车轮上的丰收季 新鲜果蔬跑出“加速度”
央视网消息：又是一年丰收季，纵横交错的铁路网上，满载的不只是货物，更是丰收的喜悦，新鲜的瓜果蔬菜正随着转动的车轮，更快、更省、更新鲜地抵达市场。
云南：中老列车+冷链 新鲜蔬菜送出国
这两天，云南省玉溪市华宁县红坡村的村民们正忙着采收白花菜、西蓝花。
今年蔬菜大丰收，田间地头随处都是菜农忙碌的身影。
在山的另一边，也在上演着一场与时间赛跑的接力。
做蔬菜供应链的李丰，每天都在冷库里和工人们熬到很晚，地里收回来的菜全部交给他，由他完成分级、预冷、包装，再直接装入铁路冷藏集装箱，一站发往老挝。
地处滇中的华宁、通海等县区，是云南优质秋冬蔬菜主产区。
过去当地蔬菜主要依靠公路外销，路途远、不确定性多、堵车频发。
随着中老铁路冷链运输日趋成熟，通道运力持续释放，突破了鲜菜外销的瓶颈。
今年以来，中老铁路累计发送生鲜蔬菜15.1万吨，同比增长23%，鲜菜走出国门，擦亮了高原特色农业品牌，也为乡村振兴注入强劲动能。
内蒙古：包银高铁跑出助农“加速度”
最近一段时间，内蒙古的葡萄也迎来热销期。
今年，乌海市18000多亩葡萄迎来大丰收。
乌海葡萄是国家地理标志特色农产品，这里的葡萄糖分高、香气浓，对运输时效和条件也有更高的要求。
去年底，包银高铁开通，乌海接入全国高铁网。
从今年起，乌海葡萄开始坐着高铁闯市场。
满载葡萄的保鲜箱抵达乌海站，工作人员将它们送上D1060次动车组列车。
5小时7分钟后，这批葡萄抵达北京。
依托包银高铁的高效运力，铁路部门为乌海葡萄开辟专属快运通道，提供“上门揽收+高铁干线直达”的一站式服务，让鲜果运输跑出了加速度。
目前，发运业务除了覆盖内蒙古沿线城市之外，北京、西安、成都等高铁直达城市，全部实现当日达。
实干开局看九江｜物流跑出加速度 玻纤织出新未来
央广网九江10月23日消息（央广网记者胡斐 实习记者李欣颖）早晨六点刚过，江西省九江市柴桑区狮子智慧物流园的仓库月台上已是一片繁忙，叉车来回穿梭，一辆辆货车精准倒车入库。10月22日，“实干开局看九江”网络主题宣传活动采访团来到这里，实地感受九江在流通提效、材料攻坚两端同步发力，夯实长江经济带重要节点城市产业底座的坚实步伐。
一座物流园：把区位优势变成流通效率 “我们园区规划面积500亩，计划总投资14.78亿元，目前一期入驻率超过90%，吸引了一批头部快递和标杆物流企业。
”九江市柴桑区交通投资公司总经理李锋向记者介绍。
园区离杭瑞高速狮子收费站仅200米，距庐山高铁站和快速路都很近，区位优势直接转化为企业的物流成本优势。
狮子智慧物流园仓库月台（央广网实习记者易清 摄） 除了区位，园区今年上半年还投用了屋顶光伏，装机总容量达5.9兆瓦，基本实现自发自用，“此前园区每月电费约20余万元，光伏投用后月均电费降至10万元左右，降幅接近五成。
”李锋说，物流畅，则产业兴。
对正在建设长江经济带重要节点城市的九江来说，这座园区的价值不在于投资额本身，而在于它让“承东启西、连南接北”从区位描述变成了企业账本上看得见的效率。
李锋向采访团介绍园区情况（央广网实习记者易清 摄） 一卷电子布：从玻纤拉丝到高端材料的产业链卡位 物流畅是产业兴的底气，材料强则是制造强的内核。
从繁忙的仓储月台转身，采访团走进九江华源新材料有限公司，探寻九江在产业链上游的技术攻坚实力。
据介绍，该企业总投资60亿元，正在分三期推进建设年产35万吨玻纤及配套制品生产基地，产品涵盖玻纤纱、耐碱网格布、电子布、工业布，应用于电子电气、新能源、交通运输等领域。
2026年1至8月，该企业营业收入6.5亿元、同比增长60%。
