打败仗输了为什么叫“败北”,两个字竟然有这么多的典故

比如《·本纪》记载:“吾起兵至今八岁矣,身七十馀战,所当
【千问解读】
比如《·本纪》记载:“吾起兵至今八岁矣,身七十馀战,所当者破,所击者服,未尝败北。
”对于项羽这位千古名将,用“未尝败北”来表示自己从来没有打过败仗。
再比如、等将领,也可以称之生平“未尝败北”那么,问题来了,在中国古代历史上,打了败仗为什么叫“败北”而不叫“败东”,“败南”,“败西”呢? 一 首先,对于这个问题,需要从“北”这个字身上寻找答案。
许慎《说文解字》一书中亦说:“北,背也,二人向背。
”在中国古代历史上,“北”字的本义是“背”或“相背”。
在甲骨文中,“北”这个象形字即为两个人一个向左、另一个向右背向而坐。
由此,在历史上的甲骨文中,“北”这个字的意思可以理解为“背对背”。
在中国古代历史上,两军交战的时候,如果一方士兵被击败的话,一般会背对着敌人逃跑,而不是面对着敌人。
所以,因为是背对着敌人逃跑,所以打了败仗就用“败北”来形容了。
二 进一步来说,“败北”的意思就是打了败仗往回跑,无论跑哪个方向都叫“败北”,比如在战国时期,赵国和秦国打仗,赵国士兵被击败了,一般会往东,也即赵国的方向逃跑,但是,不管是哪一个方向,赵国的士兵一般都是背对着秦国士兵,并且是往回逃跑,所以,在中国古代历史上,就只用“败北”来表示吃了败仗,也就不存在“败东”、“败南”、“败西”等说法了。
在此基础上,“北”这个字在某些语境下还蕴含了“逃跑”、“败逃”的意思,比如《兵法》中的“佯北勿从”,这里面的意思就是“敌人假装败逃,不能轻易去追赶”。
三 最后,针对打了败仗叫“败北”的原因,还有观点认为其和中国的传统文化有关。
在中国古代历史上,以“南”为尊,而把“北”象征为失败、臣服,比如古代的一般需要“坐北朝南”。
《周易·说卦》说:“圣人南面而听天下,向明而治,盖取诸此也。
”古代皇帝登基之后便向南而坐,位置都是坐北朝南的,称为“南面称王”或“南面称帝”。
由此,在,以“南”为尊,以“南”为阳的传统文化,“北”自然被赋予了相反的意思,从而也就用“败北”来形容作战不利,进而不会在打了败仗后用“败南”来表示了。
那么,问题来了,对于作战失败被称为“败北”,你是怎么理解的呢? 免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。
道路运输管理就业方向及前景:大专毕业能去干什么
同时,也可以在政府部门如公路局、交通局等从事行业管理工作。
随着我国经济的快速发展,该行业对专业人才的需求持续增加。
该专业就业前景广阔,毕业生需求量高。
不仅能在多个领域找到满意的工作,而且随着工作经验的积累,薪酬水平也会逐渐提高。
对于对道路运输行业感兴趣的学生来说,选择此专业未来大有可为。
一、道路运输管理就业方向及前景如何?道路运输管理专业培养德智体美劳全面发展,掌握扎实的科学文化基础和道路运输运输组织、安全管理、车辆技术管理及相关法律法规等知识,具备组织道路运输生产、管理运输企业安全和处理事故、管理营运车辆等能力,具有工匠精神和信息素养,能够从事运输市场开发、运输作业管理、运输生产组织、运输安全管理与应急处置、营运车辆技术管理、运输数据分析、运输行政管理等工作的高素质技术技能人才。
(1)、道路运输管理就业方向及专科生的出路道路运输管理专业的专科毕业生面向运输生产管理、安全管理、机务管理、运政管理等岗位(群)。
由此可见,道路运输管理专科生的出路还是挺好的。
(2)、道路运输管理就业前景只要你具备道路运输管理专业对口行业所需的职业能力,那么你从道路运输管理专业毕业后就能有一个较好的就业前景和较高的工资。
