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元朝疆土辽阔、人力充足,为何元军征日的战船是高丽制造?

来源:网络 编辑:小彩 更新:2026-08-16

日本民间至今还在讲神风的故事。

元朝两次跨海征讨日本,最后都败得灰头土脸。

有人说,是老天爷掀起了狂风巨浪,把元军的战船掀翻在海底。

可说真的,随着年代久远,那些神话慢慢就站不住脚了。

翻翻史料才明白,当年元朝东征用的压根儿不是自家造的战舰,而是全部由高丽人赶工出来的。

这就有意思了——堂堂大元,为什么偏要用附属国的船去打仗? 一、战争一触即发 元朝是蒙古族建立的庞大帝国。

蒙古人从小在马背上长大,弓马娴熟,打哪儿都是横着走。

到了忽必烈这辈,灭南宋、收中原,地盘蹭蹭地涨。

人的野心啊,一膨胀就像吹气球,越吹越大。

忽必烈站在中原的城墙头,目光越过黄海,盯上了日本列岛。

可蒙古人骑马在行,造船却是一窍不通。

日本远在海外,没船怎么打?忽必烈不傻,他先派使者去劝降,想着兵不血刃最好。

哪知道日本天皇压根不买账,不但没给好脸色,还直接把使者杀了。

这消息传回大都,忽必烈气得胡子都歪了。

好嘛,敬酒不吃吃罚酒,那就打!可打仗之前,船得先造出来啊。

造船这活儿,总不能让自己人去吧?忽必烈脑筋一转,把这口大锅扣在了高丽头上。

二、征日战舰高丽制造 造一艘船有多费劲?光听着就头疼。

忽必烈既要对外开战,又不能把自己这一亩三分地折腾垮。

他得算一笔账:砍树费地,造船费人,万一闹得民怨沸腾,江山不稳,那可就赔大了。

想来想去,高丽是个再合适不过的冤大头。

1. 树木大量砍伐 古代造船,全靠木头。

造几十艘还凑合,可一造就是上千艘,那得砍多少树?忽必烈刚打下江山,总不能让中原大地上的林子都秃了吧。

他自己舍不得砍,又非得要船,那就只能去砍高丽的树。

有僧人作诗:万木森林截尽时,青山无处不伤悲。

斧斤若到耶溪上,留个长松啼子规。

瞧瞧,树砍光了,山也哭了,连鸟儿都没地方落脚。

忽必烈当然知道这个道理,可他更知道:自己家的林子要留着,高丽的林子砍了也不心疼。

于是,高丽的山头遭了殃,斧头锯子嗡嗡响,一棵棵大树倒下去,变成一块块船板。

2. 造船环境艰辛

砍树还不算完,造船的活儿才真正要命。

隋炀帝当年征高句丽,逼着老百姓泡在水里造船,时间一长,身上烂的烂、被鱼咬的咬,苦不堪言,最后百姓揭竿而起。

忽必烈可不想重蹈覆辙。

自己刚灭南宋,中原人心还没稳,要是再为了造船逼得百姓造反,那可真就是捡了芝麻丢了西瓜。

所以啊,中原百姓得安安稳稳种地、交粮,造船这种苦差事,正好甩给高丽。

高丽人接到命令的时候,怕是连哭都哭不出来。

《高丽史》里写了:期限急追,疾如雷电民甚苦之。

什么意思呢?就是催命一样地赶工期,老百姓苦得没法说。

千艘战舰,哪有那么容易?可元朝不管,只丢下一句限期造完,就甩手走了。

高丽人实在没办法,只能偷偷在材料上做手脚,在船板上省工夫。

他们不是不会好好造,是不愿意给压迫自己的人好好造。

这种沉默的反抗,埋在每一根劣质船钉里。

3. 落后即挨打

说来说去,什么保护环境、稳定民心,其实都是幌子。

真正的理由就一条:高丽弱小,好欺负。

元朝是大国,高丽是小国,弱肉强食,从来不需要讲道理。

元朝不但要高丽造船,还要高丽越穷越好。

老百姓都被赶去造船了,田里的庄稼谁管?结果就是秋无收获,高丽人辛辛苦苦一整年,连口粮都收不上来。

而元朝这边呢,百姓照常种地,国家照常收粮,日子过得美滋滋。

像极了今天的一些发达国家,把高污染、高耗力的工厂挪到发展中国家,自己腾出手来搞高精尖。

资源就那么多,你拿走了,别人就少了。

高丽越惨,元朝越稳。

4. 元朝不擅造船 说到底,元朝自己也不是完全不能造船。

可南宋虽然灭了,江南沿海那些造船的好手还在呢,而且是南宋余党。

蒙古人骑马厉害,海战却是一窍不通。

他们造的小船,在江河里漂一漂还行,拉到海上跟日本打,简直是拿鸡蛋碰石头。

忽必烈心里也清楚,靠蒙古人那点手艺,根本撑不起一场跨海远征。

再看看自己手下的属国,高丽人会造船,又不敢反抗,于是这活儿顺理成章落到了高丽人头上了。

三、失败的战争 高丽人接到的是死命令:短时间内造出近千艘战舰。

谁都知道,这根本不可能。

可高丽人硬是按时交了货。

你说这船能好到哪儿去?木头用湿的、钉子省着钉、船板薄得像纸,全都是应付差事。

更别提高丽人心里憋着怨气,巴不得元军出海就翻船。

结果呢?元军真就乘着这批劣质船出海了。

还没看见日本的海岸,船就被海浪拍得七零八落,有的散架,有的漏水,士兵掉进海里像下饺子一样。

第一次征日,就这么窝囊地败了。

忽必烈不甘心啊。

使者被杀,首战失利,这口气他咽不下。

于是第二次征日又开始了。

这回他学乖了一点,下令让江南的南宋工匠提供造船技术,高丽人出劳力。

想着技术加人力,总能造出好船吧?可惜他低估了高丽人的怨气。

第一次偷工减料虽然挨了罚,可换来的是一次大胜——元军死伤惨重,元朝元气大伤。

第二次高丽人照样不老实,迫于严惩不敢太过分,但能糊弄就糊弄。

南宋工匠呢?他们心里全是亡国之恨。

国家都被人灭了,还要给仇人造船去打别人?笑话!他们不但不认真,还在暗处使坏。

结果,第二批战船同样是中看不中用的玩意儿。

有人说,第二次攻日失败是因为台风。

可风浪再大,船要是结实,也不至于全军覆没。

说白了,船烂,人才是最关键的。

陆地上打仗靠战马,海上打仗靠战船。

战马劣,骑手再勇也得摔;战船劣,水兵再多也得沉。

这场仗,从一开始就注定要输。

四、总结 忽必烈把造船的苦差事丢给高丽,表面看是保环境、护民心,实际上就是强者压弱者,把麻烦甩给没能力反抗的人。

强者甩掉脏活累活,腾出手来搞军事、搞经济,越来越强大;弱者接下苦活,累垮了自己,停滞了发展,越来越软弱。

古往今来,道理都一样。

高丽人在船上做手脚,让元军吃了大亏,可高丽自己又得到了什么?还不是挨了一顿更狠的惩治。

弱国无外交,这话从古说到今。

中国也曾有过盛世的荣光,可到了晚清,闭关锁国,军力衰败,照样被列强按在地上摩擦。

这个世界从来就没变过,适者生存,弱肉强食。

我们向往美好的大同世界,可心里得明白,只有自己足够强大,才能有话语权,才能有资格去追求那个大同。

软弱的和平是求不来的,得靠硬碰硬的本事。

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