北京交通大学
【千问解读】
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊 源可追溯到 1896 年，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1923 年用名北 京交通大学。
1950 年更名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家 茅以升任校长。
2003 年恢复使用“北京交通大学”校名。
一校多区、协同发展。
学校在北京市海淀区建有海淀校区，总面积近 1000 亩；在山东省威海市建有以中外合作办学为特色的威海国际学院；在河北省黄骅 市建有海滨轨道交通综合研发实验基地；在北京市丰台区打造了“产学研用”一 体化的丰台轨道交通创新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院。
2023 年 11 月， 雄安校区开工建设，开启学校“一校多区多基地”办学的新征程。
近期，北京交通大学发布2023-2024学年本科教学质量报告（2023.9~2024.8），具体请跟自主选拔在线一起看看吧！（注：报告数据截至8月，就业率为初次就业率。
到了年底，年终就业率、升学人数，还会有明显提升。
）
基本情况
学科完备、高峰凸显。历经双甲子发展，学校形成了以信息、管理等学科为 优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发 展的完备的学科体系。
学校在第五轮学科评估取得可喜成绩，在国内外知名的学 科排行榜中稳步提升。
学校 15 个学科入围软科世界一流学科排名，交通运输工 程学科 5 次排名世界第一；17 个学科入围 U.S.News 世界大学学科排名；6 个学 科进入 QS 世界顶尖学科排名；8 个学科进入 ESI 前 1%，工程学、计算机科学位 列 ESI 前 1‰。
广育英才、硕果累累。
学校始终坚持立德树人根本任务，牢牢抓住全面提高 人才培养能力这个核心点，积极对接国家战略需求，构建“四个一体化”人才培 养格局，深化“四通”培养模式改革，实施三大拔尖创新人才培养计划，全力打 造高质量人才培养体系，培养了一大批轨道交通领域急需的卓越工程人才和领军 人才。
学校现有普通本科招生专业 62 个、中外合作办学招生专业 9 个、双学士 学位复合型人才培养项目 5 个。
学校坚持教育教学改革创新和内涵建设，取得了 一批重要成果。
近三届本科教学成果奖评选中获国家级一等奖 2 项、二等奖 7 项。
获评首批教育部“101”计划试点高校、国家级计算机科学基础学科拔尖学 生培养基地、国家级特色化示范性软件学院。
学校建有普通本科专业 71 个，覆盖工、管、经、理、文、法、艺 7 大学科 门类，其中交通运输、交通工程、轨道交通信号与控制等交通特色优势专业 8 个；另建有中外合作办学专业 10 个、第二学士学位专业 30 个、双学士学位复合 型人才培养项目 7 项。
专业建设成果显著，获批国家级一流本科专业建设点 47 个、国家级特色专业 11 个、国家级卓越工程师培养计划专业 8 个、国家级专业 综合改革试点专业 7 个、北京市级一流本科专业建设点 5 个、北京市重点建设一 流专业 3 个。
2023-2024 学年，学校有在校本科生 16921 人。
2024 年高考录取本科新生 4191 人，其中本部校区总计 3591 人，威海校区 600 人，生源质量总体稳步提升。
62.63%的普通类新生成绩进入全省前 3%，比去年略有增长。
理工类专业 21 个省 区的录取线超过重点线 100 分以上，6 个省区超过重点线 130 分以上。
詹天佑学 院改革效果显著，有 26 个省区录取排名上涨明显或持平，提档线平均高于重点 线约 132 分。
中外合作办学录取分数上涨明显，本部中外专业有 50.67%的新生 成绩超过重点线 100 分以上，提升约 15 个百分点；威海校区各省区录取线平均 超过重点线 76.97 分，提升约 10 分。
2023-2024 学年，学校有专任教师 2017 人，生师比 19.15。
专任教师中具有 正高级专业技术职务的 653 人，占 32.37%；具有副高级专业技术职务的 850 人， 占 42.14%。
