18条航线一夜停飞！高市早苗将日本命脉切断，日本民众崩溃了

我真的不敢相信，曾经熙熙攘攘的日本机场，如今候机楼里，工作人员反而比旅客还要多。

就在上个月，十八条中日往来的航线，竟然直接宣布全月停运，一千一百二十个航班如同被风吹散一般消失得无影无踪。

今年一月份，中日航班取消率就飙升到了惊人的四十七点二%，几乎有一半的飞机被迫停靠在机场，闲置着。

截止到六月份，已经累计取消了十四百八十八个航班，取消率高达三十七%。

到了八月份，这十八条航线更是直接变成整月零班次。

航班一取消又取消，归根结底就是没游客愿意来。

过去，中国游客可是日本入境游客中占据了二十一点三的比例，消费金额更是贡献了超过三成。

如今，一到七月份的占比却直接从二十二点八跌落到仅剩一成多的水平，缩水程度简直难以想象。

那么，游客们为什么突然不去了呢？ 价格当然是其中一个因素，在日本玩一周要花一万五千元，而在泰国却只需要八千元，性价比的差距太明显了。

但更重要的是，高市早苗上台后，对华态度上所表现出的强硬姿态。

她在台湾问题上不断地制造摩擦，在历史问题上发表了令人无法接受的言论，一次又一次地触碰着中日关系的红线。

出国旅游，人们需要的不仅仅是美丽的风景，更是对那个国家价值观的尊重。

一边赚着中国游客的钱，一边却在政治上挑衅，谁还会心甘情愿地去呢？ 这只是旅游业受到的冲击，实际上，整个产业链都在遭受着巨大的损失。

如今，客流量锐减一半以上，消费规模直接缩水了近五成。

单独从行业来看，更是触目惊心。

大阪心斋桥的免税店，营业额跌幅高达七成；京都的民宿订单几乎全部被取消，高达九成。

东京、大阪核心区域的百货商场，五月份的免税销售额同比下降了近四成。

大阪的酒店，五成到七成的中国游客预订被取消了；京都、札幌，整个旅行团的订单就像泡沫一样，消失得无影无踪。

就连就业也受到了波及。

日本厚生劳动省的数据显示，一月份的住宿和餐饮服务业新增招聘同比减少了十三点八个百分点，官方也承认，部分行业因为中国游客的大幅减少，不得不开始控制招聘。

看看青森县，春节期间，中国游客就占了入境总数的三十个百分点，如今客流一断，民宿、餐饮、特产零售，全线告急。

高市早苗的政治操作，最终换来了日本经济的沉重代价。

她盲目地追随美国，在台湾问题上不断地火上浇油，结果呢？中日两国之间的官方对话渠道全部暂停，各领域的交流也陷入了全面停滞，两国关系直接跌到了自一九七二年建交以来，最低的地步。

连日本资深外交官田中均都看不下去了，公开批评她根本就搞不懂对华外交，就只是在盲目地听从美国的指令。

最讽刺的是，她口口声声说着要搞经济，但实际行动却是在亲手摧毁日本最重要的邻国市场。

她提出了两千亿日元的刺激计划，想通过投入半导体、人工智能等新兴产业来推动经济发展——可日本现在底子在哪里呢？国家债务已经突破了一千三百四十二万亿日元，债务率高达近两百分三十，是世界各国中最高的。

在这种情况下，她还执意要搞砸中国这个最大的邻国市场，旅游业、零售业、餐饮业，无一幸免，这难道不是自断臂膀吗？ 日本媒体和商界早已一片哗然，纷纷批评她一意孤行。

然而，她却充耳不闻，置之不理。

短期内想要回暖，日本恐怕要为自己的傲慢付出代价了。

很多人都在问：中日关系什么时候才能好转？航线什么时候才能恢复？ 坦率地说，短期内别抱太大希望。

高市早苗的政治立场已经摆明了，她不会轻易在台湾问题上妥协让步。

中方的底线更是坚决，绝不可能拿核心利益去进行交易。

就算哪天两国关系有所改善，失去的市场，也不一定能完全夺回。

中国游客可以选择东南亚，可以选择韩国，还有很多性价比更高的旅游目的地。

真正让人担忧的是，日本能不能适应没有中国游客的日子，这才是最大的问题。

唯有尊重他人的核心利益，才能换取别人的消费和投资。

一边赚着别人的钱，一边又对人家进行政治上的挑衅，这种事情，不可能长久持续下去。

高市掐断的那根金丝线，最终还得由日本的老百姓来承担后果。

最后，我想问大家：你们以前去过日本旅游吗？如果日本不改变对华态度，你们还会选择去日本玩吗？ 欢迎在评论区分享你们的真实想法！ 如果觉得这篇文章有道理，请点个赞，并转发到朋友圈，让更多人看清这波中日航线停飞背后的真相！