活人俑传说 秦始皇嬴政兵马俑为什么千人千面
【千问解读】
秦始皇陵墓活人佣之谜，并未用活人殉葬
活人俑的锻造活人俑这种活人殉葬的方式非常简单，但也非常之残忍，就是先把活人用一层纱布给完全包裹起来，然后在用泥土存封，最后在放到窑炉里烧，就跟烧砖一样，烧好之后在拿出来，这样一具活人俑就成行了，用来给帝王陪葬。
秦始皇兵马俑并不是活人俑据历史学家以及相关的考古学家一致得出的结论证实，秦始皇兵马俑并非活人俑，而是用泥土和陶瓷所烧制的人形兵马俑而已，用它来代替活人活马殉葬。
说到这可能就会有人问了，那为什么兵马俑当中每个人脸都不同呢?这又如何去解释呢?关于这一点国刑警学院赵成文教授也是为大家作出的详细的解释，只能感叹古代人的智慧。
秦始皇兵马俑呈现千人千面的现象那是有原因的，并不是因为是用活人所制造，所谓活人俑的说法其实并不能站稳脚跟，据国刑警学院赵成文教授破解和证实了秦兵马俑是用活人做模型然后进行烧制而成的，所谓世界上没有完全相同的两片叶子，所以在秦始皇陵中上千名兵马俑才没有完全形相同的脸。
揭秘上海九龙柱的传说：这个故事上海滩人人皆知，不知真伪
很多稍微年长一点的上海人应该听过这个传说，也就是所谓的“上海九龙柱传说”。
上海“九龙柱”是上海市区延安路高架桥的主心柱，因其上面有九条龙纹而名声大噪，作为上下四层高架桥的主心骨，菜叶网，要比一般的高架桥的梁柱要粗大一些。
再加上整根柱子上都有龙纹环绕，现场看起来还是有些震撼。
90年代中期，成都路高架项目开始动工建设。
成都路高架与延安路高架交会处这一标段，由隧道建筑公司承建，上海市政一公司，则负责承建北面的跨苏州河标段。
交会处的这根立柱，由于上方要支撑起两条高架，共四层路面，又是申城高架“申”字中心的主立柱，可以说是顶梁柱，技术上要求非常高。
按照设计，这根主立柱直径5米，在地下需要打36根钢管柱。
每根钢管柱直径90厘米，长为64米。
按照施工要求，这批桩基要打到地下60多米深处。
当工程进行到关键的东西高架路？延安路高架与南北高架路交叉连接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩如何也打不下去。
竣工的日期一天天逼近，工程主管领导的思想终于出现了松动，时间不等人，有招好过无招，更何况即使没成功也不会带来太大的损失。
经过一番暗访,成功将玉佛寺的真禅法师请到了现场，真禅法师来到现场后就开始观察施工现场，在走了几个来回之后真禅法师一言不发 径直离去。
众人见大师离去很是不解于是便去请教“大师是否找到问题所在”，真禅法师长叹“此事泄露天机 恐我命不长矣”，但为了造福万民真禅法师只能道破这百年天机“现在你们的脚下是我中华龙脉所在黄浦江正处长江龙灵之尾！你们在这里打铁桩无异于太岁头上动土！若要将铁桩打下必用龙柱替代龙灵，你们七日之内将那铁柱雕刻上九龙盘绕，今夜始我念经七日请龙灵易位，不 动神位轻则折阳寿三十年重则暴毙，看来我这老命七日后就归天了……”真禅法师默默地选择了做法的时间还向众人叮嘱了做法需要准备的东西和流程。
七日之后一切就绪，真禅法师焚香祷念。
在祷念完毕后真禅法师又叮嘱需在某时某刻后才可以打桩，说完大师便转身离去。
工程技术人员虽然是一头雾水，但依旧是按照大师的说法行事，让人没想到的是在大师指定的时间内地桩竟然顺利打了下去，并且不偏不倚完全符合设计标准，南北、东西高架严丝合缝，高架桥顺利地赶在工期之内竣工。
高架九龙柱，施工遇困难，最终怎么解决的？之后负责人高采烈地提着礼物去感谢高僧，却见到了面容憔悴的住持。
大师再次叮嘱一定要在那根大柱刻上九条龙形，几天后高僧就圆寂了。
这件事在当地闹得沸沸扬扬很多人都说是高僧牺牲自己成全了苍生和百姓，但是这件事真的有这么玄乎吗？？这件事情的真相到底是如何样的？上海市市政工程建设处相关人员当事人辟谣说：此桩难打的原因是其所在的位置，原来是杜月笙公馆，地下先前曾打过杨木桩。
因此地下条件比较复杂但是还是有网友说真金不怕火炼。
谁也没胆量把柱子上的龙图案刨除，来破除民间的传说。
还有人说请了高僧的，那时候停工的时候里面还摆了香案，上海很多人看见了事情的真相只有亲历者才能知道
