科学家发现太阳表面下的重大变化
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一张分屏图像，左侧展示太阳活动高峰期的活跃太阳（拍摄于2014年），右侧展示太阳活动低谷期的平静太阳（拍摄于2019年）。
图片来源：NASASDO
声波在太阳内部的回荡表明，其磁场活动正逐渐向表面迁移，从而改变着这颗恒星产生空间天气的方式。
九千三百万英里之外，太阳上的爆发会向地球发送带电粒子云，威胁卫星、通信系统、GPS以及电力网络。
预测这些干扰需要理解太阳的11年磁力周期，然而天文学家日常追踪的黑斑和爆发并不能揭示该星体明亮表面之下活动的变化情况。
通过探测太阳内部回荡的声波，一个由伯明翰大学领导的国际团队发现，与太阳磁活动相关的变化正逐渐集中在更接近表面的区域。
研究人员在《皇家天文学会月刊》（MNRAS）上报告了他们的研究结果。
太阳像一口巨大的响铃一样振动，其内部声波的频率会随磁场活动而发生变化。
通过一种名为日震学的技术测量这些频率变化，研究人员得以追踪太阳明亮表面之下发生的各种变化。
为了观察这些内部变化与太阳外在行为的吻合程度，研究团队追踪了振动频率以及传统的活动测量值，覆盖了四个太阳周期。
两者都对磁活动有所响应，但它们之间的关系能够揭示仅观察表面所会遗漏的变化。
通过随时间跟踪这种关系，研究人员得出了三个主要发现：
自第23个太阳周期以来，太阳振动频率与传统活动指标之间的关系发生了显著变化，反映出其内部过程的长期转变。
振动测量显示，与太阳周期相关的结构变化正日益局限于太阳表面以下约1000公里（约620英里）的浅层区域。
尽管第25个太阳周期在传统表面指标上表现较弱，但其高频振荡表明其活动强度与早期周期相当。
萨巴尼巴苏教授来自耶鲁大学，她说：我们发现，太阳内部振荡与表面活动之间的关系在过去几个周期中发生了演变。
这一趋势无法仅用较弱的磁场来解释，而是表明太阳磁活动在表面以下的储存结构发生了重组。
随着太阳活动在约11年的太阳周期中变化——从高活动期（太阳活动极大期）到低活动期（太阳活动极小期）——太阳内部声波所激发的振荡频率也随之升高和降低。
因此，这些振荡可用来追踪并探测太阳自身的活动节律。
图片来源：W.J.Chaplin
探测四个太阳周期中不同深度的变化
全球六台望远镜通过伯明翰太阳振荡监测网络（BiSON）提供了近40年的观测数据。
研究团队分析了涵盖多个太阳活动周期的测量资料，最新周期显示出尤为显著的太阳内部结构变化特征。
研究人员将太阳的振动，即p模振荡，划分为低频、中频和高频bands，以探测不同深度的太阳内部。
通过比较这些频段的行为，他们定位了变化的层次，而长期的观测记录则展示了该模式在连续周期中的演变过程。
太阳拥有自身的活跃生物节律，产生周期性增强与减弱的磁活动，从而塑造空间天气。
然而，传统的太阳表面观测手段无法完整揭示其全貌——太阳或许正进入一种持续数十年之久的新行为模式。
我们发现了太阳活动周期系统性变化的证据。
关键在于，磁活动正随着每个周期愈发集中在表面附近。
这是首次发现这一现象，若无长期的BiSON观测数据，这一发现将不可能实现。
BiSON的望远镜将继续收集观测数据，直至第25个太阳周期结束，并进入第26个太阳周期，使研究人员能够测试该模式是否持续。
随着太阳爆发继续威胁卫星和电网，太阳明亮表面下的振动可能揭示驱动这些爆发的磁活动是否正在经历持久的变化。
基于BiSON观测数据对第22至25太阳活动周的新日震学研究成果，作者：威廉J查普林、萨巴尼巴苏、瑞秋豪、伊冯娜埃尔沃思、史蒂文J黑尔和埃莉诺默里，发表于《皇家天文学会月刊》，DOI10.1093mnrasstag847。
相关知识（天文术语）
太阳表面主要由炽热的等离子体构成，呈现为光球层，温度约5500摄氏度。
这里不断发生着激烈的能量释放与对流运动，形成太阳黑子、耀斑和日珥等现象。
光球层是太阳可见光的主要来源，其表面布满米粒组织，是气体剧烈运动的体现。