道路运输管理专业主要职业能力要求如下:1. 具有开发道路运输市场、设计运输方案、管理运输作业,并进行运输组织新模式应用的能力;2. 具有应用道路运输安全生产法律法规、建设安全生产标准化体系、管理监控营运车辆动态等道路运输企业安全管理和事故处理的能力;3. 具有对营运车辆的正确使用与维护进行管理,并开展节能减排应用推广的道路运输企业营运车辆技术管理能力;4. 具有运输统计指标应用、经营数据分析的能力;5. 具有对道路旅客运输、货物运输、相关业务进行行政管理、监督检查,并对运输违规违法行为进行行政处罚的道路运输行政管理能力;6. 具有进行企业战略分析、经营管理、运输质量管理、人力资源管理等道路运输企业经营管理的能力;7. 具有使用智能调度、北斗车辆监控等进行运输管理活动的信息化技能;8. 具有分析问题和解决问题的能力;9. 具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。
掌握好以上这些与道路运输管理专业紧密相关的技能,那么即便是高职专科毕业,你也能在道路运输管理专业领域有一个较好的出路和就业前景。
二、道路运输管理难学吗?道路运输管理专业不难学,接下来我将为专科同学介绍道路运输管理专业的核心课程、以及道路运输管理专业实习实训内容。
1、道路运输管理专业学什么课程?道路运输管理专业学习的课程是:智能运输系统应用、道路运输组织、运输企业安全管理、车辆使用与管理、运输数据分析、运输企业经营管理、道路运政管理。
2、道路运输管理是干什么的?道路运输管理在实习实训的时候,需要干这些事情:对接真实职业场景或工作情境,在校内外进行运输组织、运输企业模拟经营、运政管理等实训。
在旅客运输企业、货物运输企业、道路运输管理机构等单位进行岗位实习。
三、道路运输管理适合女生吗?道路运输管理专业的男女比例是,男生占比57%,女生占比43%。
根据道路运输管理专业历年的报考与就读情况来看,道路运输管理专业适合女生。
核战争来临该怎么办?中国哪些地区最容易被打击
最安全的地方不是防御导弹最多的地方,而是敌人不敢打的地方,防御导弹越多反而说明这个地方越容易遭到攻击。
目前世界上敢与中国发生核战的国家几乎没有,所以本文讨论的也是基于常规战争的假设,那么常规战争中,地方最怕的是什么?怕你使用核武呗!中国不是说不首先使用核武吗?确实,但是别忘了,中国还有后面的一句补充,当中国的核设施和对民生极为主要的设施遭到攻击时,中国将对此看成对实施的核打击,中国将予以核还击。
两国交战,除非是有血海深仇,否则出于人道主义不会攻击民生相关的重大设施。
一个常规的重大民生设施的保护范围本来极其有限,但是核设施就不同了。
中国的核电站可能是最危险的地方核设施由于其特殊性,一旦遭到重大的攻击,会影响一座城市,所以在战前、战时,敌方一定会精确定位中国的核设施,幸免在其城市以及相邻城市间袭击,尤其是核电站,占地面积大,虽明显,实为更加安全,怕就怕你看不到。
从1964年到1972年,我国科学家曾对4座模拟大坝进行了7次核武器轰炸实验,取得了极其珍贵的数据。
实验显示的最严重情况是,当大坝被100万吨当量的核武器命中时,会产生1000米溃口。
从1978年到1988年,专家又连续进行了三峡溃坝实验,研究大坝在遭受核武器袭击后,溃坝洪水的影响范围,以及减少损失的对策。
文件显示,如果当时冷战 升高,美国将对苏联、苏联的卫星国以及联盟的1200个目标展开毁灭性的原子弹攻击,中国无论参战与否,人口密集的城市也将被原子弹攻击,利用放射性物质 将平民杀死。
这是人类战争史上,第一次将人口密集地方的平民列为灭绝目标。
中国的城市目标包括北京在内,多达23个。
如果大国战争的话应该没有胜利者,核子武器可以把人类彻底从地球上抹去啊.