“车王”奚仲：造了世界上第一辆用马拉的木制车
中国历史上的瑰宝又何止现在在博物馆里成列的那些?只是人们都不会保留罢了，那些
【千问解读】
中国历史上的瑰宝又何止现在在博物馆里成列的那些?只是人们都不会保留罢了，那些被遗弃和烧毁的，在战乱中被丢失的，真是太多太多了。
奚仲造车说明了中华名族，智慧勤奋的精神，奚仲也是个中勤奋的工人代表。
马车的发明确实是中国人发明了，这便是奚仲，他被封为“车神”也是当之无愧的。
马车的发明推动了劳动人民的劳作发展，也方便了许多人，说它是汽车的雏形也不为过。
在夏商时期，马车还未被发明的时候，很多都是靠人力拉车，奚中创造了世界上第一辆用马来拉的木制车。
只是当时奚仲造的车具体是什么样子没有人记载下来，也不知道它什么样，如果当时大禹让一个画家把它画下来就好了。
或许大禹看见这车很高兴，忙着投入去解决接下来的问题忘记把它画下来也说不定。
他发明的车距离今日已经大约有四千年的历史了，所以也不可能被保存下来。
虽然不能被保存下来，但他的事迹被后人称颂与传说着，这样的精神被传承着，一代又一代。
现在很多人都不要马车了，甚至没有坐过马车，现在的世界到处都是喷着黑烟的汽车，但不要忘记它们的雏形也许就奚仲给予的，是中国给世界的。
他的刻苦精神也要继续传播下去，不能间断。
奚仲出现于时期，约是历史时期上大禹治水的时候，他在造车的技艺上颇有成就，他亦被封为“车王”。
奚仲是造车的鼻祖，也在治水发挥了很大的作用，想必他定时大禹的得力助手。
关于大禹治水很多人想必都知道，历史书上，影视剧里。
但是却鲜少有人知道奚仲的，他还有一个称号为“车神”，也许是中国古代第一个发明车的发明家的原因。
关于这个问题世界上也颇有争议，早在很早以前就有话题“世界上第一辆发明马车的人是谁”，左传记等书籍都有记载有关奚仲发明马车的事迹。
奚仲出生在一个名叫奚村的地方，今山东省枣庄市薛城区，古称奚邑。
想必这里便是他的故里了，大约这里都是的人，所以这个地方便以奚村为名了。
他的故里的名字也叫作做古薛国，他也是、、的祖先。
希仲的职业是个车正，就是个造车的工人。
他因为在造车上有很大的功劳，所以被夏朝的大王，大禹封为车王，也算的上是个伟大的发明家了。
后人为了祭奠他的功劳，修建了奚公祠常来祭拜，感激他创造了马车，更多的是祈求平安。
关于他的出处更多的需要去考证，这些也是考古学家的事情了。
如果有机会一定会去看看这位车神的故里，世界上第一个发明马车的发明家，将他这种勤奋努力为了创造方便人类的精神传递下去。
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解析长寿的秘诀“古中国的长寿谜团”
51区的小编来为大家解析?解析长寿的秘诀古中国的长寿谜团西方人的宗教信仰，核心是将来的幸福，比如临终审判，末日拯救，轮回转世等等。
意思是，你好好做人，等你死后会幸福的。
真相是，以两河流域为发源地的西方文化，核心价值观是优胜劣汰，极少数人优胜，极少数优秀的人有权享受幸福，绝大多数人不幸，所以，绝大多数人，只能寄希望于来世。
因此，“优胜劣汰价值观”与“来世幸福信仰”是配套的。
与西方人不同，中国人的信仰，更相信现世的福报，意思是，你好好做人，这辈子就会幸福。
真相是，中华文化，核心价值观是“天下普遍幸福”，谁都收敛一点，谁也别太过分，这样的大环境下，虽然谁都会受些束缚，但谁也不会特别难受，普遍都说的过去，所以，不是特别强调来世的幸福，更多的是强调现世的幸福。
“普遍幸福价值观”与“现世幸福信仰”也是配套的。
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模拟揭示了恒星演化阶段的“前所未有的细
蓝色是对流区，绿色是煤层气区。
红色箭头表示3D模拟开始时的霓虹燃烧外壳。
右上角是霓虹灯外壳的放大图。
右图:放大用作3D模拟初始条件的模型。
横轴是相对于3D模拟开始的时间，以秒为单位。
纵轴是以108厘米为单位的半径。
在色标中，对流速度的平方。
异构体轮廓显示为黑线。
这些线表明壳层在氖燃烧阶段经历了显着的膨胀。
垂直的红色条表示流体动力学模拟的开始时间和径向范围。
鸣谢:uux.cn/皇家天文学会月报(2023)。
DOI: 10.1093/mnras/stad1572 据基尔大学：由于新的模拟技术，科学家们首次对恒星的整个演化阶段进行了3D模拟。
由基尔大学领导的一个国际研究小组利用计算机处理和模拟技术的最新进展，以前所未有的细节和现实水平研究了恒星演化的“核燃烧阶段”。
推进当前模型 我们对恒星及其生命周期的大部分科学认识来自一维模型，这些模型在准确性和所能提供的细节数量方面受到严重限制。
恒星内部的复杂过程也意味着有许多不确定因素会使这些模拟不可靠。
但是，计算机模拟技术的新进展使研究人员首次能够制作整个恒星阶段的3D模拟，连续显示恒星从这个阶段的早期发展到完全耗尽的一部分。
他们的发现发表在《皇家天文学会月报》上，为恒星物理学中长期争论的问题提供了至关重要的答案。
“三维恒星演化的黎明” 主要作者、基尔大学的博士生费德里科·里祖蒂(Federico Rizzuti)说，“为了这份新出版物，我们对恒星内部进行了足够长时间的3D模拟，以观察一个完整的‘核燃烧阶段’的演变，这是以前从未做过的。
“这使我们能够详细研究核燃烧阶段是如何发展并最终消亡的，特别是核反应和恒星层湍流之间的复杂相互作用，达到了新的精确度和现实性。
“我们发现，在这个阶段，核反应非常有效，很快就耗尽了所有的燃料，也阻止了元素在恒星不同层之间的移动。
我们还能够研究在这个阶段消耗和产生了什么化学元素。
“这将为我们提供恒星如何生存和死亡的新信息，以及它们在死亡时是否产生超新星爆炸、中子星和黑洞。
我们的工作还表明，最终有可能用3D模型模拟恒星生命的很长一段时间，我们确信不久我们将看到更多的3D恒星模拟:这就是为什么我们称之为“3D恒星演化的黎明”"
