山农人不仅让番茄既好吃又耐压，还解决了我国番茄种子高度依赖进口的“卡脖子”难题 | 青春华章·强农报国
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推力达7000吨级！我国重型火箭启动预研，近地轨道运力达到百吨级
当前我国现役最强的火箭是长征五号，近地轨道运载能力超过20吨，可以轻轻松松把空间站的3个舱段送上近地轨道，把8吨左右的探测器送上月球。不过，长征五号火箭满足不了所有的发射任务，因为接下来我国要实施载人登月，还要在月球上建造月球科研站，去月球或者小行星开发资源，需要更加强大的火箭。
所以我国现在正在研制多款强大的火箭，例如双曲线九号火箭就是其中一款。
和当前的长征五号火箭相比，双曲线九号火箭的起飞重量、起飞推力、运载能力都是成倍增加的。
在星际荣耀航天科技集团十周年之际，他们发布了十周年庆祝视频，其中就有提到重型型号“双曲线九号”火箭已启动预研。
相信很多网友看到这一个双曲线九号火箭的预研工作启动的消息以后，都会感到很吃惊，因为这一款火箭实在是太强了！ 虽然之前我们已经有很多商业火箭执行发射任务，包括朱雀三号火箭已经实现了着陆腿的垂直着陆回收，但是双曲线九号火箭的任务、设计都是不一样的。
之前的民营火箭主要用来执行低轨道卫星星座的发射任务，而双曲线九号火箭不仅仅是执行卫星的发射任务，还瞄准了未来的载人登月以及探索火星等深空的探测任务。
双曲线九号火箭的箭体直径达到11米，起飞推力达到了7000吨级，有两级串联基础构型和三级拓展构型。
双曲线九号火箭的动力方案采用一子级33台300吨级发动机并联的设计，近地轨道的运载能力达到百吨级，地月转移轨道的运载能力达到50吨级。
从参数来看的话，双曲线九号火箭的运载能力比现在我国最强的长征五号火箭还高出几倍，完全可以满足发射载人飞船进行登月，甚至可以发射更大型的探测器去登陆火星，或者去完成火星取样返回地球等复杂的任务。
除了运载能力非常出色外，双曲线九号火箭还有一个新的亮点，那就是要实现两级全复用，也就是说，不仅要回收火箭一子级，还要回收二级火箭。
当前，世界上绝大多数可以重复使用的火箭都只是回收火箭一子级而已，包括猎鹰9号火箭、长征十号乙火箭、朱雀三号火箭，都只是回收火箭一子级。
美国的星舰火箭则是要做到全箭的回收，也就是火箭一级、二级都要实现回收。
我们的双曲线九号火箭的目标也是这样，也要做到火箭一级、二级都实现回收。
双曲线九号有什么用途？ 看到更强大的火箭已经启动了预研，很多网友会好奇这么强的火箭有什么用途呢？ 第一个用途就是可以加快我国低轨道卫星星座的部署速度。
当前我们也已经在建造低轨道卫星星座，需要发射上万颗卫星到近地轨道。
如果使用传统的一次性火箭来执行发射任务的话，发射这么多卫星的成本非常高，而且传统的一次性火箭不能回收重复使用，需要生产大量的火箭才能满足发射任务的需求。
而包括长征十号乙、朱雀三号火箭、双曲线九号等这些重复使用的火箭就不存在这些问题了。
因为这些火箭可以重复使用，大大降低了火箭生产的成本，降低了火箭的发射成本，就能降低卫星的发射成本。
再加上这些火箭是可以重复使用的，就像飞机那样完成一次飞行后，进行检修就能继续去执行发射任务了，大大缩短了火箭发射前的制造、测试等各个环节的时间，大幅度提升我们火箭的发射频率。
可能有一些网友表示，现在我们不是已经有很多可以重复使用的火箭在研制、测试了吗？这些火箭不能满足低轨道卫星星座的发射任务吗？ 当前确实是有很多可以重复使用的火箭，但是随着科技的发展，我们未来的卫星的重量、尺寸都会更大。
举个例子，美国星链卫星从2019年开始部署，到现在几年时间内就发射了1万多颗星链卫星，就是因为有可以重复使用的猎鹰9号火箭。
不过现在猎鹰9号火箭也已经满足不了星链卫星的发射要求了，因为尺寸更大、重量更大的第三代星链卫星来了，单颗第三代星链卫星的重量就接近2吨，猎鹰9号火箭没法通过一箭三四十星来完成第三代星链卫星的发射任务。
而美国正在研制的星舰火箭运载能力很强，近地轨道的运载能力达到百吨级，一次可以发射60颗第三代星链卫星，如果发射小型的卫星，甚至可以一次发射100多颗卫星。
这是猎鹰9号火箭没法做到的事情。
未来我国的卫星也会越来越大、越来越重，双曲线九号火箭强大的运载能力，也可以像星舰火箭那样一次发射几十颗、上百颗卫星到太空。
由于双曲线九号火箭一级、二级都要重复使用，而且一次发射的卫星数量非常多，所以平摊下来的话，每一颗卫星的发射成本就会很低了。
第二个用途就是助力我们去载人登月、探索火星。
众所周知，我国计划在2030年之前实现中国人的第一次载人登月，而现在我们的载人登月计划已经不再像阿波罗登月期间那样只是到达月球就返回地球了，而是要实现常驻月球，甚至实现月球资源的开发。
我国现在正在推进国际月球科研站的建造工作，预计在2035年前建成国际月球科研站基本型，在2045年之前建成国际月球科研站的拓展型。
除此之外，我国已经宣布要开展“太空采矿”了，所以接下来我国对运载能力的需求更大。
现有的火箭是满足不了未来建造月球科研站、开发月球资源的，因为需要大规模发射各个舱段、材料、组件到月球上。
运载能力不够大的火箭就需要执行很多次发射任务才能完成任务，而运载能力越强的火箭，发射次数就会少很多，可以大幅度降低建造月球科研站、开发月球的成本，也可以缩短任务的周期。
双曲线九号火箭的地月转移轨道运载能力达到50吨级，也就是说，现在如果要发射100吨载荷到月球，现有的长征五号火箭需要发射十几次才能做到这一点，而双曲线九号火箭只需要执行2次发射任务基本上就可以了。
我国候鸟种群数量稳步增长
央视网消息（新闻联播）：记者从国家林草局获悉，近年来我国持续加强鸟类保护，栖息地质量得到提升，候鸟种群数量稳步增长。眼下，候鸟南迁进入高峰期，在“千年鸟道”重要的途经地湖南蓝山县，每天晚上八点半左右，当地广场的高杆射灯和周边楼宇景观照明会准时关闭，工作人员通过弱化灯光、降低灯光污染，减少对夜间迁徙候鸟的影响。
从河北沧州南大港的滨海湿地到鄱阳湖湿地，大批珍稀水鸟陆续抵达、停歇补给。
工作人员加大巡护力度，搭建起全天候、无死角的智能监测体系，自动识别、精准统计过境候鸟的种群类别、迁徙速度等关键信息。
数据显示，我国现有鸟类1505种，其中具有迁徙习性的鸟类800多种。
全球9条候鸟迁飞通道中，有4条途经我国。
目前我国已筛选出821处关键栖息地全面加强保护修复，候鸟保护监测网络不断完善。
今年全国越冬水鸟监测总量达632.4万只，种群数量稳步增长，其中，81.8%的水鸟在自然保护地内栖息越冬。
来源：央视网