具有博士学位的 1715 人，占 85.03%；具有硕士以上学位的 1985 人， 占 98.42%。
在学校专任教师的学缘结构方面，本校毕业的有 766 人，占 37.98%。
年龄结构方面，35 岁及以下的有 440 人，占 21.81%；36-45 岁的有 611 人，占 30.29%；46-55 岁的有 679 人，占 33.66%；56 岁以上的有 287 人，占 14.23%。
2023 年，本科生教学日常运行支出 13706.11 万元，用于本科教学改革和建 设的专项经费 9423.95 万元，生均本科实验经费 947.85 元，生均本科实习经费 272.5 元。
学习效果&就业
调查显示，在校生对于教师教学工作满意度平均为 86.5%；对于教学满意度 为 94%；对于学校各项学生工作满意度：“心理健康教育/咨询”满意度为 84%， “职业生涯规划和就业创业指导”满意度为 82%，“班主任、辅导员工作”满意 度为 85%，“学业指导工作”满意度为 84%，“重视家庭经济困难学生资助工作” 满意度为 86%。超六成学生课后平均每天自主学习 1-3 小时，学生总体呈现优良 学风，对学校各项支持服务总体满意。
2024 届本科生对目前工作的满意度为 98.83%。
具体从工作各方面来看，本科生对工 个人发展空间（97.37%）、社会地位（97.08%）、工作稳定性（97.08%）的满意 度较高，反映出绝大多数毕业生对走出校园的第一份工作满意度较高。
2023-2024 学年，我校共有应届本科毕业生 4193 人，毕业人数为 4071 人， 毕业率 97. 1%。
授予学士学位人数为 4017 人，学士学位授予率为 95.8%。
2024 届本科毕业生深造率达 71.07%，较 2023 年上涨 1.86%。
共计 2104 名 毕业生选择境内升学，占毕业人数的 54.79%，其中攻读研究生 1609 人、攻读第 二学士学位 495 人。
攻读研究生的毕业生中，保送本校 728 人，占境内升学总数 的 34.60%；考取本校 218 人，占境内升学总数的 10.36%；保送外校 387 人，占 境内升学总数的 18.39%；考取外校 276 人，占境内升学总数的 13.12%。
（详见 图 6.2）2024 届本科毕业生境外留学共有 625 名，占毕业人数的 16.28%，较 2023 年上涨 1.16%。
截至 2024 年 8 月 31 日，2024 届本科毕业生去向落实率达到 93.88%。
就业地区情况分析如表 6.2 所示。
从就业地域看，学校本科毕业生对工作区 域的选择呈现多元化，选择留京就业的毕业生人数为最多。
(%) 27.67 26.96 13.06 12.11 4.51 4.40 11.28 100.00 在本科生签约单位中，国有企业占比最高，达到 56.29%。
毕业生到党政机 关及事业单位、科研设计单位就业比例均同比上涨，到部队、教育单位、基层项 目就业比例同比下降。
2024 届本科毕业生中，共计 740 人进入重点行业，其中，信息技术类、交 通运输类重点行业类型就业人数占签约人数比例最高，科研教育类、国防军工类 重点行业类型就业人数占签约人数比例较低。
本科签约单位流向如表 6.5 所示。
以下 20 家用人单位所录用毕业生总人数 为 407 名，占本科生签约总人数的 48.34%。
其中，中国国家铁路集团有限公司 招聘人数远高于其他单位。
总体来看，学校签约人数集中的单位多数为长期合作 的大中型企业。
2025年江西多少分能上交通大学？高考历史类最低270分录取
如果想读位于江西省内的交通大学，江西历史类成绩较高的同学可以重点考虑华东交通大学，成绩较低的同学可以考虑南昌交通学院。
一、交通大学在江西历史类考生的最低分答案是：对历史类高考生来讲，江西270分能上交通大学。
江西高考历史类收分最低的交通大学是德阳城市轨道交通职业学院。
下文将根据圆梦志愿提供的数据，为大家展示2024年高考历史类，在江西录取分数线最低的交通大学（7所）。
