐赠仪式于日前顺利举办。

此次面向快递员、外卖骑手、网约车及货车司机等新业态从业者,赠送总保障额度超3120万元专项保险保障,是监管部门落地新就业形态劳动者权益保障部署、中国人寿深耕普惠金融,助力铜川国家级普惠金融改革试验区建设的标志性民生举措。

政企多方联动,以保险为抓手为一线劳动者撑起风险“防护伞”。

图:铜川市关爱新业态劳动者保障捐赠仪式

据了解,中国人寿紧紧围绕“两司两员”对理赔服务便捷性的需求,大力推广理赔直付和免材快赔服务,同时针对部分医疗、津贴及重疾业务可免提交纸质资料,以提高客户满意度。

2026年前7月,该公司“新业态”“工伤”“务工”等系列10余款普惠保险产品赔付超8000人次,理赔金额超2.7亿元。

坚持“为民办实事”,优化“两司两员”服务体验

中国人寿把传递消保理念与“为民办实事”相结合,以教育宣传为切入点、以金融为民为出发点,结合“两司两员”工作碎片化、流动性强的特点,通过“流动宣教”和“场景化宣教”,强化金融宣教的针对性和有效性。

线下走进“两司两员”。

选取专业能力优、服务意识强的人员,作为网格或工作/小分队宣讲人员,将宣教触角下沉至快递驿站、外卖站点、物流园区、客运场站等一线工作场景,通过悬挂横幅、张贴海报、发放折页、开展“微沙龙”等形式,日常普及金融保险知识、反保险欺诈知识,破除认知误区,开展风险提示,提升公众理性投保、依法维权能力,助力提升金融素养。

部分机构联合公安反诈中心,拆解电信诈骗、刷单返利、虚假理财等高发骗局,结合本地真实案例以案释法,用“身边事”警示“身边人”,提升“两司两员”风险识别能力。

该公司还同步推广95519热线电话、金融纠纷调解工作站等问题解决渠道。

打造云端“一”站,趣味宣教。

线上推广“消保云乐园”平台,适应“两司两员”移动化、快节奏的生活习惯,通过将金融知识藏进趣味互动里,吸引消费者边玩边学,轻松懂金融知识。

平台展示反诈短视频、风险提示、以案说险、消保互动答题等内容,将专业的金融术语转化为通俗易懂的趣味互动,实现金融知识“指尖可学、即学即懂”,有效弥补线下触达的时空局限,构建全天候、不间断的云端宣教阵地。

开放便民空间,化解奔波在外人群“休憩难、求助难”的痛点。

全国超2400个柜面网点,面向户外劳动者等人群,提供基础休憩、放松引导、应急救助、金融便民等服务。

利用从业者等候、休憩的碎片化间隙,开展“微宣讲”或提供一对一咨询服务,实现“服务+宣教”的有机融合。

在中国人寿天津市津南区客户体验中心,一个名为“奔跑者港湾”的角落格外醒目。

休息区、应急药箱、充电设备、雨具一应俱全,电子屏上循环播放着快递员专项保障和反诈短片。

这里不是普通的营业厅,而是中国人寿为快递员等新就业形态劳动者量身打造的专属服务场景。

图:劳动者驿站

“以前送件累了,只能在路边电动车上刷刷手机解乏。

而现在,这里成了我们可以舒服停留的‘休息区’。

”快递员孙师傅在体验柜面服务后感慨道。

津南客户体验中心将柜面从传统的业务办理场所,转型为新就业群体的“能量补给站”与“风险避风港”。

直饮饮水机、应急医药箱、雨衣雨伞、手机快充站——这些看似细微的配置,精准契合了户外劳动者最迫切的现实需求。

“快递员群体办事的核心诉求是快捷、简便。

”津南客户体验中心负责人介绍说,柜面为此推出了“一站式”便捷服务,组建“一对一”专属服务小队,主动迎候、精准引导、高效预审,大幅缩短了排队等待时间。

针对时间紧张和行动不便等特殊情况,还推出上门服务与“空中客服”远程支持,让数字化真正服务于人。

城市万千灯火,离不开千千万万“两司两员”的风雨兼程。

从高速公路疾驰的货车,到大街小巷穿梭的网约车,从风雨里奔忙的外卖骑手,到走街串巷的快递小哥,每一位奔跑者都值得一份坚实可靠的保障。

中国人寿表示,将始终牢记“金融为民”初心,积极发挥保险“两器”功能,持续织密新业态劳动者风险防护网,用简捷、品质、温暖的“国寿好服务”守护每一位城市奔跑者的奋斗之路。

陕西神木:激活内需“新引擎”,跑出消费提质“加速度”

消费是拉动经济增长的持久动力,也是彰显城市民生温度的重要标尺。

近年来,神木市聚焦消费扩容提质目标,立足市民多元化、品质化消费需求,持续丰富消费场景、优化消费服务、升级消费业态,不断激活内需市场潜力,推动传统消费转型升级、新型消费蓬勃发展,全力跑出消费提质增效“加速度”,为地方经济高质量发展注入强劲动能。

