以空难：副驾驶用刀捅伤机长，乘客集体制服，机上182人全部生还

2026年9月30日晚上，一架由阿联酋迪拜飞往以色列特拉维夫的航班在约旦上空，突然急速下坠。

驾驶舱内，一名阿曼籍副驾驶突然用刀将机长捅刺倒地，然后他驾驶飞机想要俯冲自杀。

好在机长在倒地时将驾驶舱的门给按开了。

而此时，几名乘客过来将副驾驶制服，乘客中有医生救助了机长，同时也有飞行员，在飞行员的介入下，飞机回归了正常姿态，并顺利降落在以色列特拉维夫机场上，最终机上182人全部生还。

本期最人物纪就带大家走进这起突发的空难。

当地时间9月30日早上7点05分，迪拜航空FZ1073号班机从阿联酋迪拜机场起飞，按计划，该航班将于两个小时25分钟后，也就是早上9时30分降落在以色列特拉维夫机场上。

执勤飞机是一架播音737MAX8星客机，搭载两台 CFM LEAP‑1B 涡扇发动机，飞行时长约 6570 公里，事发时机龄不足 4 年。

涉事飞机

机上当天搭载了174名乘客外加8名机组人员，这其中乘客中有166人都是以色列人。

大部分乘客是到迪拜度假，打算回到自己的祖国。

乘客中有一位名叫亚尼夫的以色列人，他本身的职业只是一个水暖工，原本在迪拜工作，这一次刚好休假，打算回到以色列。

亚尼夫

除此之外，乘客中还有两名迪拜航空的飞行员，他们搭乘这趟“顺车”，打算回到特拉维夫，然后执飞下一趟航班。

机组中，机长斯米特・马奇切尔是印度孟买人，时年39岁，总飞行时长约 9750 小时，这其中作为机长的飞行时长也超过了6400 小时。

机长斯米特・马奇切尔

副驾驶姓名未被透露，但其是阿曼人，入职迪拜航空只有8个月的时间。

而这一次飞行是和机长斯米特第一次搭档。

飞机起飞后一切正常，不久后便进入巡航高度，然而就在大约早上8点50分左右，当时FZ1073号班机正在约旦上空飞行，机长已经开始执行降落程序。

然而就在此时，副驾驶突然拔出尖刀，朝着机长斯米特连续捅刺。

AI模拟

因为剧烈的疼痛感，机长失去了对飞机的操纵，而副驾驶在接手飞机后，一边不断损毁驾驶台，一边大力推杆，这也导致飞机在29秒的时间内从9411米的高空直线下坠到了5105米，29秒下降4300多米，此时客舱断电，乘客们慌作一团，遍布着哭喊声和恐惧声，不少乘客已经在和家人告别了。

一位女性乘客回忆，当时她一直在对自己的女儿说，妈妈爱你们！

飞机短时间的飞行轨迹

不过，就在副驾驶猛推操作杆的时候，机长却用最后一点力气打开了驾驶舱门锁。

此时，头等舱的乘客一眼便看到了倒在血泊中的机长。

“有人捅人了”一名女性乘客大声喊叫着。

此时，那位名叫亚尼夫的水暖工听说后，立刻飞奔到了驾驶舱，他看到副驾驶正在操纵飞机和损毁驾驶台，他立刻用双手勒住了副驾驶的脖子，然后呼喊其他乘客前来帮忙，就这样，其他乘客将副驾驶带到了客舱内，并用耳机线和塑料扎带将副驾驶绑了起来。

与此同时，亚尼夫自己又来到驾驶台前，此前他并没有操纵飞机的经历。

不过他长期关注一个纪录片，那就是笔者最喜欢看的空难纪实纪录片《空中浩劫》，那里面收录了很多真实发生的空难，所以亚尼夫只能死马当活马医，直接上手猛拉操纵杆，这也使得飞机机头上升，恢复了爬升的状态。

在飞机略微平稳后，其他乘客也都参与自救中，有一名牙科医生自告奋勇地来到驾驶舱，他帮印度裔机长斯米特紧急止血。

与此同时，那两名搭顺车的飞行员也赶到了驾驶舱，尽管驾驶台有些损毁，但对于经验丰富的飞行员来说，这种在飞行过程中的飞机还是非常好控制的。

在一切正常后，几名男性乘客负责看管被捆绑的副驾驶，而一路上，被捆绑的副驾驶一直在大声喊着“杀了我吧”。

除此之外，还有几名乘客守住了驾驶舱，不允许其他人随便进入驾驶舱。

当地时间9时45分，迪拜航空FZ1073号班机备降在沙特塔布克机场。

最终机上包括机组在内的182人全部生还。

机长斯米特受伤严重被第一时间送到沙特医院抢救，最新消息显示，机长已无生命大碍。

除此之外，副驾驶也有受伤，但他的伤情要更轻微一些，至于其他人，除了惊吓和皮外伤，没有任何大碍。

当地时间9月30日晚，在沙特滞留8小时后，机上所有乘客乘坐备用航班飞抵了目的地特拉维夫机场。

此时，以色列总理内塔尼亚胡亲自接见了那名制服副驾驶的乘客，也就是亚尼夫。

备用飞机落地特拉维夫

和总理见面时，亚尼夫还穿着那件到处都是血迹的白色短袖，没办法，他的行李还在另外一架飞机上，根本没有时间更换。

内塔尼亚胡却觉得这是他英雄行为的见证，他没有任何嫌弃，甚至还主动拥抱了亚尼夫。

尽管，最新消息并没有透露副驾驶为何会选择刺伤机长，驾驶飞机自杀。

但这件事发生在中东，我想大概率又和恐怖分子有关，毕竟机上的大多数人都是恐怖分子的宿敌——以色列人。