为什么火车的轨距各国标准不一？最重要的真相是什么
但你可曾想过为什么我国的火车轨矩设计为1.435米，这个标准从何而来?千万不要以为这是今天的
【千问解读】
但你可曾想过为什么我国的火车轨矩设计为1.435米，这个标准从何而来?千万不要以为这是今天的技术人员经过无数测算得来的结果，事实上这个数字只是工程学上的一种“路径依赖”，而其根源则要追溯至古罗马。
如果单从数字上看的话，1.435米确实有些奇怪，对于喜欢使用整数的人来说，要么1米，要么2米，1.435米是什么情况?可要是沿着历史长河进行追溯的话，我们就很容易找到问题的源头。
首先你会发现现代火车的轨道标准是从工业时代的英国蒸汽机车那里得来的。
1804年英国人理查德·特里维希克利用瓦特蒸汽机制造出了世界上第一台火车，此时的轨道宽度就是1435毫米。
那么蒸汽机车的轨距是从何而来?是理查德·特里维希克个人定下来的吗?当然不是。
让我们把目光再往前推，蒸汽机车问世之前是马车盛行的年代，彼时的车轮间距就是1435毫米。
可英国马车的轮距宽度又是谁定下的?答案是罗马人。
从公元前55年罗马军团入侵大不列颠之后，罗马两轮战车就流入英国，此时的轮距为四英尺八英寸半。
无论从哪个角度来看，四英尺八英寸半都是一个十分不方便的数字，而罗马人为什么会选择这样一个尺寸呢?实际上，当时的木制战车使用两匹马并列牵引，而两匹马的屁股宽度就是四英尺又八点五英寸，换算过来即1.435米。
很难想象两千年前的马屁股决定了今天火车轨道的标准，但事实就是这么。
但事情还没有就此结束，这个标准往后延伸甚至影响到了美国航天飞机推进器的尺寸。
英国发明出火车之后，凭借其在首屈一指的工业实力把轨道标准复制到了全球每一个角落。
20世纪取代英国荣登霸主之位的美国使用的也是1.435米的轨距。
当航天飞机推进器造好之后需要通过火车运送至指定地点，而沿途的隧道只比轨道宽一点，于是推进器的尺寸便由此决定。
时至今日，全球大部分国家使用国际标准轨距，但使用其他尺寸铁轨的仍然大有人在。
其中比标准轨道宽的称为“宽轨”，比它窄的称为“窄轨”。
独联体国家大多使用宽度为1520毫米的宽轨，日本、越南则分别使用宽度为1067毫米的窄轨和1000毫米的米轨。
其实这些国家之所以拒绝标准轨道，并非有意显得“”，更多的是出于安全考虑。
因为轨道宽窄不一，铁路即便连接也无法通车，这就使得很多担心军事入侵的国家和地区能够把潜在的威胁拒之门外。
比如上世纪军阀阎锡山，就是有意在山西境内铺设不同标准的窄轨。
如今随着时代的发展，标准轨道是大势所趋，而“马屁股”带给我们的路径依赖也将一如既往地持续下去。
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辽宁516分左右能上什么好的大学？2025年高考好学校推荐
圆梦小编将在下文展示2025年辽宁高考516分对应的具体好大学名单！一、辽宁516分左右能上什么好的大学？1、历史类辽宁历史类516分能上的好大学包含：华侨大学（公立）、江汉大学（公立）、湖南财政经济学院（公立）、山东石油化工学院（公立）、湖北文理学院（公立）等学校。
其中，华侨大学拥有硕士点，在校友会中国大学2025年排名中位列第113名，金融学、法学、国际事务与国际关系被评为国家级一流本科专业，哲学、经济学、国际经济与贸易等专业被评为省级一流本科专业。
2、物理类辽宁物理类516分能上的学校有：山东理工大学（公立）、西南科技大学（公立）、河南中医药大学（公立）、大连医科大学（公立）、上海工程技术大学（公立）等院校。
值得2025年辽宁516分的同学重点考虑的还有：大连医科大学，原因是该校在校友会中国大学排名中排名第183名，王牌专业受教育部认可，临床医学、口腔医学、中西医临床医学被评为国家级一流本科专业。
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原因是：这些大学2024年均有毕业生被录用为四川、山东、广西、河北、吉林、内蒙古、湖南、贵州、辽宁、湖北、安徽等地的选调生，成为一名体制内的公务员。