汽车消费作为大宗消费的重要板块,是拉动内需、提振消费市场的关键抓手。

眼下,新能源汽车凭借节能、智能、舒适等优势,成为神木市民购车消费的主流选择,汽车消费市场呈现出提质升级、活力迸发的良好态势。

作为神木市重点打造的汽车综合服务聚集地,汽车城坐落于神木市产业园区,产业集聚优势突出,整合整车销售、售后服务、配件供应、二手车交易、汽车装潢、汽车金融等全链条服务,汇聚一汽丰田、一汽大众、广汽传祺、比亚迪、长城、红旗等众多主流品牌4S店及汽贸公司,构建起一站式汽车消费服务体系。

产业园区汽车城。

依托完善的产业集群优势,城内各汽车商户聚焦消费者核心需求,持续优化服务模式,精准适配市民多样化购车、用车需求,有效推动区域汽车消费提质升级。

汽车消费点亮大宗消费市场,城市商业综合体则盘活了民生普惠消费场景。

在滨河新区成业广场,商场里客流充沛、人气旺盛,周末及节假日消费氛围尤为浓厚,成为市民休闲消费的核心目的地。

成业广场里的一处餐厅。

市民常海飞是成业广场的常客,谈及这里的消费体验,她赞不绝口:“这里离家很近,周末、节假日带孩子来逛特别方便。

这里业态丰富,亲子娱乐、潮流购物、特色餐饮一应俱全,大人小孩都能找到喜欢的项目,每次来都很尽兴。

” 成业广场航拍。

据了解,成业广场是滨河新区核心大型商业综合体,总建筑面积62000平方米,采用地上四层、地下两层的科学布局,是神木市规模领先、业态完善的综合性商业载体。

商场精准贴合城市消费升级趋势,打造集购物、餐饮、休闲、娱乐、文化于一体的沉浸式消费场景,构建“吃喝玩乐购”全链条一站式消费体系,全方位覆盖全年龄段市民消费需求。

成业广场里的一处儿童乐园。

“我们聚焦家庭全客层消费需求,布局了潮流零售、男女服饰、运动户外、亲子游乐、人气餐饮等多元业态,同时积极引进城市首店品牌,兼顾市民日常刚需消费与高品质、个性化消费需求,全力打造本土化标杆消费商圈,让成业广场成为神木市民愿意来、常想来的优质消费目的地。

目前整体运营状态良好,工作日客流稳定,周末和节假日客流大幅攀升,消费活力持续释放。

”神木市成业信德商业管理有限公司总经理李双赤表示。

成业广场里正在举办电竞赛事。

新能源汽车走俏大宗消费市场、城市商业综合体激活民生普惠消费,神木市正以场景焕新、业态升级、服务提质的协同发力,不断释放消费市场活力,推动消费扩容提质走深走实。

消费,既是经济增长的重要引擎,也是民生幸福的直观体现。

下一步,神木将持续拓宽消费市场,不断挖掘内需潜力、创新消费场景、优化消费环境,持续推动消费扩容提质,让消费引擎持续发力,为全市经济社会高质量发展积蓄源源不断的消费动能。

文/张帅 贺鑫

三星堆文明不是无法解释,而是不好解释,它有太多令人诡异的地方

走进广汉三星堆遗址,很容易被它的"不按常理出牌"击中。

这里的青铜人头像眼眶凸出,神树枝干盘龙栖凤,金面罩光泽未褪,哪一件单拎出来,都足够冲击认知。

说三星堆诡异,并非因为它神秘得无从下手,而是因为它留下的信息太多、线索太杂,常规叙事根本装不下。

学界从来没有把它列为"无法解释"的死局,真正的难点在于不好解释,一件文物就能牵出一张跨越半个中国的证据网。

八坑连开惊世,万件珍器破土 绕不开的时间节点是1986年,一号与二号祭祀坑的出土,让古蜀文明第一次正式进入全球视野。

真正的加速度出现在2019年之后,四川省文物考古研究院联合北京大学、四川大学等机构,对祭祀区展开系统性发掘。

到2022年前后,三号至八号祭祀坑陆续确认,总数由2处扩展到8处,出土编号文物累计上万件。

2025年9月27日至29日,2025三星堆论坛在四川德阳举行,四川省文物考古研究院在会上发布了7项跨学科研究新成果。

论坛披露,经过放射性碳14测年,3号、4号、6号、8号祭祀坑的埋藏年代被进一步锁定在公元前1201年至公元前1012年,归属商代末期已基本成为学界共识。

同一场论坛上,考古团队首次公布,三星堆青铜器铸造使用了独特的"中心主干加支轴组合"技术,这被视为中华文明多元一体的又一有力实证。

更出人意料的是,许多青铜器表面原本带有大量彩绘,红色、黑色漆层叠加金饰,厚度不及A4纸的一半,当年并非今天看到的青绿色一片。

8号祭祀坑单独一处就出土青铜人头像近70件,数量超过1986年一、二号坑的总和。

7号坑则以精细见长,一件通高不足10厘米的青铜凤鸟,羽毛铸造清晰可数;坑中那件被称作"月光宝盒"的龟背网格形器,带龙首把手,内里包裹青绿色玉石,并残留有丝绸痕迹。

