长久以来,旅行车在国内属于相对小众的车型。
而随着领克07GT市场表现持续爆发,这一局面正在被改写。
广州不止旅行生活节上,第10000台车辆正式交付用户,加上8月销量登顶旅行车榜首、26个省市市占率第一,多重数据印证旅行车品类迎来发展拐点。

26省市市占率第一,代表热销不是个别城市的偶然现象,而是全国范围用户共同做出的选择。
消费者不再只盯着SUV、轿车,兼顾颜值、驾控、户外拓展的运动旅行车,收获越来越多家庭与自驾爱好者的青睐。
订单阶段就已经热度爆棚,上市之后快速完成万台交付,市场转化能力十分突出。
领克没有止步于民用市场,将领克07GT推向CRC拉力赛场。
赛车保留原厂EM‑P智能电混总成,在高强度拉力赛事拿下组别冠军。
依托WTCR七年九冠的赛事积淀,领克把场地赛经验延伸至拉力领域,开启中国品牌拉力统规赛。

赛场不是单纯的秀场,大量调校经验、可靠性验证反哺量产车型。
消费者买到的领克07GT,既拥有可观的市场保有量,也经过专业赛事残酷检验。
销量与赛事双向开花,推动中国旅行车站上更高的行业舞台。