虎皮鱼和红绿灯混养，就一定会发生问题吗？（虎皮鱼和灯鱼）
一、儿时的回忆 1、 为什么养鱼老道喜欢把它们混养在一起，那并不是说没有一点依据的，这种混养的方法在我小时候确实是玩过，也并没有出现任何问题啊，不过那时候的小鱼，它们吃的比现在还好，一直都是采用的活鱼
【千问解读】
关于虎皮鱼和红绿灯混养，就一定会去攻击红绿灯的问题，养鱼老道暂时还是抱着将信将疑的态度，至少我的虎皮鱼暂时来看还没有一丝攻击红绿灯的现象。
一、儿时的回忆
1、为什么养鱼老道喜欢把它们混养在一起，那并不是说没有一点依据的，这种混养的方法在我小时候确实是玩过，也并没有出现任何问题啊，不过那时候的小鱼，它们吃的比现在还好，一直都是采用的活鱼虫投喂。
2、那时候还能够捞取到红线虫呢，虎皮鱼是可以吃红线虫的，红绿灯因为太小，喂线虫的话，就得用剪子剪碎了喂，有时候还吃不大下去，但是它们一直相处的都很好啊。
二、我的虎皮鱼其实也不小了
1、今天因为有的鱼友说虎皮鱼长大了能咬红绿灯，我又特意看了看，我的小虎皮其实个体也不小了，其中有几个大的，几乎接近于成年的体型了，但是对于红绿灯没有任何的攻击行为。
2、再一个我怀疑可能是鱼缸里的沉木较大，空间也比较大的原因？但是以前同缸饲养的孔雀鱼就受到了虎皮鱼疯狂的攻击，这个是肯定的，虎皮鱼喜欢啃咬长鳍的鱼儿。
3、我认为最为关键的一点，可能就是我的投喂量比较及时吧，几乎是在白天的时候，虎皮鱼基本上都不会挨饿，这一点很重要，我都是一天没有遍数的投喂，所以小虎皮鱼它们呢吃的都很饱，几乎总是在不停的玩耍，好像没有心思去注意到红绿灯的存在。
4、而且直到现在，红绿灯鱼在鱼缸里懒散的游着，对于虎皮鱼也丝毫没有任何想要去躲避的迹象，并且还会和虎皮鱼抢食，其实这些红绿灯鱼也未成年，所以说体型很小，但是同样的，它们长得也很胖。
5、至于说虎皮鱼长大了之后，能够吃掉红绿灯的概率，我认为基本上不大，它们的嘴巴肯定是装不下红绿灯的，这一点我还是敢肯定的，如果说处于发情期，去驱赶红绿灯鱼倒是有可能，但是说追逐着总是去咬，我感觉不太可能。
三、为什么说虎皮鱼会咬红绿灯鱼呢？
1、我感觉第一个原因就是有可能鱼缸的空间过小，饲养密度有点大，虎皮鱼已成年而红绿灯太小，它们的个体相差的太大。
2、再就是虎皮鱼长期的饥饿，这种可能性就大了，虎皮鱼本来就不是性格温顺的观赏鱼，好斗成性而又非常贪吃，如果是长期的饥饿，说不定就会盯上红绿灯了，久而久之，想要把红绿灯咬残还是轻而易举的，然后有可能群起而攻之，就把红绿灯吃掉了。
3、像我这个60厘米的鱼缸里，饲养16条虎皮，18条红绿灯，它们的活动空间还很富裕，到处都有红绿灯可以躲藏的地方，关键问题是，虎皮鱼这样成群饲养的，它们之间自己的打闹还没有玩够呢，根本也没时间去搭理红绿灯的。
4、所以养鱼老道也很好奇，想问问鱼友有没有把红绿灯和虎皮鱼混养在一起成功的案例。
既然如此，那我就拿我的小鱼缸给大家做个实验吧，让我们一起拭目以待，看看这种混养模式，最终会出现什么样的结果。
5、只要是一发现有不良的情况出现，我就会给它们分缸的，所以说在我的视频中就很容易见到啦。
古时候没有红绿灯，古人如何遵守交通规则呢？
如今我们会有人行道、机动车道和非机动车道，在古代，道路也是有区分的。
当然那时候没有机动车和非机动车之分，所以区分道路，是按照等级差别划分的。
比如秦汉时期，“驰道”就专供天子出行，即便是太不能行于驰道上。
之后，就有了专门供天子和官员行走的御道。
而官员与官员之间在路上相遇，则要遵守本朝的法律规定。
比如的时候，就规定四品以下的官员，如果在路上遇到正一品官员、三师，诸司郎中遇到丞相，就必须要下马回避，不然是要挨板子的。
另外，并不是所有人，都可以使用交通工具。
像是西汉时期，商人是极其没有地位的，所以规定他们不能乘车、骑马。
魏晋时，不是官员的人也不能骑马;唐朝工人、商人、僧人、道士以及贱民皆不准骑马;娼妓不准乘车马等等。
