印度海军要造新导弹，火箭发动机公开招标，末端防空不再求人

2026年9月13日，据idrw.org（印度国防研究之翼）消息，印度国防研究与发展组织（DRDO）发布了一份招标提案，为海军版VSHORAD超近程防空系统开发火箭发动机。

VSHORAD是“超近程防空”的缩写，主要用来拦截无人机、直升机、低空飞机和巡航导弹。

陆军版VSHORAD此前已经多次试射，采用双推力固体火箭发动机、红外成像导引头，射程约6公里，速度约1.5马赫，全重约20.5公斤。

海军版不能照搬，因为海上环境完全不同。

海上盐雾重、湿度大，甲板空间有限，舰艇还在不断晃动。

发动机必须耐腐蚀、长期储存免维护，发射时还要保证安全。

DRDO这次招标，就是让印度企业设计制造适合舰载发射的火箭发动机。

核心要求是双推力设计：第一段大推力，把导弹快速加速到高速；第二段小推力，维持飞行直到命中目标。

这样既能打近，又能保证拦截窗口。

发动机还要用高能推进剂、轻质复合材料壳体、抗盐雾涂层和数字点火系统。

招标强调本土设计、本土制造，减少进口依赖。

参与方可能包括DRDO下属实验室、印度私营军工企业和初创公司。

海军希望这套系统能装备军舰，填补巴拉克-8中程防空和AK-630近防炮之间的末端缝隙，专门对付无人机蜂群和反舰导弹。

挑战也很明显。

海上环境对发动机可靠性要求极高，长期储存不能出问题。

舰上发射要控制尾焰和震动，不能影响其他设备。

发动机还要和舰载作战系统、雷达和指挥控制整合。

量产能力、测试设施和熟练工人也需要时间建设。

如果成功，印度海军舰艇面对无人机和反舰导弹时生存力会更强。

印度一直想减少对进口防空导弹的依赖，海军VSHORAD是其中关键一步。

火箭发动机是导弹的心脏，心脏自主了，整套系统才能真正自主。

这一步走成了，印度海军末端防空不再受制于人，未来还可能出口。

但技术难度大、周期长，需要持续投入和反复测试。