轻信欧盟，损失5000亿美元，俄罗斯为什么还是对中俄合作有顾虑？
2月10日“今日俄罗斯”报道，财政部副部长弗拉基米尔·科利切夫 Vladimir Kolychev 透露，随着莫斯科进一步减少对“不友好”国家货币的敞口，欧元在俄罗斯国家财富基金 (NWF) 中的份额将在 2023 年降至零。
按照俄罗斯的计划，俄罗斯国家资产中，欧元份额将被清空个，同时被清空的还有英镑和日元。
也就是说，俄罗斯的财富基金最后剩下的只有三种资产——卢布、人民币和黄金。
不得不说，俄罗斯这次真的做对的了，但是真的做晚了。
如果早点清空欧元、英镑和日元，俄罗斯的损失绝不可能那么大。
所以就说了，普京最大正确的判断，就是背靠中国，最最失误的选择，就是轻信欧盟。
克里米亚危机后，美国和北约在乌克兰的行动越来越过分，一次又一次突破俄罗斯的底线，俄罗斯不是没想过与北约撕破脸之后的结果，但他们还是低估了美国和欧盟的无耻程度。
俄罗斯一心想着，美国和俄罗斯没什么来往，清空美元资产，就不会被美国制裁了。
可是俄罗斯万万没想到，美国的无耻程度，远超过想象。
美国可以把俄罗斯国家在美国的存款全部扣押甚至没收，甚至交给乌克兰买武器。
美国还能把俄罗斯富商的钱全部没收。
所谓的“人权高于主权”“私有财产神圣不可侵犯”“乞丐的破房子，风能进雨能进过往不能进”都是骗人的童话。
俄罗斯更没想到，俄罗斯央行的3000亿欧元公积金以及全部的俄罗斯欧盟财产，都会一夜之间归零！去年12月5日，欧盟通过决议，计划设立特别机制，管理和投资被欧盟冻结的3000亿欧元俄罗斯央行公积金和190亿欧元俄罗斯寡头资产，并将投资所得用于援助乌克兰。
反观东方，中国始终坚持俄罗斯平等互助合作的关系，成为了大国之间合作共赢的典范。
2022年，中俄贸易突破了1万亿，中俄通过卢布和人民币的直接结算，大大提高了贸易效率，大大降低了交易风险。
2023年9月商务部发布了中俄贸易数据。
数据显示，2022年中俄两国贸易额增长29.3%，2022年1至12月，中国向俄罗斯出口了价值为761.22亿美元的货物，与2021年相比增长了12.8%，而从俄罗斯出口至中国的货物增长了43.4%，达到1141.49亿美元。
不管是进口中国产品，还是向中国输送能源，这都是俄罗斯2022年最需要的帮助。
自从2014年克里米亚危机以来，俄罗斯越来越重视与中国的外交关系和经济合作。
2018年，两国贸易就已经达到了1000亿美元，预计到明年也就是2024年，就会变成2000亿美元，直接六年翻一番。
俄罗斯被美国和欧盟的抛弃，中国的分量会变得越来越重要。
现在的俄罗斯，恐怕最后悔的就是以前一直向西看，把法国德国这些白眼狼当成主要合作伙伴，到如今，西伯利亚的铁路、公路都是不堪重负，中俄货物贸易，因为前期准备不足、基础设施老化，非常让人闹心。
比如黑河跨国大桥，连接我国黑龙江省的黑河市和俄罗斯的海兰泡（布拉戈维申斯克），俄罗斯一直对中国有戒心不肯推进工程。
去年俄罗斯被制裁，马上开通。
开通后不到半年，堵车非常严重，俄罗斯找中国方面要求延长运营时间、缩短通关时间。
一座大桥尚且如此，俄罗斯在远东最重要的两条铁路，一条是沙俄修建的西伯利亚大铁路、一条是苏联修建贝阿铁路，都已经老化落后。
在货物运载大量增加的情况下，很难做到安全运行。
此时，俄罗斯为了运送大宗物资，甚至还要动用俄罗斯航空公司。
俄方为了扩大对华贸易，已决定投资八个产业集群，包括森林、木材加工和木材化学、铝加工、贵金属、有色金属和稀土金属、旅游业、农业和食品工业、石油和天然气以及煤炭。
可以说，这些产业全部都是以中国市场为出口导向的。
基本上是，中国需要什么，俄罗斯就卖什么。
这一切，只有一个原因，现在只有中国能够救俄罗斯。
俄罗斯必须抓住这颗救命稻草。
不过，历史知事认为，俄罗斯现在还是没有放下对中国的戒心，和中国的合作还是有所保留。
未来中俄两国完全可以兴建自由贸易区，和东南亚一样，双方互助共赢，共创美好未来。
这几个建议，俄罗斯方面可以考虑一下。
1，科兹米诺港租用给中国，连接中国东三省和俄罗斯远东地区的铁路网络。
这样，中俄共用的港口，会成为世界级大港口。
而中国东北的吉林和黑龙江，将拥有更近更快的出海口。
2，放开中国投资限制，让中国人到远东投资开矿种地。
俄罗斯远东的黑龙江流域，到处都是不亚于东北平原的北大荒，中国农业公司开发出来，至少能产1亿吨粮食。
俄罗斯远东的矿山，别再让睡觉了。
3，放开中俄服务劳务贸易，让中国人到远东地区去搞基建。
中国基建狂魔不是吹的，能在青藏高原修铁路，西伯利亚更是不在话下，远东地区基础设施改善了，才能把更多资源运送出来，增强俄罗斯的国力。
我认为，俄罗斯被美国欧盟制裁越狠，就会越倾向和中国合作。
因为，只有中国才能解决俄罗斯的问题，只有中国才能救俄罗斯！
我是历史知事，期待你的关注和点评！