到了明清时期，之前的规定相对放松了一些，不过封建社会，仍然离不开等级之分。
就好比轿子要分官轿和民轿，只有亲王、郡王、和尚书可以乘轿，贝勒、贝子或者二品大臣这些，就要等年老的时候，得到特许才能乘轿。
没有官阶和爵位的人，就只能乘民轿，但富商的民轿自然要比普通百姓的好，不过比之官轿就差远了。
上面我们简单介绍了，古代一些道路划分，等级待遇区分等等。
可说了这么多，到底古人是如何遵守交通规则的呢?也就是说，他们在出行的时候，是根据什么来保持秩序的?其实和现代很像。
在唐朝的《仪制令》中有记载，古人出行是按照12个字来遵守的：“贱避贵，少避长，轻避重，去避来。
”笔者简单给大家解释一下。
“贱避贵”相信大家都容易理解，就是地位低的要给地位高的人让路，比如普通老百姓要给达官显贵让路，品级低的官员要让行品级高的官员等;“少避长”也很简单，就是年少的人要给年长的人让路;“轻避重”则是轻装出行，携带物品较少的人，要给负重的车马让路，就像如今我们小型车要避让大型货车一样;“去避来”就是行人要让车马，下坡的要让上坡的。
相信大家也看出来了，除了“贱避贵”，其余三点实际都和现代的交通规则有着异曲同工之妙。
至于“贱避贵”，这是古代封建思想的着重表现，体现了古人的等级划分。
到了，统治者认为这12字的交通礼制颇为实用，于是下达命令，将其于全国推行。
一时间，到处都张贴了“贱避贵，少避长，轻避重，去避来”的交通礼制告示，如果有违背的人，将会受到法律的惩治。
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对讲机充电器的红绿灯是如何回事
电路上的电容或者从电器连接电瓶端的导线损坏，导致的结果是虽然充电器的灯亮着，可是电瓶却无法充电。
2、电瓶坏了。
电瓶里面串联电瓶的导线或者电瓶充电口的电源线损坏。
建议用网用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大，如果是就表示有导线断了，拆开电瓶盒子，将导线接好即可。
3、电池组坏了。
拆开电池盒子，或者是电瓶需要唤醒，用高于充电电压的充电器，进行充电，唤醒电瓶即可。
Ⅱ.手机充电器的IC是什么东西IC，即集成电路是采用半导体制作工艺，在一块较小的单晶硅片上制作上许多晶体管及电阻器、电容器等元器件，并按照多层布线或遂道布线的方法将元器件组合成完整的电子电路。
它在电路中用字母“IC”或用“N”表示。
手机充电器里面的IC是充电时控制和检测电流和电压的，还有的是检测充电时的温度，充电器以最佳的状态为电池充电。
Ⅲ.怎么看充电器的输出充电器的输出等于输出电压乘以输出电流。
电压单位：伏特。
电流单位：安培。
充电器的输出电流单位一般都是用毫安。
在使用过程中我们也可以检验充电器的性能。
在充电的后期电池有略微的温升是正常现象，但如果电池明显发烫，则说明充电器未能及时检测到电池充电已饱和，造成过充，这对电池的寿命不利。
很多充电器虽然没有过充现象，但存在充电不足的问题，直接表现为电池放电时间短，即手机待机通话时间短。
在使用原装随机新电池的用户，可以比较说明书上提供的大致参照时间，加以对比，如果参考数值与实际使用明显存在差距，则有理由怀疑充电器的问题，当然也不排除电池质量、手机使用环境等其他因素。
Ⅳ.电瓶充电器的使用方法电瓶充电器的使用方法先要检测电池外壳是否完整无损坏之处，以免出现漏电情况发生。
为了让大家更好运用以及使用，接下来给大家分享。
先观察电瓶外观是否损坏。
先将充电器电压调节，然后将充电器接通220V电源。
再将充电器的正负极连接到电瓶的正负极。
然后进行充电，充电时充电器有指示灯亮起。
冲完电之后，拿出万能表测试电瓶的电压。
12V电瓶充满电之后可以达到13.5V到14.5V左右，24V电瓶充满电之后可以达到25V到26V。