周健向采访团介绍玻纤产品（央广网实习记者杜依伊 摄） 走进展示间，玻璃纤维以一卷卷电子玻璃纤维布的形式呈现。
“这种玻璃纤维单丝，不到头发丝直径的二十分之一。
”九江华源新材料有限公司总经理周健指着成品说，“我们产业链条长，上游对接矿石粉料，下游延伸至工程塑料等领域。
这几年，伴随着市场对玻璃纤维的需求持续上扬，企业也在抢抓机遇扩产提质。
” 玻纤系列成品展示（央广网实习记者易清 摄） 一路走访让采访团媒体记者看到九江产业转型的鲜活实践。
中国新闻网记者华山表示：“几天的实地走访，我切实感受到九江在守好长江、鄱阳湖生态底线的同时，也正在紧抓传统产业升级、新产业落地。
” 从物流枢纽的高效流通，到核心材料的技术突围，九江正在把区位优势和产业基础转化为发展胜势。
面向“十五五”，仍需在数字化转型、绿色制造、新质生产力培育上持续用力，为长江经济带高质量发展提供具有示范意义的九江样本。
实干开局看九江｜物流跑出加速度 玻纤织出新未来
央广网九江10月23日消息（央广网记者胡斐 实习记者李欣颖）早晨六点刚过，江西省九江市柴桑区狮子智慧物流园的仓库月台上已是一片繁忙，叉车来回穿梭，一辆辆货车精准倒车入库。10月22日，“实干开局看九江”网络主题宣传活动采访团来到这里，实地感受九江在流通提效、材料攻坚两端同步发力，夯实长江经济带重要节点城市产业底座的坚实步伐。
一座物流园：把区位优势变成流通效率 “我们园区规划面积500亩，计划总投资14.78亿元，目前一期入驻率超过90%，吸引了一批头部快递和标杆物流企业。
”九江市柴桑区交通投资公司总经理李锋向记者介绍。
园区离杭瑞高速狮子收费站仅200米，距庐山高铁站和快速路都很近，区位优势直接转化为企业的物流成本优势。
狮子智慧物流园仓库月台（央广网实习记者易清 摄） 除了区位，园区今年上半年还投用了屋顶光伏，装机总容量达5.9兆瓦，基本实现自发自用，“此前园区每月电费约20余万元，光伏投用后月均电费降至10万元左右，降幅接近五成。
”李锋说，物流畅，则产业兴。
对正在建设长江经济带重要节点城市的九江来说，这座园区的价值不在于投资额本身，而在于它让“承东启西、连南接北”从区位描述变成了企业账本上看得见的效率。
李锋向采访团介绍园区情况（央广网实习记者易清 摄） 一卷电子布：从玻纤拉丝到高端材料的产业链卡位 物流畅是产业兴的底气，材料强则是制造强的内核。
从繁忙的仓储月台转身，采访团走进九江华源新材料有限公司，探寻九江在产业链上游的技术攻坚实力。
据介绍，该企业总投资60亿元，正在分三期推进建设年产35万吨玻纤及配套制品生产基地，产品涵盖玻纤纱、耐碱网格布、电子布、工业布，应用于电子电气、新能源、交通运输等领域。
2026年1至8月，该企业营业收入6.5亿元、同比增长60%。
周健向采访团介绍玻纤产品（央广网实习记者杜依伊 摄） 走进展示间，玻璃纤维以一卷卷电子玻璃纤维布的形式呈现。
“这种玻璃纤维单丝，不到头发丝直径的二十分之一。
”九江华源新材料有限公司总经理周健指着成品说，“我们产业链条长，上游对接矿石粉料，下游延伸至工程塑料等领域。
这几年，伴随着市场对玻璃纤维的需求持续上扬，企业也在抢抓机遇扩产提质。
” 玻纤系列成品展示（央广网实习记者易清 摄） 一路走访让采访团媒体记者看到九江产业转型的鲜活实践。
中国新闻网记者华山表示：“几天的实地走访，我切实感受到九江在守好长江、鄱阳湖生态底线的同时，也正在紧抓传统产业升级、新产业落地。
” 从物流枢纽的高效流通，到核心材料的技术突围，九江正在把区位优势和产业基础转化为发展胜势。
面向“十五五”，仍需在数字化转型、绿色制造、新质生产力培育上持续用力，为长江经济带高质量发展提供具有示范意义的九江样本。