铜神坛分三层,底层力士跪撑神兽,神兽背上还站着穿裙小人,整件器物像一场浓缩的仪式剧。

四川省文物考古研究院三星堆遗址工作站站长冉宏林多次公开表示,这些造型再奇特,内核仍是"天人合一、万物共生"的中华文明理念。

数量叠加风格,三星堆的难,不难在找不到答案,而难在答案过于丰满。

铜铅溯江西,玉石追齐家 要理解三星堆的"诡异",材料来源是绕不过的第一道门。

对青铜器的铅同位素检测显示,相当一部分金属原料指向江西瑞昌一带的矿区,与长江中下游存在明确的物流联系。

玉器方面,专家将不少标本比对到甘肃、青海的齐家文化区域,还有一些具备河南二里头、陕西、山东龙山文化的工艺特征。

跨越数千公里的原料汇聚一地,意味着三千多年前的成都平原,已经不是一个封闭村落,而是真正意义上的"交汇枢纽"。

顶尊蛇身铜人像可以视为这种拼合逻辑的缩影,人物戴牛角面具,双手举起带有先周风格的铜罍,头顶再架起中原形制的朱砂觚形尊。

三套文化符号被塞进同一件器物,不是拷贝,更像是古蜀工匠在用别人的字母,拼自己的词汇。

8号坑底部出土的印度洋贝壳,更把这张网拉到了海外,考古界倾向认为,这类海贝经由南亚通道辗转进入西南内陆。

丝绸残留物的发现同样硬核,2020年起,考古团队在青铜器与玉器之间先后检出丝绸组织结构,碳14测年落在距今约3200年至3000年之间。

这是中国西南地区夏商阶段首次以科学手段实证出土丝绸,为中国丝绸史补上关键一环。

还有一个节点需要单独提及,2026年5月11日,新华社发布消息,四川大学考古文博学院与四川省文物考古研究院联合在国际期刊《亚洲考古研究》发表论文,确认7号祭祀坑出土了陨铁器碎片。

这是中国西南地区目前已知最早的陨铁器,也是中国青铜时代体量较大的同类器物之一。

天上掉下的铁、来自齐家的玉、沉淀在江西的铜料、远涉南亚的贝壳,所有物料在广汉的祭祀坑里完成一次集中亮相。

三星堆的锅里炖着八方食材,味道却始终是中国味,这正是它被称为"中华文明多元一体典型样本"的原因所在。

宫室作坊未明,谜底仍藏地下 即便已经获取如此海量的信息,三星堆依旧有大段故事没写。

目前被充分发掘的,是祭祀区,关于宫殿区、墓葬区、普通居住区的空间分布,依旧有大片空白。

换句话说,可以看到祭坛上供奉了什么,却看不清古蜀人每日起居的样子。

2024年7月,三星堆遗址北部月亮湾台地传出重要消息,考古人员确认了一处面积超过1000平方米的玉石器工坊,并发掘出石蛇等20余种玉石器。

四川省文物考古研究院的测年结果显示,这处工坊年代落在公元前1550年至1250年之间,相当于商代中期,比祭祀坑的埋藏年代还要早一个阶段。

这是三星堆遗址首次发现手工业作坊,意义不止于一处遗存,而是补上了"原料如何加工、工艺如何完成"的关键一环。

与此同步推进的,是博物馆端的工程,三星堆博物馆新馆于2023年7月正式对公众开放,展陈面积较老馆明显扩大,许多新坑出土文物在这里完成了与观众的首次见面。

2026年7月24日至26日,三星堆与金沙遗址联合在广汉举办国际学术研讨会,围绕古城结构、祭祀制度和象牙保护等议题展开讨论,这是对1986年祭祀坑发现40周年的一次正式纪念。

研讨会上,与会学者普遍认同一个判断,长江上游与黄河流域几乎是并行发展的文明源头,长江文明的分量不应被低估。

把时间线一并铺开,会发现一个事实:三星堆不是一个孤立的点,而是一张持续生长的网。

它借助江西的铜、齐家的玉、南亚的贝、商代的丝绸和落地的陨铁,把古蜀与中原、西北、东南、海外串联到一起。

它之所以让人觉得"诡异",不是因为超出理解,而是因为任何单一叙述框架都显得太窄。

把这张网拆开去读,诡异就变成了丰富,不好解释就变成了值得慢慢解释。

三星堆真正需要的,不是悬疑式的猎奇,而是扎扎实实的发掘、比对与等待。

下一铲土翻起来之前,谁也不敢把话说满,这正是它最吸引人的地方。

参考资料: 新华社:《中国三星堆遗址首次出土陨铁器 系西南地区最早、青铜时代最大级》,2026年5月11日。

人民网:《2025三星堆论坛发布遗址最新研究成果7项》,2025年9月30日。

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