下表是这些大学2024年通过选调生的方式进入体制内的毕业生人数。
大学名称选调生录用人数西南科技大学35山东理工大学16江汉大学14华侨大学8湖北文理学院8湖南财政经济学院7上海工程技术大学1在辽宁516分能上的大学中，山东理工大学、华侨大学、湖南财政经济学院、西南科技大学、江汉大学等学校的毕业生有机会进入国家电网上班。
其中山东理工大学2025年的毕业生有113人被国家电网成功录用，端上铁饭碗！大学名称国家电网录用人数山东理工大学113华侨大学33湖南财政经济学院7西南科技大学4江汉大学2山东石油化工学院1上海工程技术大学1
张雪峰推荐专科生学什么专业？看他最建议的专科专业名单
这3类专业的就业前景非常不错，其中铁路、电力相关专业容易通过校招进国企，而定向士官则直接输送至军队。
来看看他最建议的专科专业名单吧！张雪峰推荐专科生学什么专业？1.铁道交通运营管理准确来说，张雪峰推荐专科生学的专业不止铁道交通运营管理这一个专业，将来能进铁路系统的所有铁路相关专业他都比较推荐，如：铁道机车车辆、动车组维修技术、铁道工程机械甚至智能焊接技术、机电制造与自动化等高职专业。
我们以成都局2024年校招为例，根据铁路系统的岗位专业需求表可以看到，大部分岗位对学历的要求放宽到了大专（高职），多个岗位的专业（方向）要求以铁道交通运营管理、铁道车辆、高速动车维修技术等铁路专业为主。
这也意味着，专科生只要选对了专业，均是有机会入职各地的铁路局集团公司，不仅工作相对稳定，而且也能享受到铁路系统的福利待遇，就业丝毫不输本科生。
2.供用电技术、电力系统及自动化技术等专业与电力相关的高职专业（如：发电运行技术、发电系统继电保护技术、发电厂及电力系统、输配电工程技术等）也是张雪峰比较推荐专科生报考的专业之一。
原因无他，只因电力相关专业比较适合进入电力系统，即便去不了国网也能凭借所学的技术进入电力相关的企业。
除国家电网外，电力相关专业学生就业参考方向还有如下的大型国有企业：很多考生和家长以为只有读类似于华北电力大学、上海电力大学这样的电力特色本科院校甚至是985、211大学才有机会进入国家电网，诚然，这类本科院校的毕业生确实更容易进入到电力系统工作。
但高职专科的学生也有很大的机会被国网录用，通过历年国网二批招录公示名单可以看到，每年都有很多电力职业技术学院的毕业生被国网录用，甚至在2023届国网招录中，江西电力职业技术学院就有245名毕业生入职国网分公司。
国网被称为电老虎，作为传统能源大型国企，福利待遇自然不会少。
据悉，能进入国网工作的高职高专毕业生们无一例外学的都是电力相关专业。
而开设电力相关专业的高职院校基本为专科层次的电力行业特色院校，这类院校几乎“一省一校”，分布在我国各个地区，所以在报考院校方面，推荐大家选择本地区的“电力职业技术学院”。
3.定向士官定向士官同样是张雪峰非常专科生报考的专业类型，建议有执笔从戎想法的男生重点关注。
定向士官指的是定向培养军士，通过军队和高职高专院校联合培养的模式，为部队定向培养技术型储备军人。
通过定向士官入伍的一般为技术型军士，和应征入伍的“2年兵”有很大的差异。
通过定向士官入伍一般会被授予下士军衔，服役满2年即可获得中士军衔。
下文以台州地区为例，为大家整理了定向士官服役期间工资待遇情况，供各位考生和家长参考。
那么在了解到定向士官的福利待遇后，大家一定也想知道定向士官的招生院校、招生专业有哪些？全国目前一共有48所定向培养军士院校，由于定向单位不同，可报考的专业也有很大区别。
以下为大家整理了四川省2023年定向士官招生计划表（部分），建议大家根据自身情况酌情选择。
由于本文篇幅限制，暂不为大家整理定向士官学校的分数线，关于士官学校的分数线情况，大家可以点击下方链接进行详细了解。
https://www.gk100.com/read_21708322.htm注意：定向士官需要在专科提前批进行报考。
其次，并不是所有省市的考生都能报考定向培养士官，比如黑龙江、内蒙古、河北、天津、广东、广西等地就没有定向士官的招生计划，在报考前一定要了解清楚。