1、德阳城市轨道交通职业学院第101组2024年历史类最低分是270、位次为180281名2、德阳城市轨道交通职业学院第102组2024年历史类最低分是271、位次为179703名3、德阳城市轨道交通职业学院第103组2024年历史类最低分是279、位次为175938名4、南昌交通学院第103组2024年历史类最低分是328、位次为143674名5、内蒙古交通职业技术学院第101组2024年历史类最低分是361、位次为118025名6、云南交通运输职业学院第101组2024年历史类最低分是368、位次为112289名7、云南交通运输职业学院第102组2024年历史类最低分是370、位次为110678名8、河北交通职业技术学院第101组2024年历史类最低分是372、位次为109155名9、甘肃交通职业技术学院第101组2024年历史类最低分是373、位次为108294名10、辽宁省交通高等专科学校第101组2024年历史类最低分是376、位次为106131名二、江西省的交通大学名单及历史类分数线根据圆梦志愿提供的数据可知，江西历史类交通大学的名单及最低分数如下，只要你考进了江西省历史类328分以上，就有机会留在江西省读交通大学。
而江西省内，对应历史类录取分数线最低的交通大学是南昌交通学院。
分数排名学校名2024分数1华东交通大学第102组5442江西交通职业技术学院第101组4103南昌交通学院第103组328对于即将进入江西交通大学的高三学生，我推荐以下三个就业前景良好的专业：1. 交通工程专业：江西交通大学的交通工程专业享有很高的声誉，该专业旨在培养交通运输规划、设计和管理方面的高级人才。
随着城市化进程的加速，交通工程领域的需求日益增长，该专业毕业生在就业市场上具有较大的竞争力。
2. 土木工程专业：作为江西交通大学的国家级特色专业，土木工程专业培养的学生在建筑、道路、桥梁等基础设施建设领域具有广泛的就业机会。
该专业毕业生在建筑行业和相关领域都非常受欢迎。
3. 电气工程及其自动化专业：随着科技的不断发展，电气工程及其自动化领域的需求日益增长。
该专业培养的学生在电力系统、自动化控制、电子信息等领域都有广泛的就业机会，且薪资待遇较高。
以上三个专业在江西交通大学都具有较强的实力和良好的就业前景，值得考虑。
2023年河南分数最低的公办本科大学
本文将介绍在2023年全国大学中，文理科分数线最低的10所公办二本大学。
一、河南省2023年理科分数最低分公办本科大学1、河南牧业经济学院(较高收费)：2023年最低分为406分2、南阳师范学院(中外合作)(较高收费)：2023年最低分为409分3、岭南师范学院(较高收费)：2023年最低分为410分4、三明学院(较高收费)：2023年最低分为411分5、河南财政金融学院：2023年最低分为415分2023年河南省理科本科线为409分，不考虑地理位置、学费、专业的话，在河南省刚上本科线，就可以上公办本科大学。
学校名 办学性质 科目 批次 2023分数 郑州师范学院 公办 理科 本科二批 430 河南牧业经济学院卡洛理工国际学院 公办 理科 本科二批 429 海南医学院(中外合作) 公办 理科 本科二批 423 沈阳师范大学(特殊类) 公办 理科 本科二批 420 榆林学院(其他类) 公办 理科 本科二批 417 河南财政金融学院 公办 理科 本科二批 415 三明学院(较高收费) 公办 理科 本科二批 411 岭南师范学院(较高收费) 公办 理科 本科二批 410 南阳师范学院(中外合作)(较高收费) 公办 理科 本科二批 409 河南牧业经济学院(较高收费) 公办 理科 本科二批 406 二、2023年河南省文科最低分的公办本科大学2023年河南省文科本科线为465分，不考虑地理位置、学费、专业的话，在河南省刚上本科线，就可以上公办本科大学。
学校名 办学性质 科目 批次 2023分数 河南牧业经济学院卡洛理工国际学院 公办 文科 本科二批 478 成都体育学院 公办 文科 本科二批 473 南昌师范学院 公办 文科 本科二批 469 湖南科技学院 公办 文科 本科二批 469 桂林旅游学院(较高收费) 公办 文科 本科二批 468 河南师范大学(中外合作) 公办 文科 本科二批 466 长春大学(较高收费) 公办 文科 本科二批 466 云南农业大学(较高收费) 公办 文科 本科二批 465 南阳师范学院(中外合作)(较高收费) 公办 文科 本科二批 465 广西艺术学院 公办 文科 本科二批 465