太阳活动周期约为11年，影响地球空间环境与气候。
BY: University of Birmingham
FY: AI
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新型太阳能观光列车重燃黎巴嫩铁路复兴希望
近日，黎巴嫩滨海城镇巴尔巴拉（Barbara）重启一段废弃多年的铁路线路，全新的短距离试验性太阳能观光列车“巴拉列车”（BaraTrain）正式投入试运行，为黎巴嫩沉寂了数十年的铁路网络复苏与旅游业振兴带来希望。据介绍，这趟列车目前处于试验阶段，在黎巴嫩比布鲁斯地区一段3.5公里的老旧铁轨上运行。
列车由本土设计师打造，车上装有12块太阳能板，发电功率3至4千瓦，试验阶段最高时速10公里。
整车采用不锈钢材质打造，零部件均通过激光技术切割加工。
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1975至1990年的内战致使多条铁路线路停运，整套铁路系统长期处于瘫痪闲置状态。
来源 | 总台环球资讯 编译 制作 | 单姗 签审 | 杨卓英 监制 | 刘轶瑶
美国公司要在月球建动力塔！特朗普要在中国之前“抢占月球”
目前，中美两国都在推动月球开发项目。中国按部就班，保持自己的节奏，推动人类和平开发月球资源；但美国始终坚持要将资源据为己有，并要抢在中国之前建立月球基地。
特朗普此前更是公开发文，声称“月球是我们的”。
最近，美国企业推出的一款产品，让他们的月球基地项目距离现实更近了一步。
9月底，美国商业航天公司蓝色起源正式公布了一项名为“动力塔”的月面能源系统。
根据该公司在社交媒体上发布的视频，这是一套高度约20米、采用竖直展开模式的太阳能阵列装置，设计目标是为月球南极地区的基地运行提供超过10千瓦的电力。
该系统并非用于支持某次着陆任务，而是未来月面电力网络的“节点”。
具体来说，该公司希望通过这种模块化架构，把电力从着陆点延伸到更广阔的区域，支持未来部署于月球的通信、热控、科学仪器、计算设备和移动系统等关键载荷。
说白了，这就是未来月球基地的太阳能发电系统。
实际上，这项技术并非凭空产生的。
早在几年前，蓝色起源就通过所谓“月球阵列桅杆与电力系统”验证了相关技术。
经过2024年在美国约翰逊航天中心进行的相关测试，该公司证明了这套系统的可行性，于是准备在月球上实际推广。
那么，蓝色起源为什么要把动力塔建得这么高呢？ 原因在于，美国的月球基地选址位于月球南极。
这里的环形山，边缘存在着近乎永久光照的“光峰”，而内部永久阴影区又可能蕴藏丰富的水冰资源。
但这里有个缺点，就是说太阳高度角极低，光线几乎是贴着地平线扫过，地形起伏很容易形成局部阴影。
如果把太阳能电池板平铺在月面，那就很容易被周边山丘、岩石甚至着陆器自身遮挡，严重影响发电能力。
而20米的高度，则足以让电池板避开大多数近距离地形遮挡，持续捕捉低角度阳光。
这种结构还有一个好处，其类似于树干和树冠的造型，可以减少对月面的占用面积，还能减少月尘覆盖的风险。
据蓝色起源公司介绍，未来部署过程中，这个动力塔会从着陆器顶部升起中央立柱，随后从中心展开太阳能电池板，并逐级向下展开。
电池板还能旋转，跟随太阳的方位，随时保持最高的发电效率。
说起来，10千瓦的发电量确实不算巨大，不足以单独支撑一座大型永久定居点，但对于初期月球前哨站而言已经相当可观。
至少在这种设备的支持下，美国的生命保障系统、通信导航设备、科学实验载荷以及热控系统供电都能够得到基础保障，确保运转，这对早期的月球开发来说已经足够了。
当然，这种动力塔在地球表现良好，不代表在月球就能完全适应。
月尘对机械结构和太阳能电池的侵蚀、极端温度循环、微重力与真空环境下的长期可靠性、以及如何高效完成电力分配与储能，都需要进一步验证。
但蓝色起源在新格伦火箭爆炸后，发射台尚未修复，下一次飞行仍遥遥无期。
这款动力塔到底什么时候能验证可行性，目前谁也不知道。
